Prova 120d di Beppe RP Corse

vabbè la sua mi pare sia da 270/280 cv con cambio turbina... sarà un fulmine... anzi spero mi farà fare un giretto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

io giovedì prox salgo e faccio mappa con eliminazione dpf: 230cv e 500nm

nn vedo l'ora!!!

 

si deve essere un gran bell'andare!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

cmq io mi accontento :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

??? Roby nn vorrai mica buttare la macchina in poco tempo???!!!

 

non credo

mi sono andato a informare da alcuni meccanici qui a roma e nessuno è in grado di arrivare a quelle potenze. oltretutto qui sul forum beppe e la rp corse sono rinomati e nn ho mai sentito una persona che si è trovata male (intendo al livello di motore) dopo il loro trattamento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

appena torno ci vediamo che ne dici?

 

Nel senso Che 53cv sono davvero tanti! Troppi secondo me rischi di rompere tutto e cmq rischio di usura prematura di parecchi organi...

Poi lo sai tu quello che devi fare

 

Grazie Luciano, troppo buono.

In realtà, come ti ho detto oggi, era ancora in configurazione Monza, con pressione turbo limitata ad 1.6 bar di picco. In questa configurazione è poco sotto i 250 cavalli. In ogni caso, come hai avuto modo di sentire, sempre un bell'andare.

@ PONCIO: la macchina è sempre disponibile per giri di prova, per cui sarà altrettanto anche per te /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ottimo !!!

certo nn vorrei però che poi la mia dopo le tue cure nn mi siddisfacesse abbastanza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

affidare la macchina al operato di Beppe e Sandro non vuol dire buttare la macchina, sono persone che sanno dove mettere le mani e il limite per tenere la sicurezza evitiamo di dir cavolate

 

non mi pare di aver detto questo,ho solo detto che secondo me portare un 120d a 230cv mi sembra troppo STOP

non ho messo in discussione beppe e sandro...

 

Provata anche io quella di beppe davvero notevolissima...posso confermare...

 

Si può sempre non essere soddisfatti, molto dipende dalle aspettative, che non devono essere esagerate. Stiamo parlando sempre di un 4 cilindri 2 litri diesel. Comunque, se hai mai provato un 330d 231cv originale, avrai qualcosa di più a livello di sensazioni e performances. Giusto per farti rendere l'idea /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

concordo ottime prestazioni.................la macchina di Beppe è veramente un bel mostro.........allunga come mai ho vistoo fare a nessun diesel...........

ps. Caro Beppe sei propio una P...ANA.............SE VOGLIONO FARE TUTTI CON TE.............

 

Peccato che sta a torino... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

A breve anche io mapperò, ora sett prox faccio l'ultimo tagliando in Bmw, poi subito dopo... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

A roma quanlcuno s'à consigliarmi qualcuno di bravo? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io ne ho sentiti tanti (almeno 4/5)

e come ripeto nessuno arriva a quelle potenze...

capisco che 53 cv sono tantissimi di sola mappa e dpf ma credo che la rp corse nn avrebbe tutto questo seguito se nn lavorasse bene e AR147 nn scriverebbe qui se avesse fatto casini con le macchine degli utenti che gliel'hanno portata

inoltre per la modifica vogliono 500€ in più. sinceramente tra casello, diesel e una notte a torino credo cmq di risparmiare... quindi... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Buono a sapersi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">