[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

ma quella ha solo gli sportelli della e90

 

nemmeno gli sportelli

 

Ad essere pignoli neanke quelli.:wink:

Però, imho, c'è + differenza estetica tra un'E36 ed un'E46 ke fra una E90 ed una F30.

Come guidabilità/comfort poi tra E36 ed E46 non c'era un abisso, anzi erano molto simili, diverso il discorso tra E46 ed E90, dove il salto in avanti era kiaramente ed inequivocabilmente percebile, kissà fra E90 ed F30.

 

salute a tutti, non è difficile immaginare dei progressi nelle caratteristiche stradali:

-sterzo più diretto;

-base di appoggio maggiorata( carreggiate e passo);

-sospensioni ridisegnate;

-scocca più rigida;

-leggero guadagno di peso;

-migliori caratteristiche aerodinamiche( sottoscocca carenato) e riduzioni delle portanze ;

attendiamo le prime impressioni di guida

 

Sottoscocca carenato c'è già dall'E36, x il peso immagino intendessi ke è diminuito rispetto all'E90.:wink:

 

bella...ma una bmw rossa non riesco proprio a guardarla....

ps: ma le cornici cromate nei finestrini nella versione sport non c'e' modo di averli come optional ??

 

320d

Bianca con specchietti neri, interni in stoffa Anthrazit con finiture rosse

Sport Line +

- cerchi 18" 398

- navigatore professional

- bmw live

- Tv

- Advanvced parking package

 

quella linea rossa non mi piace per niente..

preferisco le rifiniture alluminio anzichè nero lucido con la linea nera anzichè rossa..

 

Si quella è la prima cosa da modificare, insieme al silenziatore ovviamente!

 

Ervis capo stile bmw Subito!

 

la linea rossa piace solo a me?

silenziatore da modificare? perdonami non ho capito!

 

ciao lucio,

anche se ho avuto una 318 coupè, non ricordo il sottoscocca della E 36;

comunque con un Cx di .27 la macchina ha un' ottima aerodinamica;

per il peso , certo , quello citato è l'indicazione ufficiale; ad ogni modo la 320 d E46 compact che avevo, pesava ( verificato ) circa 1440 kg, il che per una macchina di quelle dimensioni era parecchio, tenuto conto anche della rigidezza della scocca;

per una vettura di oltre 4.6 m il peso non è eccessivo, saluti

 

Si ma potrebbe essere interessante perchè magari permetterebbe un prezzo d'acquisto inferiore magari di 700-1000€ da dedicare a qualche optional utile e un 100-150€ di risparmio sul bollo. Poca roba ma è già qualcosa.

Ma al di la di questo, mi sembra che anche la concorrenza non lasci uno spazio di 60cv tra 2 versioni successive. Vedi Audi A4 che propone motori benzina turbo 1.8 e 2.0 da 120-160-180 e 211cv per poi passare al 3.2 da 265cv.

 

F82 M3 Coupe

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=609964

 

bella caxxuta e ignorante......

 

... concordo ...

Ma è un rendering su base e92 ?

 

Piacciono anke a me ma, imho, sulle piccole no problem, su makkine come una E90/F30 è come girare senza pantaloni, mi sentirei continuamente fissato.:wink:

Avevo ank'io il 318is coupè, ti confermo ke sotto era kiusa, però ritengo ke x le velocità ke possiamo raggiungere in Italia kiusa o a vista cambi poco, poi se uno può permettersi di sfrecciare a + di 150 orari magari sentirà anke la differenza, boh, io preferisco ke pesi qualke kilo in meno.

 

oddio...è la e90 con il muso della nuova f30 questa...

 

questa è bella incazzuta...altro che