le migliori foto delle ///M3 e46 ... VOSTRE E NON

Speriamo che la cosa migliori, altrimenti la prossima auto sarà un'utilitaria del cavolo da spararci su almeno 30000 Km anno e chissene, i soldi li spendo per altro

 

quoto, la passione fa a pugni con la ragione ....

 

Guarda personalmente se vanno avanti così piuttosto la mia la radio e la faccio da pista...

...per il resto una Fiestina nuova e sono a posto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Staremo a vedere che fine fine ci attende

 

Sinceramente preferisco non pensarci! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

vi conviene prenderla all'estero ed intestarla ad un vostro parente che vive in quello stato,guidate per esempio con le targhe tedesche e pagate le tasse alla Big Germany

 

è tutto legale poi?

 

c'avevo fatto la pensata. Tanto il costo dell'imatricolazione tedesca e di 100€ pressapoco.

400€ di assicurazione e 300€ di bollo

Il problema è il tempo e la voglia di salire a fare il collaudo ogni 2 anni. Son sempre 1200 + 1200km

 

non lo so di sicuro,ma per voi che siete nella EU non ci dovrebbero essere problemi

sara' forse una rottura ogni 2 anni,ma se si risparmia abbastanza merita

 

si risparmia circa 500€ annui.. pensa ke ci vogliono 800€ per salire e scendere

 

beh si possono prendere 2 piccioni con una fava. quando si va si approfitta per fare una visita al ring

 

giusto Pollo

 

Cosa a cui avevo pensato, mi manca il parente estero o cmq uno fidato

Esatto, si sale per girare e si fa il collaudo, senza considerare il fatto di poter far omologare le modifiche a libretto.

Pensate che bello quando ti fermano per strada con la macchina col rollbar e non ti possono dire niente perché tutto a libretto

 

si però bisogna avere il tempo di salire.... non come me che in 4 giorni per fare un opl al ring mi sparai 4000km..... e dura ragazzi specialmente ad agosto.......

 

il contrario del mio caso,ho parenti d'appertutto ma la legge croata impedisce di guidare auto con targhe estere nel paese:-(

giusto,te le immagini le fdo che occhi farebbero a fermarti con l'auto tutta race e tutto in regola...ti manca solo di dire:"guten tag,bitte!" con un sorriso da far concorrenza alle figazze della tv:-)))))

e ad agosto e' dura,questo e' vero...ma poi dipende da quando ha l'auto la revisione

manfis,grazie della rep+

 

adesso ke monto i poleposition spero di non passare un guaio con le fdo........... ,anche se munito di carrello e auto con gancio traino odio trainarla perchè ci vorrebbe una vita per arrivare alla pista piu vicino... 800km andata e ritorno (vallelunga o nardo)

indi secondo me l'unica soluzione è sacrificarmi e salire ogni due anni al ring... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

duro scegliere:-)

 

Carlo mi sa che tra un po' ti prendi la cabrio;-)