Mi sembra che il 3000d sia abbinato solo al cambio automatico a 5 rapporti.. Per quanto io non ami i cambi automatici con convertitore di coppia su un'auto così il cambio automatico ce lo vedo d'obbligo ma un 5 rapporti al giorno d'oggi lo vedo alquanto superato, in giro ci sono ormai gli 8 rapporti.... a 5 rapporti può andar bene su strade americane che sono dritte ampie e dove si mantengono velocità costanti con più facilità, da noi un 6 marce era il minimo sindacale.. vabbè le economie di scala ma così il gruppo Fiat esagera! Spero che non facciano una Sebring con lo stemma del biscione e ci appiccichino in coda la scritta Giulia , come del resto hanno fatto con Bravo e Giulietta, a mio avviso la 147 aveva personalità da vendere.. non Giulietta.
ehm... siamo ridotti male. pur di avere una (finta) alfa con trazione posteriore, molti di noi sarebbero disposti a guidare un classico barcone americano, e magari affermare "che bello: l'alfa è tornata ad essere quella di una volta"...
beh logico se si cambia solo lo stemma da macchina americana a italiana si. ma se si usa un minimo di intelligenza,coerenza ed accortezza potrebbe venir fuori qualcosa di buono..
Si davvero.. e pensare che una volta potevano vantare sistema Transaxle e ponte De Dion oggi vanto di Maserati.. e invece adesso il gruppo Fiat va ad attingere tecnologie superate in europa, che se solo avessero sviluppato le tecnologie che avevano Alfa Romeo e anche Lancia oggi avrebbero potuto forse fare scuola ai tedeschi..
leva il forse. non dimenticare che le migliori auto del mondo si fanno tutte in un raggio di pochi km... ed è in italia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Beh, secondo me tirando le somme la Thema non è poi così male è che con qualche particolare migliore poteva attirare l'attenzione di potenziali clienti Audi, Bmw e Mercedes..
poi all'epoca lancia faceva scuola al mondo nei rally, NON si avvicinavano neanche... alfa romeo dai primi anni del secolo fino all'acquisto fiat era l'invidia del mondo sportivo..
Si vero però una cosa che non posso perdonare a Lamborghini è l'eccessivo uso di componenti Audi per gli interni, se l'avesse fatto la Ferrari o anche la Maserati noi italiani ci avremo fatto su un processo.. Meno male che se è stato fatto non è poi così evidente..
Io?? No, ma mi piacerebbe provarla ci sono solo salito.. Infatti posso esprimere solo un giudizio estetico.
se posso darti un consiglio prova il 1.4 multiair tct con il pack sport. tutti quelli che l'hanno provata sono rimasti contenti delle prestazioni, del cambio e del comportamento stradale.
A me piacciono manuali però indubbiamente sarebbe più competitiva /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Mi avete messo curiosità... quasi quasi un test drive ci starebbe!
Sì, cambiando tipologia di cambio, carrozzeria, interni e motore, poteva venir fuori carina... Scherzi a parte, si poteva anche fare qualche cosina di meglio, però cinque marce sono una presa in giro per un mezzo di quella stazza e potenza...
