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Turbina 320d mi sà che tocca anche a me

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by Daniele80, Oct 3, 2011.

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  1. Oct 20, 2011 #21
    David77

    David77 Collaudatore

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    Bmw320d steptronic 163cv
    Vai sul sito youturbo con850€ prendi il turbo nuovo con la valvola egr spostata di3 cm di modo che non si rompa più con le vibrazioni del motore provocando la rottura del turbo come capita spesso ....
     
  2. Oct 21, 2011 #22
    Daniele80

    Daniele80 Collaudatore

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    bmw320d futura E90
    Non mi converrebbe,in bmw la pago 700+iva, forse risparmierei sulla manodopera ma di quanto poi?me la garantiscono.

    Secondo me se si riesce ad avere uno sconto del 50% sul ricambio conviene ancora fare il lavoro in bmw,considerando anche il disimpegno totale perchè fanno tutto loro.
     
  3. Oct 21, 2011 #23
    David77

    David77 Collaudatore

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    Bmw320d steptronic 163cv
    Ti danno la garanzia scritta e con 2/300€ la monta un mecc. Di fiducia. E poi è nuova in Bmw è rigenerata !!
     
  4. Oct 21, 2011 #24
    Daniele80

    Daniele80 Collaudatore

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    bmw320d futura E90
    A me hanno detto che è nuova e che loro non eseguono rettifiche e poi la garantiscono 2 anni e io il prossimo anno la cambio.
     
    • Armec
  5. Oct 21, 2011 #25
    David77

    David77 Collaudatore

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    Bmw320d steptronic 163cv
    Assolutamente non è vero ti dico il perché, facci caso e digli che rivuoi la tua turbina indietro sai cosa ti rispondono??..... Che il prezzo cambia notevolmente..... Prova poi mi dirai. Se non sono rettificate....
     
  6. Oct 22, 2011 #26
    Pussy wagon

    Pussy wagon Direttore Corse

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    BMW 320 D E91 Steptronic
  7. Oct 28, 2011 #27
    Daniele80

    Daniele80 Collaudatore

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    bmw320d futura E90
    Auto ritirata,alla fine grazie a un ulteriore sconto ho sborsato 1200 euro per la turbina la quale è garantita 2 anni e mi hanno regalato anche i tappetini per l'inverno.
     
  8. Oct 28, 2011 #28
    David77

    David77 Collaudatore

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    Ottimo ottimo davvero!!!=D> sono stati a dir poco =D>=D>
     
  9. Nov 3, 2011 #29
    Daniele80

    Daniele80 Collaudatore

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    bmw320d futura E90
    Incredibil,quando pensavo fosse tutto a posto,la catastrofe.Sento uno stano rumore provenire dal turbo,la porto in conce e mi dicono "niente di chè" mi chiamano oggi,sostituito il turbo perchè guastato dal filtro antiparticolato completamente intasato,costo 1700 euro per il filtro turbina risostituita in garanzia e quindi senza più garanzia(dopo 5 giorni di vita),ma non potevano diagnosticarlo prima il problema al filtro,non avrei rotto la seconda turbina e avrei mantenuto la garanzia.Cosa ne dite.
     
  10. Nov 3, 2011 #30
    catanese78

    catanese78 Amministratore Delegato BMW

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    catania
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    330ie90sedan 328iE46sedan 318ie30cabrio
    per un errore loro stai pagando tu (con la perdita della garanzia), poco professionali!
     
  11. Nov 3, 2011 #31
    David77

    David77 Collaudatore

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    Bmw320d steptronic 163cv
    :-k

    Miii che sfiga però mi sembra strano che si intasi così il filtro antipart. Senza neanche l'accensione della spia, mi sembra molto strano forse un errore loro????:-k:-k
     
  12. Nov 4, 2011 #32
    Daniele80

    Daniele80 Collaudatore

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    bmw320d futura E90
    errore loro in che senso? effettivamente non c'è nessuna spia che mi indica un malfunzionamento del fap,loro dicono che non significa niente e che secondo loro è proprio intasato.Comunque mi hanno risostituito la turbina e mi hanno detto che mantengo la garanzia di 2 anni,in più stavolta mi hanno sostituito l'unità di sfiato che la volta precedente non mi avevano cambiato.Adesso mi sono preso l'auto e sto pensando al dafarsi,mi scoccia spendere1700 euro per un filtro di c...a ma d'altra parte ho paura di rompere ancora la turbina.Voi che dite è possibile che ci sia il filtro intasato senza nessuna indicazione?
     
  13. Nov 4, 2011 #33
    David77

    David77 Collaudatore

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    Bmw320d steptronic 163cv
    La spia c'è sia del FAP sia di un avaria motore quindi o una o l'altra si doveva accendere.... Non credo che vai in giro a 20km orari oppure che è 3 anni che non superi i 90km h, per me si parano il cu.. Per un loro errore l'importante che ora funzioni poi se fosse intasato basterebbe fare un po' di autostrada..... Che ne pensi?
     
  14. Nov 4, 2011 #34
    Daniele80

    Daniele80 Collaudatore

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    bmw320d futura E90
    Il tuo pensiero era anche il mio però mi hanno detto che quando il fap è intasato oltremisura non si rigenera più e quindi và sostituito.
     
  15. Nov 4, 2011 #35
    David77

    David77 Collaudatore

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    Bmw320d steptronic 163cv
    Ma scusa quanti km hai? Non capisco come si sia intasato! Fai molta coda?
     
  16. Nov 4, 2011 #36
    marley

    marley Amministratore Delegato BMW

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    Ex E91 M./E92 M.
    questo non lo sapevo..quindi deve esser per forza sostituito.

     
  17. Nov 4, 2011 #37
    Daniele80

    Daniele80 Collaudatore

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    bmw320d futura E90
    Ho 62000km e uso l'auto solo in città però non faccio tanta coda.
     
  18. Nov 5, 2011 #38
    Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

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    Bmw 320d e90 163cv step
    Probabilmente il dpf s'è intasato a seguito della rottura della turbina, s'è imbrattato d'olio e c'è poco da fare x recuperarlo.

    La cosa è già successa ad un altro del forum e senza l'accensione di nessuna spia del dpf, l'hanno scoperto xchè l'auto, dopo la sostituzione della turba, non andava come doveva, da lì il mecca generico (non era andato in conce) ha constatato k'era colpa del dpf ko in seguito allo scoppio della turba, non ricordo però se sono riusciti a salvarlo o l'abbia dovuto cambiare.

    Andare a farsi un giro in autostrada x pulirlo, imho, significa solo prenotarsi x una terza turbina a breve, quindi non lo farei, o si trova qualcuno ke lo rigenera, o lo si cambia con uno nuovo, o (se non si nutre simpatia x l'ambiente e legalmente frega zero del reato penale in cui si può incorrere) si trova un mecca ke lo tolga ed aggiorni la centralina in tal senso.

    Riguardo all'utilizzo d'un diesel come il 320d Bmw solo in città, coda o non coda, c'è poco da dire se non k'era preferibile sceglierla a benza, a tal proposito leggetevi cos'ho constatato recentemente, il punto 4 sopratutto: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?226994-Sondaggio-turbine-cambiate-su-320d-163-e-177-cv-con-senza-rimappa&p=5691209&viewfull=1#post5691209
     
  19. Nov 5, 2011 #39
    Daniele80

    Daniele80 Collaudatore

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    bmw320d futura E90
    Sentite un pò questa mia considerazione pensando un pò più a mente lucida:io porto l'auto in conce dove mi diagnosticano la rottura della turbina che viene sostituita a mio carico,ritorno al conce perchè la turbina è rumorosa e il giorno dopo mi dicono che hanno risostituito la turbina perchè probabilmente difettosa lasciandomi ovviamente la garanzia per 2 anni ma mi comunicano che devo sostituire il fap perchè intasato.Ora le mie perplessità sono:perchè ,visto la prima diagnosi eseguita,non mi hanno assolutamente nominato il fap?non potrebbe essere stata la turbina difettosa che mi hanno montato che nei 100km percorsi perdendo olio mi ha imbrattato il fap ?se è così non è loro la responsabilità dell'intaso del fap?che ne dite?
     
  20. Nov 5, 2011 #40
    Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

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    Bmw 320d e90 163cv step
    Ke di là hai scritto ke hai consumato 1 kg d'olio prima di romperla, suppongo la prima, quindi il controllo del dpf andava fatto subito, come di solito fanno, e questa mancanza ha portato alla rottura della seconda turba, poi non so se magari la seconda era pure difettosa.
     
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