Foto della fiancata destra. Si vede che è più bassa

si un po ma solo sul posteriore... lo senti quando guidi??

 

sei sicuro? l'm3 originale è alta come un trattore, la tua mi sembra parecchio assettata

 

credo intendesse dire che anche prima dell'assetto esce di fabbrica con questa differenza.QUell'M3 è stata sicuramente abbassata di molto

 

mitico Dagos.....chissà cosa pensi delle Alfa che di serie tra ruota e passaruota ci passa un palo della luce

 

le alfa sono pazzesche.

anche le vecchie E36 davano l'impressione di essere più alte all'avantreno che al retrotreno. quindi penso sia normale

 

Re: Foto della fiancata destra. Si vede che è più bassa

Improvvisamente la tua Emmona sembra più bassa......Maronna!!!!Che bella!!!!!In ogni modo c'è una bella differenza tra le due fiancate.....e quella di destra è spettacolare!!!!!!
Ma quand'è che me la fai vedere e magari mi ci porti a fare un bel giretto?????

Ciao ciao da Robbè@@

 

mi fa piacere vedere il bellissimo effetto delle PRO-KIT! le mie sono in arrivo...

cmq bellissima la tua EMMONA!!

 

io ho i 17 sulla touring,senza assetto..e cmq il lato dx è più basso, soprattutto al posteriore..ma è sempre stata così!e gli ammo sono nuovi

 

quoto. Guardando la macchina da dietro,
in qualche occasione, ho avuto la sensazione che sia più bassa sul lato dx.
Coupè - Assetto M - cerchi da 17

 

Sembra che dietro a destra è + bassa che a sinistra e davanti il contrario.

La mia invece dietro è dritta ma davanti a destra è + bassa.

Secondo me anche da originali sono così.
Solo che + si avvicina la ruota al passaruota + la differenza si vede

 

Ti quoto alla stragrande, anche io vorrei fosse dritta dritta
perchè cavolo si vede la differenza e come.

Non so come mai sono così, dicono che in Bmw curano tanto la scelta
delle molle in base agli optional, magari montando un kit
aftermarket viene a meno il discorso.

Boh non so proprio, col golf ho fatto 3 assetti, al di là se mi piaceva
o non almeno era tutta uguale

 

Mi sembra strana sta cosa che sia più bassa da un lato. Come prima cosa la devi misurare su un suolo perfettamente liscio e piano (tipo pavimento di un officina), perche il piazzale dove l'hai piazzata non è l'ideale.
Poi la mia quando era originale era piatta perchè avevo preso le misure di partenza per abbassarla, poi ho montato l'assetto a ghiera e ultimamente avevo un problema di consumo anomalo delle gomme (avevo anche aperto un 3d). Quando mi sono accorto delle gomme, ho fatto fare subito la geomeria e stranamente era più bassa a sx di 1 cm. Sentendola anche rumorosa ho smontato tutto e ho trovato un supporto della molla tranciato e consumato. Qui si spiega la differneza di altezza. Poi ho cambiato le gomme dietro e ora si stanno consumando perfettamente in parallelo.
Ora il mio intento non ê di darti preoccupazioni, ma ritengo che se la macchina è più bassa da un lato c'è un influsso sulla ripartizione delle masse (e baricentro), che genera consumi anomali di gomme.

 

Fai anche un tubo della stufa...

 

Il mistero continua...

 

Mpower...ma poi l'hai fatta scendere a tua suocera da dietro il cofano? ...però effettivamente pesa molto....ti ha fatto abbassare la macchina di parecchio