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Appena presa 135i... ...aiuto...

Discussion in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' started by 3diablo3, Oct 21, 2011.

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  1. Oct 21, 2011 #1
    3diablo3

    3diablo3 Secondo Pilota

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    BMW 135i & Corsa C 1.0 12V
    POST CHIUSO
    Salve a tutti! Domani vado a ritirare una 135i del 10/2008.
    Il ragazzo me la da con questi accessori:
    - scarico bmw performance
    - alettoncino
    - estrattore
    - modulo aggiuntivo burger tuning jb3
    - intercooler HELIX (ancora da montare)

    Da quello che ho capito la centralina è montata ma non è attiva.. ..(com'è possibile? come funziona sta centralina?)
    Quando l'ho provata la marmitta sfiatava da davanti Mi ha detto che si allentano i dadi e bisogna stringerla... ..mi puzza...
    Eventuali consigli?? GRAZIE RAGA!! POI VI FACCIO SAPERE COME VA!!!

    P.S. Sto cercando un link sui raduni ma non trovo la discussione dei rack day... ...non va nessuno il 13 novembre??? 8-[
     
    Last edited by a moderator: Jan 16, 2013
  2. Oct 22, 2011 #2
    Bach

    Bach

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    Jan 24, 2007
    Liguria
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    Prinz L
    Complimenti per l'acquisto =D>=D>=D>

    Per quanto riguarda i raduni ti fornisco un po di link:

    Raduni ufficiali BMWpassion

    Trackday ed eventi in pista
     
  3. Oct 22, 2011 #3
    Albione

    Albione Kartista

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    123d msport
    Ti consiglio di parlare con Muccio, non fa altro nella vita...
     
  4. Oct 22, 2011 #4
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    135i
    Ciao Paolo,

    il jb3 si attiva da pedale del gas, ti consiglio in ogni caso di sostituire/aggiornare al più presto la centralina con, almeno, il più recente jb4... Io consiglio in ogni caso di montare un PROcede.

    La marmitta allentata non si è mai sentita. Probabilmente lo sfiato che senti sono le wastegate difettose. Queste ultime, non potendo essere sostituite, necessitano la sostituzione di tutto l'impianto turbine/collettori/wastegate.

    Come già ti dissi x telefono, è una macchina molto delicata, se non viene trattata con i guanti si rischia di incorrere in spese impreviste talmente alte che ti fanno spendere tutto ciò che hai risparmiato prima, vedi appunto le turbine... Buona fortuna. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Last edited by a moderator: Oct 22, 2011
    • Armec
  5. Oct 22, 2011 #5
    guis

    guis Primo Pilota

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    bmw 135i
    Io ad essere in te farei verificare la wastegate prima dell acquista ma mi Sto arrivando! Che oramai è troppo tardi.
     
  6. Oct 22, 2011 #6
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    135i
    Dimmi che anche tu odi iOs5.... ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. Oct 22, 2011 #7
    grapesco

    grapesco Presidente Onorario BMW

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    bmw 118d 90kw..
    bella ...EDIT... se sono le turbine...
     
    Last edited by a moderator: Oct 22, 2011
  8. Oct 22, 2011 #8
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    Apr 19, 2006
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    135i
    A mio avviso 99%.

    Io glielo avevo detto, ci eravamo sentiti per tel. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Last edited by a moderator: Oct 22, 2011
  9. Oct 22, 2011 #9
    Bach

    Bach

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    Jan 24, 2007
    Liguria
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    Prinz L
    Ti invito ad usare un linguaggio consono ad un forum pubblico.


    Ulteriori reiterazioni saranno sanzionate.
     
  10. Oct 22, 2011 #10
    djsantiz

    djsantiz Secondo Pilota

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    Feb 19, 2011
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    E81 120d MSport
    io mi sono s*******to oramai con tutta la rubrica ...
     
  11. Oct 22, 2011 #11
    3diablo3

    3diablo3 Secondo Pilota

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    BMW 135i & Corsa C 1.0 12V
    Ragazzi! Ma me lo dite adesso caxxo??? Lo sfiato si sente al minimo solo un pochino. Il tipo mi ha detto dello scarico. Va bhe in ordine:

    Commenti:

    1) Presa l'auto va a destra..

    2) A marcia costante in autostrada strappona (quando è a filo il gas), a pieno carico no. Sembrano mancate accensioni, dovute a bobine o candele.....

    3) La radio è rovinata.. ..nel display ci sono alcune righe

    4) C'è il sedile SX un po rovinato

    5) Appena arrivato ho dovuto rabboccare 1 Kg di olio.

    6) Mi segna da fare il tagliando fra 6000 km (dei 60000km)

    Io direi.. ..cominciamo bene!!! Va bhe che gli ho dato 15000 e gli altri devo ancora darglieli.

    Adesso devo analizzare bene e capire se il problema dello sfiato è quello che dice muccio, cosi possi farmelo riparare dal proprietario....

    Se mi dite come staccare la centralina la tolgo e poi più avanti metto la JB4 (non è per caso la centralina la causa degli strattoni?)

    Adesso devo analizzarla bene prima di saldarla.....
     
  12. Oct 22, 2011 #12
    Marco118d

    Marco118d Collaudatore

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    Bmw 118d
    Dopo tutte queste cose che hai elencato, io, la ridarei indietro immediatamente!!
     
  13. Oct 22, 2011 #13
    paccagnella

    paccagnella Presidente Onorario BMW

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    Porsche Taycan 4s Honda XADV 750 Travel
    azzzz

    ma voglio dire...... provarla bene prima di prenderla no???

    E poi hai fatto il passaggio di proprietà pagando solo una parte???

    bahhh
     
  14. Oct 22, 2011 #14
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

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    Bmw 1M Coupé
    Concordo in toto, ma ragazzi fatele per bene le cose :rolleyes:

    Magari sono tutte cavolate, però comprare un'auto usata così allo sbaraglio è folle...
     
  15. Oct 22, 2011 #15
    AssoDiBastoni76

    AssoDiBastoni76 Amministratore Delegato BMW

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    Mar 7, 2011
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    320d e90 163cv, ex 120d e81 177cv
    cioè????
     
  16. Oct 23, 2011 #16
    LolloSerie1

    LolloSerie1 Primo Pilota

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    Sep 26, 2009
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    Centodiciottoddì prerest 1??cv
    Che in autostrada fa la zoxxola XDXDXD

    A parte scherzi...che brutto inizio!! Sembra veramente mal tenuta...

    ...km??
     
  17. Oct 23, 2011 #17
    guis

    guis Primo Pilota

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    Apr 27, 2009
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    bmw 135i
    Mamma mia!!! Prima l autorrezione era comoda ma ora con iOS5 incomincio ad odiarla! Un conto è sistemare la parola ma aggiungere le cose a caso no c....o!

    Tornando al discorso.... L hai pagata 15000€ (non voglio farti i conti in tasca) e quanti km ha?

    Hai già detto al vecchio proprietario dei problemi?

    Io aspetterei con il pagamento finale ad esser le in te...
     
  18. Oct 23, 2011 #18
    3diablo3

    3diablo3 Secondo Pilota

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    BMW 135i & Corsa C 1.0 12V
    Ho fatto le cose come si deve. Prima sono andato a provarla e vederla e non sono riuscito a trovare nessun difetto (a parte la radio e marmitta che sfiata), l'auto andava bene e non aveva problemi. Poi ho parlato con i proprietari e mi hanno fatto vedere tutti i tagliandi BMW certifiati (hanno 3 bmw questi signori). Gommata nuova, bella, con compresa centralina, scarico bmw performance ecc.

    Poi, dopo aver fatto un contratto da legale come si deve, sono andato a prenderla dando la somma iniziale di 15000 euro (perchè l'auto per motivi fiscali può essere venduta dopo 3 anni e devono passare ancora 2 settimane). Il passaggio quindi non è stato ancora fatto e verrà fatto fra 2 settimane.

    In autostrada poi è venuto fuori questo problema che a filo di gas ogni tanto da un colpo da colpi si mancata accensione.

    L'auto ha 56000 km unico proprietario.

    X MUCCIO


    Ecco il rumore dello sfiato. Il rumore sembra viene da dietro comunque, non da davanti....

    Adesso mi faccio dare tutti i taglinadi BMW con scritto cosa è stato cambiato, cosi vediamo se iniettori e pompa benzina sono stati sotituiti.

    GRAZIE!!!!!!!!!
     
    Last edited by a moderator: Oct 23, 2011
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  19. Oct 23, 2011 #19
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

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    Sep 21, 2006
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    Bmw 1M Coupé
    Ma sembra una Subaru! :lol:
     
  20. Oct 23, 2011 #20
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    Apr 19, 2006
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    135i
    Mai sentito nulla del genere... :eek: Sembra boh, veramente un subaru. :eek:

    In rilascio cmq le wastegate (le prime sgasate) sfarfallano un pochino... E' quel "frrrr" che senti. :wink:
     
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