[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

..che Pietro BMW sia madato subito a Monaco come capo designer!!!

 

Cosi sarebbe perfetto e darebbe un tocco di sportività all'interno!! :wink::wink:

Voi che ne dite?? Nn sarebbe più bello??

Mi unisco al coro e dico che sei veramente bravo PIETRO....

Pietro capo disigner BMW GROUP al posto di van hoijdonk!!!!

 

che plastiche "posticcie"

 

Sottoscrivo le buone impressioni esposte nei vari post

Se qualcuno non l'ha già fatto prima vorrei far notare che la nuova Serie 3 è lunga 462,4 cm.

In pratica la BMW ci consegna una serie 3 con le dimennsioni di una serie 5 di 2 generazioni fa.

In tal modo con la nuova serie 1 portata a 432,4 cm. di lunghezza si sono creati lo spazio per un modello di minori dimensioni.

 

dicono che sono veggente, ma ne ho viste tante, chi si vuol giocare 50€ che le plastiche saranno molto economiche?

 

troppo buoni ragazzi, non ci crederete ma era il sogno della mia vita fare il designer di automobili............

effettivamente in questa foto non hanno un bell'aspetto..........

 

[ Nulla per carità, ma sulla 500 l'idea è simpatica e originale e in linea con la filosofia del modello, su una serie 3 mi sembra del tutto fuori luogo...

ok ciao rs4

 

comunque che piace o non piace è soggettivo alla fine, ma nessuno mi venga a dire che sia innovativa. è un'e90 profondamente ristilizzata, lateralmente sono identiche.

il passo generazionale E30-E36 era spaventoso, si passava da una vettura totalmente tagliata con la motosega squadratissima a una vettura più spaziosa e dalla linea che sì riprendeva la precedente ma alla fin fine totalmente diversa, dai fari ai reni all'arco tetto all'interno manco un bullone uguale.

E36-E46 anche quì salto di generazione elevato in tutti i sensi, design totalmente diverso sotto tutti gli aspetti, persino le maniglie hanno cambiato completamente.

E46-E90 il salto del salto, nuovamente neanche un bullone in comune.

fino ad ora serie 3 e serie 5 son state si accomunate dal family feeling ma alla fin fine totalmente diverse, specialmente E90-E60 che si richiamavano solo un pò nel frontale e nell'interno.

E90-F30 un'e90 con il posteriore della serie 5 a sua volta preso dalla E92, e il frontale F10 con unica innovazione nei reni a vista lateralmente (forse è un bene).

interno banale simil audi simil serie 1 ma poco simil serie 5. numerose parti in prestito dal modello precedente, idrive, navi, selettori cambio, maniglie, varie plastiche...strumentazione tornata pari pari al tempo dell'E36 con il carburante a sinistra e la temperatura a destra, un bene il ritorno della temperatura ma si poteva impostare in qualche modo più innovativo (black panel?)

accanto alla F30 appare "vecchia" forse la più chilometrata delle prime E90, perché le ultime restyling specie se M son tutto tranne che passate di moda, quando invece nel passaggio E46-E90 la precedente immediatamente era archiviata.

io dico che ci vuole bangle atto ll.

 

E' molto bella...

Ma il posteriore è poco personale e troppo pesante, sa tanto di VW Jetta

 

il termometro è quello del lubrificante; se ho visto bene; manca ormai sempre quello del liquido di raffreddamento;

alcune similitudini

con altri modelli BMW....non mi sembrano una cosa anomala...

il designer cerca di mantenere lo "stile" e l'identità estetica del marchio, saluti

 

Scusate non ho letto tutte le 250 pagine ero solo curioso di sapere se ci fosse un'anima su questo forum a cui piacessero gli interni.

Qualcuno sa come mai nel 2012 BMW per la sua serie 3 propone ancora il freno a mano manuale e non quello elettrico che esisteva già nel 2007 su altri modelli della gamma?

 

Per il freno a mano stranamente nn hanno copiato la A4.....

 

ma è meglio, non si guasta, non si rimane in panne per il freno di stazionamento, ci si aiuta nei driftoni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

meno male :wink:, comunque quoto, anche se sono di parte mi sento di dire che la mia e91 non mi pare di colpo vecchia vista la f30..............:wink:

 

molto comodo in audi il tasto per il freno a mano ed il tasto di sosta che consente una volta fermi di non tenere premuto il freno e di ripartire premendo l'acceleratore. come per le audi, anche se questa F30 mi piace moltissimo, inseguendola non sapremo fino ad essrle vicinissimi quale bmw sia.

 

Ah perché le Audi le distingui per bene l'una dall'altra???

Suvvia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

le audi da ferme non le distingui..............

 

beh almeno credo di avere la bmw che più si distingue dalle altre /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> E63 the best!!

 

Ma la piattaforma è quella della e90? Di lato sono identiche... Hanno fatto come per la 6er che hanno utilizzato l'ossatura del modello precedente?