Vademecum BMW Serie 3 E46 | tutti i difetti, guasti e problemi

bella discussione,non tutte le rotture dipendono dal chilometraggio,dipende da che strade si fanno e dall'uso dell'auto,poi magari anche la fortuna gioca a favore

 

320d berlina pre-rest del 2000, acquistato nel 2007 con 148k km, ora ne ha 220k, poco dopo l'acquisto (dopo aver ben studiato il sito) sostituzione debimetro e silent block anteriori, 2 settimane fa è partito il regolatore della velocità della ventola di climatizzazione (70€ usato + 70€ manodopera), per il resto solo normale manutenzione! Da sottolineare come il cambio del debimetro l'abbia fatta rinascere, 136cv ke scaricano mooolto meglio dei 143cv del classe c di un amico!!!

Sto cercando un cabrio/coupè ed ho letto dei problemi legati al ponte posteriore: mi sapete dare qualke indicazione per verificarne lo stato su auto ke visiono? Grazie mille...

 

Da quel che so solo le prime e46 berlina avevano dei problemi con gli attacchi alla carrozzeria del ponte post. Le vetture dovrebbero essere state richiamate e quelle che manifestavano il problema oramai dovrebbero essere state tutte rinforzate. Eventualmente mi preoccuperei di più di verificare le farfalle del collettore di aspirazione delle diesel 150cv e le turbine di quelle ante 2001.

 

Problema ponte post fino a febb2000

 

Aggiungere i motorini alzacristallo fragili

 

sulle coupè no /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

balordi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao,,, di turbina sibilante sui 1800/2000 giri cosa mi sapete dire ,,scusate sn nuovo del forum grazie

 

ragazzi, una domanda sulla e46 berlina, quanto pesa????

 

Ciao!

Ciao! sono nuovo del forum e ho appena comprato una 320 touring E46 del 2000, che nonostante gli anni mi piace ancora un sacco, l'ho sempre desiderata ed ora l'ho presa ad un prezzo affare. vorrei cambiare però i sedili anteriori perchè il guidatore ha uno strappo e il passeggero perchè ho il sensore degli airbag disattivato e l'elettrauto mi ha detto che faccio prima a cambiare sedile!volevo chiedere: è vero che cambiando il sedile passeggero risolvo la questione airbag??? (perchè al momento sono tutti disattivati) e poi i sedili anteriori della touring sono uguali a quelli della berlina??? (perchè quelli che ho trovato usati sono di una berlina)!!!! Grazie!

 

Per quanto riguarda i sedili anteriori sono uguali, al limite possono variare di anno in anno e a secondo degli allestimenti.

Per la spia credo possa trovare qualche utile indicazione qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?122468-Reportage-Spegnere-la-spia-airbag-per-tappetino-passeggero-su-E46

 

le diesel 320d ante 2001 dovrebbero essere motorizzate 136cv..

e quelle l'ultimo problema che hanno è la turbina..

forse ti riferivi ai primi esemplari con 150cv.

 

Già marzo hai ragione le prime 150 avevano le turbine un pò deboli, ma io salevo che anche le 136 cv aveva problemi con la turbina... Non è così?

 

la turbina del 136 cv è sovradimensionata.

è molto più robusta di quelle adottate nelle versioni 150cv.

diciamo che soffre di una forse maggiore inerzia, ma è più robusta.

infatti i casi di rottura sono molto rari,e a chilometraggi importanti

il problema correlato forse potrebbe essere il filtro in spugna del separatore vapori olio,che se non si pulisce spesso può causare danni alla turbina.

ma la turbina in sè è tosta

 

in compenso ha la vp44 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

già...(ne so qualcosa)

il problema di quella pompa in realtà è la scheda elettronica..di solito è quella che si grema

essa si puo riparare a volte, ma è difficile trovare chi lo fa

 

Ciao ragazzi, quali sarebbero i sintomi per capire se ci sono problemi con i sensori di fase albero a camme sulla benzina 320 m52 150cv?

 

minimo irregolare,motore lento,spegnimento...

comunque anche gli o-ring del vanos possono dare rogne

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?167763-O-ring-VANOS-Beisan-System-per-il-mercato-Italiano&highlight=beisan