Ufficiale: BMW Serie 1 F20

questa è pura eresia. il problema è stato risolto prima delle consegne e il risultato è che nessuno proprietario di giulietta ha il problema dell'acceleratore perchè è stato risolto prima che venisse consegnata a qualsiasi proprietario. e poi il movimento che si faceva sul pedale era del tutto innaturale. quindi prima di sparare cavolate informati. presumo poi che per definirla cesso tu l'abbia provata e quindi ben venga una bella recensione.

 

quoto "alfanelcuore", e aggiungo che ,ok ,la nuova f20 puo' non piacere(a me' non piace proprio e mi aggiungo),pero' in termini di tecnologia e tutto il resto che bmw offre,bhe',e' cmq un'auto una spanna sopra,rispetto ad altri costruttori ,io ne ho provate di tutti i generi, e devo dire che bmw o lo hai dentro e ti appassioni,oppure ti compri un fiat ritmo giusto perche' cammina.

p.s. per pinza77 ,logico che parli male delle alfa ,e dici che sono cessi,sei salito su bmw ,e' normale che "decessi" xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> ,anche io appena anni fa' salii su un 320d e46 da 136cv ,la punto di mia madre era un orrore, eppure prima di prendere il 320 ,la punto era un gioiellino ahuahuauhahuahuahuauhuhauhauhauhauhauauahuahuahuaahauuhahuuha.(la mente umana...............,ho un bel 123d msport e voglio cambiare in benzina,320i a benza ,ma sono molto indeciso su prestazioni-consumi)

 

Però il commonrail della a3 è più fluido e meno ruvido specie agli alti regimi, e lo definirei anche più pronto del mio bmw a pari cavalli! Certo che la trazione posteriore è tutt'altra cosa e se dovessi cambiare magari prenderei in considerazione una Xdrive se restassi a bmw.

 

E poi leggete gli esiti della prova di durata di 4r che ( in verità sembra quasi che lo scrivono con poca criticità) sugli impuntamenti del cambio ....se si vs a vedere il forum alfa e pieno di gente che se ne lamenta

 

Sono totalmente in linea al tuo pensiero

 

raga bisogna essere un po obbiettivi pero.. pressochè tutti i nuovi modelli quando escono hanno qualche problema io sarei piu arrabbiato se spendo 50.000 euro per un F20 che poi dopo 10000 km mentre sono in viaggio per le vacanze mi esplode la turbine invece che spenderne 25.000 e impuntare qualche volta la prima marcia..

 

Io dico che per quanto si spende con le auto di oggi sono entrambi disservizi gravissimi. Avere un cambio che ti da di quei problemi garantisco, diventa una tortura guidare

 

......sopratutto essendo poi i componenti fondamentali....

cioe' cambio freni frizioni e l accelleratore poi mi mancava ... e' inammissibile che nel 2011 diano ancora queste rogne e fastidi .... altro che piacere di guidare... bah

 

Quanto a motore non posso dire nulla poichè ho provato solo iniettori pompa, mi riferivo all vettura nel suo complesso, la biemme la senti piu' macchina, piu' silenziosa ecc...

 

io il 170 del gruppo vw l'ho provato su leon fr,a3 e golf e sinceramente i miei amici che avevano provato la mia erano tutti concordi nel dire che il motore bmw è + silenzioso del loro..magari ti da meno la "botta" ai bassi come invece fa il common rail vw/audi ma ha 1 spinta costante x tutto l'arco dei giri..

 

Mah! A me sembrava più silenzioso il commonrail della a3!

 

Vista oggi la prima F20

Raccordo anulare.

Ha avuto il coraggio di sorpassarmi io stavo già sui 120-130.

Bianca 118D. Altezza uscita 11 Nomentana

Visto in movimento il posteriore ha un suo perchè, l'anteriore in movimento l'ho visto di sfuggita.

Al posteriore le hanno dato una forma che sembra abbastanza schiacciata a terra.

Però non mi da l'idea di una BMW. Mi ricorda molto l'ultimo modello delle Toyota Celica col posteriore fatto in quel modo.

Confermo che cmq tra F20 e tutto il resto della concorrenza, sceglierei F20 senza dubbio

 

a me sinceramente no..x 2 settimane ho tenuto la leon fr al mio amico che era via e l'ho usata..a freddo appena accesa è nettamente + rumorosa della mia, e in marcia in autostrada a velocità costante (130km/h) è poco + rumorosa della mia..e l'a3 del mio amico è sullo stesso piano..forse solo è leggermente insonorizzata meglio, ma poca roba.

 

Io ti parlo di erogazione simile a un turbo benzina per audi, considera che è del 2010 un CR da 140cv. La ha mio fratello e ho avuto modo di provarla più volte :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> il nostro motore mi sa ruvido ai alti regimi.

 

Quoto e rep+.

Viva la libertà di espressione, ma aprire il topic e trovare ogni volta pagine e pagine di str***ate come quella della Duna è un pò palloso.

Capisco che non piaccia ma il concetto è stato ampiamente ribadito, mi viene solo da ridere quando a farlo sono utenti con auto di dieci anni e due generazioni fa, ma tant'è.

 

stra stra stra quoto

 

La pensiamo allo stesso modo.

 

siamo a novembre e io per strada ancora non ne vedo

 

....per vederla devi andare in concessionaria......

 

la ne ho viste tantissime,si vede che non le fanno uscire dal conce perchè poi li denunciano per atti osceni in luogo pubblico