La mia piccola e92 Benzina e i suoi upgrade!!!

eccomi! cavolo scompaio e trovo tutti che si son presi strani al posto mio. meno droga prima di proporre i V10! ho sempre 21 anni vorrei arrivare a 22 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

i biturbo sono elaborabilissimi....l'emmona è divertente da morire ed è un'icona...e la zetona non è niente male! chissà che salta fuori qualcosa di buono!

 

cavolo spero in un qualcosa. poi cribbio la macchina mi serve un sacco in sto periodo e son scomodissimo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ti rispondo con la stessa roba che ti ho detto di la /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mi hanno appena telefonato dicendomi che passano in garanzia bobine e candele, gli iniettori son riconosciuti a metà.

strana come cosa.

comunque costo operazione comprendente:

sostituzione bobine

sostituzione iniettori

sostituzione candele

sostituzione pastiglie anteriori + posteriori (e sensore)

mi hanno anche cambiato una lampadina post che non andava (5 euro)

ed infine revisione.

510 euro spaccati.

ho già chiesto di far valutare la macchina in previsione di una permuta con: M3e46, Z4 3.0si, Z4m, 335i e90 o e92, 130i.

 

c'è il richiamo sui 6L!

 

rieccomi, finalmente ho ritirato la piccola.

il prezzo comunicatomi non comprendeva gli iniettori. totale fattura 795 euro.

che du bal......penso intanto di metterla in vendita....valutata 16k dal conce.

a pensarci su mi sale un nervoso incredibile, avrei tranquillamente fatto un assetto decente al posto di questa spesa.