MotoGP 2012

Discussion in 'MotoGP & Superbike' started by The Stig, Nov 7, 2011.

  1. TheLacky

    TheLacky Amministratore Delegato BMW

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    Jun 15, 2010
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    Z4 3.0si '09 Ex Z4 3.0i '03
    Sono contento perchè Bradl mi sembra davvero un tipetto tosto anche se il mondiale lo avrebbe vinto Marquez se non si fosse fatto male alla penultima gara. I tempi che ha fatto in prova con la 800 sono stati buoni a 3decimi da Bautista con la Honda Gresini.

    Bautista..............1:33.814

    Bradl..................1:34.142

    ehhh...poco ci manca ormai... :biggrin:
     
  2. Luca38

    Luca38 Amministratore Delegato BMW

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    Dec 12, 2006
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    4 ruote un volante
    Passando di fretta in edicola ho visto su motosprint che la ducati riposizionera il motore per farla entrare in curva come piace a rossi..... forse sceglieranno la stessa posizione usata da audi....sopra alla ruota anteriore ? LOOOOOL
     
  3. andre_1984

    andre_1984 Presidente Onorario BMW

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    Dec 7, 2008
    Avigliana TO
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    >:> >:> >:> probabile! ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  4. TheLacky

    TheLacky Amministratore Delegato BMW

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    Jun 15, 2010
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    Z4 3.0si '09 Ex Z4 3.0i '03
    Vado oltre...visto che Ducati ha fatto sempre progetti per essere "avanti" al resto...credo che una bella....."TA".....sarebbe la soluzione definitiva!!!

    :haha:haha:haha:haha:haha:haha:haha:haha:haha:haha:haha:haha:haha:haha:haha
     
  5. Eagledare

    Eagledare Amministratore Delegato BMW

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    320
    Jul 3, 2010
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    BMW 323 CI Coupè
    meglio andare sul sicuro.. una 2x2 ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. Luca38

    Luca38 Amministratore Delegato BMW

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    Dec 12, 2006
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    4 ruote un volante
    Tramite frizione haldex vero ?!??

    Per poi chiamarla ducati DDUE :-D
     
  7. Army 330

    Army 330 Secondo Pilota

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    Apr 4, 2009
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    EX 330Ci Cabrio... Sigh :-(
    Arrivederci Suzuki.......

    Tratto da sportmediaset

    "

    La Suzuki lascIa la MotoGP. Come previsto e temuto, è arriva la conferma ufficiale: la squadra che quest'anno aveva schierato il solo Alvaro Bautista, dimezzando di fatto l'impegno, ha annunciato che la decisione è stata presa a causa della recessione economica, del calo delle vendite e della svalutazione dello Yen e per le difficoltà causate dal disastro naturale dello scorso febbraio. Dovrebbe tornare in pista nel 2014.

    L'obiettivo della Suzuki, che conquistò il suo ultimo titolo nel 2000 con Kenny Roberts in 500, è quello di "sviluppare una moto competitiva per cercare di competere ai massimi livelli, mentre continuerà le sue attività sportive nel motocross e nelle derivate di serie". In pratica ad Hamamatsu si vuole aspettare che i prototipi della classe regina del Motomondiale lascino il passo alle meno esasperate Crt.

    Un vero peccato perché il ritiro arriva al termine in una stagione in crescendo, durante la quale Bautista è arrivato a lottare costantemente per un posto a ridosso della "top five".

    Non un fulmine a ciel sereno, comunque, visto che proprio lo spagnolo dopo l'ultima gara del campionato si è accasato al team Gresini per correre con la Honda "mille" e Randy De Puniet, salito sulla GSV-R 800 per il test post GP di Valencia, ha deciso di mettersi a sviluppare il motore Aprilia per i team privati.

    Scende così a 12 il numero delle moto ufficiali (4 Honda, 4 Yamaha, 4 Ducati) per il 2011, quando la griglia dovrebbe essere riempita da una decina di mezzi con propulsore di derivazione stradale-superbike e ciclistica prototipo."

    La prossima stagione ci saranno sulla griglia di partenza mediamente 10 moto...... Invece al traguardo 7-8.......Che amarezza.........
     
  8. andre_1984

    andre_1984 Presidente Onorario BMW

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    Dec 7, 2008
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    Ammazza che premesse per la prossima stagione.. :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. Luca38

    Luca38 Amministratore Delegato BMW

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    4 ruote un volante
    Ok per 4 honda e 4 ducati, ma le yama ufficiali non sono solo 2 ? Infatti lessi anche io 4-4-4 ma scrissi 10 moto ufficiali sulla griglia.
     
  10. Infinity

    Infinity

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    a sto punto chiamiamo chi ne sa di più e facciamo una Bi-zona ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

     
  11. andre_1984

    andre_1984 Presidente Onorario BMW

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    Dec 7, 2008
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    e chi meglio del grande Oronzo? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  12. TheLacky

    TheLacky Amministratore Delegato BMW

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    Test Jerez: proseguono i test MotoGP-Moto2

    Tempi non ufficiali della seconda giornata

    MotoGP

    Colin Edwards (NGM Forward Racing) 1.42.6 (40 giri)

    Iván Silva (BQR-FTR Kawasaki) 1.44.3

    Yonni Hernández (BQR-FTR Kawasaki) 1.44.4

    Carlos Checa (Ducati Test Team) non dichiarato

    Franco Battaini (Ducati Test Team) non dichiarato

    Randy De Puniet (Aspar Team) non dichiarato

    Moto2

    Scott Redding (Marc VDS Racing Team) 1.42.9 (74 giri)

    Pol Espargaró (Pons Racing) 1.43.0 (63 giri)

    Esteve Rabat (Pons Racing) 1.43.3 (47 giri)

    Mika Kallio (Marc VDS Racing Team) 1.43.5 (69 giri)

    Bradley Smith (Tech 3) 1.44.0 (58 giri)

    Gino Rea (Gresini Team) 1.43.9 (25 giri)

    Alex De Angelis (Forward Racing) 1.44.0 (55 giri)

    Yuki Takahashi (Forward Racing) 1.44.2 (54 giri)

    Axel Pons (Pons Racing) 1.44.7 (65 giri)

    Toni Elías (Aspar Team) 1.44.9 (73 giri

    Nico Terol (Aspar Team) 1.44.9 (73 giri)

    Xavier Simeon (Tech 3) 1.45.0 (68 giri)

    Peccato non sapere i tempi anche delle Ducati GP12. Intanto si confermano le CRT girare sui tempi delle Moto2 e anche peggio delle Moto2...evvai :mrgreen:

    qui il link

    http://www.motogp.com/it/news/2011/Jerez+Private+test+day+2
     
  13. davide_qv

    davide_qv Presidente Onorario BMW

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    Apr 16, 2007
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    BMW E91 325I MSPORT
    CHECA pare stia girando 2.5 secondi dal tempo della POLE con le 800....
     
  14. TheLacky

    TheLacky Amministratore Delegato BMW

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    Jun 15, 2010
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    Z4 3.0si '09 Ex Z4 3.0i '03
    Se è vero...

    DOH.... #-o Nnnamobene... :redface: :redface: :redface:

    Non dico altro va...che è meglio... :mrgreen:
     
  15. Pero155

    Pero155 Direttore Corse

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    Aug 23, 2006
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    320d e46 touring M-tech resty
    non per togliere nulla a checa..ed al suo talento in SBk...ma se non ricordo male nel 2010 fece qualche gare come wild card nel team Pramac...e si ritirò a metà gara perchè avevi dolore agli avambracci....mi pare di ricordare...e girava con tempi alti....

    dico questo perchè non mi pare che sia un pilota da qualche decimo rispetto a chi corre solo in motogp... e non credo sia il cristo sceso in terra come si legge negli articoli.....
     
  16. TheLacky

    TheLacky Amministratore Delegato BMW

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    Jun 15, 2010
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    Z4 3.0si '09 Ex Z4 3.0i '03
    Al momento spero sia solo tutto un discorso di "lavori in corso"... #-o(quante volte lo abbiamo già detto? :mrgreen:)

    Certo che se guardiamo solo le" Libere" della MotoGp 800 quest'anno a Jerez:

    1° Pedrosa 1'38.864 (Stoner Pole 1'38.757)

    3° Sic 1'39.355

    6° Rossi 1'39.822

    8° Edwards 1'40.188

    11° Hayden 1'40.335

    17° Elias 1'41.063

    L' 1.42.6 di Edwards di ieri con le CRT...la dice già lunga...come la dice lunga se in queste prove le Ducati GP12 al momento sono a 2.5 secondi dalle Qualifiche ovvero con tempi dell' 1'41'250...doppio e triplo DHOOO!!! #-o #-o#-o
     
  17. andre_1984

    andre_1984 Presidente Onorario BMW

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    Dec 7, 2008
    Avigliana TO
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    Bmw 520d F11 MSPORT
    si si lavori in corso d'accordo..però x come la vedo io, i team con le moto prototipo "vere" quindi honda yamaha e ducati possono cmq migliorare i setup e cercare di trovare la giusta quadratura delle cose x migliorare quei tempi..le crt sinceramente anche dandole da guidare a stoner rossi lorenzo e pedrosa non sarebbero cmq competitive...troppo il gap secondo me..
     
  18. Infinity

    Infinity

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    Jan 22, 2004
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    BMW 320d E91 LCI
    sono quasi tentato di togliere la sottoscrizione al 3D e passare un inverno ignaro di tutto ma in piena aspettativa :razz: e risottoscrivere in primavera....

    piuttosto che prendere mazzate poco a poco.... :sad:
     
  19. andre_1984

    andre_1984 Presidente Onorario BMW

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    Dec 7, 2008
    Avigliana TO
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    Bmw 520d F11 MSPORT
    ma sai che quasi quasi lo faccio pure io? >:>
     
  20. Luca38

    Luca38 Amministratore Delegato BMW

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    Dec 12, 2006
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    4 ruote un volante
    Nemmeno io !

    Credo che il livello in sbk sia bassino, perchè se così non fosse, io non mi spiego perchè biaggi sia tornato fenomeno in sbk e abbia vinto il mondiale al suo secondo anno, se non ricordo male, e se non si infortunava, per poco non lo vinceva anche quest'anno, quando in 8-9 anni di 500/motogp mondiali vinti 0.

    Lo stesso per melandri.....primo anno in sbk, anno in cui deve prender confidenza con la moto, il team e ... arriva secondo ?!?

    Ma se in motogp ad ogni gara tiravano a sorte per guidare la safety car per la soddisfazione di doppiarlo nel giro di riscaldamento :mrgreen:

    p.s. seguiamo motogp 2012 per vedere quando rossi mollerà esattamente ducati e per vedere cosa si inventeranno quest'anno come scusa preziosi e c. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    Last edited by a moderator: Nov 25, 2011

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