funzionamento sensore pressione e sue anomalie

in bmw al costo (se ricordo bene) di 1.5 euro l'una.

 

su google immagini scrivi pinza per spinette per capire a quale mi riferisco.

puo bastare anche una normale pinza ma con quella stringi meglio...magari te la fai prestare.

 

quella e'!!!!!

 

aiutoo

Ciao Marco io come te ho lo stesso problema sulla mia Compact 150cv.

Aiutiamoci e cerchiamo di venirne a capo.

 

mi sono gia presentato oggi appena iscritto, unica pecca non ho possibilita di inserire le foto per ora

ho sost pierburg e debimetro perche ne aveva bisogno. poi ho fatto una diagnosi da un mio collega meccanico che ha un officina bmw ma non ne e saltato fuori niente per ora sono fermo cosi. se hai msn puoi darmi perfavore il tuo contatto in privato cosi t aggiungo.

 

marzo io al posto tuo rimetterei la mappa originale x vedere se ti fa il problema. Non è da escludere un errore in mappa di qualsiasi genere, ti assicuro che ne fanno di tutti i tipi.

Se vuoi ti indirizzo da ki comprare la scatoletta e ti fai tutto da solo, con il mio aiuto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

stefano la tua car è originale? o mappata?

 

il difetto lo faceva gia da originale.

Ho provato a far mappare per vedere se il problema svaniva o meno ma e rimasta tale e quale. quando va bene va molto piu di prima ma non appena si presenta il difetto la macchina si siede allora mollo l acceleratore rischiaccio e la macchina va.

Cosa che c tengo a precisare il difetto e piu accentuato con egr tappata

 

capito quindi a questo punto penso sia un falso contatto....

x stefano invece mi pare di capire che forse la geometria del turbo abbia qualke problema

 

ha scritto ke molla l'acceleratore e ridà gas e il difetto sparisce.....bho a me sembra il turbo che si pianta...lascio parlare i + esperti del settore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

cmq giustamente i tubi depressione vanno tutti controllati

 

i tubi di depressione li ho tutti sostituiti.

Una di queste notti mi smonto la turbina e controllo se la geometria e tutta ok.

Mi incuriosisce che se fosse la geometria come pensiamo non segni in errore la pressione del turbo.