Ufficiale: Land Rover Range Rover Evoque Coupè

no no, sospensioni normali! inoltre mi sono fatto fare un preventivo per la 2.2 da 150cv allestimento base con giusto sedili in pelle, cerchi da 18 e tetto panoramico... 42k € da "scontare" al 5.5%

 

I furboni hanno trovato il modo per disincentivare le versioni base (le uniche ad avere un prezzo accettabile), obbligandoti a prendere le versioni superiori che costano il 30% in più (mai vista così tanta differenza fra versioni a pari meccanica).

 

spero di non sbagliarmi,ma credo che sia in bmw, audi o mercedes non sei costretto a prendere la versione futura-premium ecc. per poter avere un sedile in pelle o i fari allo xeno o il navigatore...

 

Tra l'altro è una cosa recente, visto che fino ad un mese fa si poteva ordinare il Pure e metterci gli xeno oppure il pack pure tech che mi risulta sparito anch'esso.

 

Mica scemi loro. :wink:

 

Si non so esattamente da quando non è più possibile, il giorno della presentazione e pure prima era possibile abbinare la Pure a tutti gli accessori.

 

infatti bmw in primis non e' da meno...........

 

Fra l'altro solitamente le versioni più accessoriate hanno una differenza di prezzo inferiore al valore degli optional in più che montano. In questo caso no, i 10.000 euro di differenza fra Pure e le altre 2 versioni è imbarazzante...

 

Non è per defender land rover o range rover, ma queste modifiche sono state dovute più che altro alla richiesta nettamente superiore al preventivato e sopratutto superiore alla capacità produttiva.

Per quest'ultimo motivo sono state fatte scelte di semplificazione delle linee di montaggio per velocizzare la produzione.

Per capirci, banalmente la pure viene assemblata "anonima" cioè senza ordine e quindi personalizzazioni. Ne fanno delle varianti più richieste, secondo l'ordine di approvvigionamento dei materiali accessori e poi le rendono disponibili all'ordine.

E' un processo tipico e normale.

Tornando alla qualità, mi riservo di vederla dal vero, ma da molte foto/video che ho visto mi è parso di cogliere parecchie "cadute" di qualità: la maggior parte dei sedili ha il rivestimento non correttamente sagomato in molti punti, le cuciture non sono sempre parallele e ben fatte. Se guardate questo video, le connessioni alla batteria è più da fiat punto, distante anni luce dal vano batteria di una bmw; uguale il sistema di aggancio dell'airbag, per carità è vero che non è che lo smonti tutti i giorni, ma nella bmw togli 2 viti (facilmente raggiungibili senza dover bucare il volante) e lo togli, con 2 connettori decisamente di qualità superiore.

In ogni caso.... questa Evoque è bellissima .

Mi ha appena chiamato bmw italia per sapere se ero intenzionato a cambiare auto nei prossimi mesi, ho risposto "si" "e che modello è interessato?" "alla evoque" "evoque? ah no intendevo modello bmw"

 

Per chi mastica l'inglese posto questa simpatica review sulla versione coupe' dymanic 2.2.

Viene dal sito http://www.pistonheads.com, tipicamente irridente nei confronti dei SUV e orientato a parlare di "robbba seria"

 

Ragazzi la Evoque è una ford come pianale, motori, elettronica... è normale che sia sotto BMW da questo punto di vista...

 

Tipo Panda ----> 500

 

O tipo Leon --> A3

 

Quindi il freelander deriva dal suv volvo? o da pianali per compatte/medie tipo serie1/3 bmw? su wiki, faccio a fatica "ad andare a ritroso"