La 320i di Vinz, lavoretti e riparazioni con l'aiuto del forum!

beh se ha una M3 non ci andare ma dillo a me che arrivo li' dicendo "ma che auto di meeeeerdaaa" cosi' me lo faccio amico e mi da i pezzi a 4 soldi!!! hahahaha

Allora gente, ho commissionato qualche scatto all' "assassina", mi ha consegnato ora le foto.

Ecco la parte di telaio danneggiata, spero si capisca qualcosa, e' gia' ricatramato altrimenti forse si capiva meglio.



Sopra il filo c'e' il punto in cui le lamiere si sono aperte.



Qui invece e' abbastanza chiara l'ammaccatura laterale:











L'ho catramata subito perche' ultimamente ha piovuto e sta girando senza paramalta.

Cambiando la lamiera esterna in teoria non dovrebbe restare traccia visibile, il cofano forse e' leggermente piu' alto da questo lato(parliamo forse di un mm), ma forse solo perche' s'e' alzata un po' solo la lamiera di fianco.

 

Ecco sono andato in un altro sfascio dove non dovevo entrare, ho trovato una coupè nera incredibilmente col muso sano e ho attinto!

Ma mi hanno brillato gli occhi quando ho scorto una verde... purtroppo berlina, MA.. con l'M50, e quell'airbox doveva essere miooooo!!! (il mio è modificato per il metano e ho scoperto che manca pure un pezzo che convoglia l'aria sulla mia).

E insomma sono tornato a casa con un pò di spesa, la lamiera invece non me l'ha fata smontare perchè c'era troppo "casino", mi ha detto di tornare domattina con calma, e vuole 50euro. Mi ha spennato per l'airbox in compenso!

 

altra mano di catramanza, anche se ho paura di aver preso un materiale non proprio adattissimo perchè col calore del motore diventa appiccicoso, non cola, ma col tempo immagino che schifezza lì sotto.

Comunque..

Ho smontato il parafango, raddrizzato l'aletta dov'è fissato in basso, e montato il parasassi, anche se sarà da rismontare per fissare bene il pezzo nuovo.

Si presenta così, si vede la zona curvata, io penso che non sia un grosso problema, ditemi voi magari che ne pensate, Patone Lei che è qualificato mi dii un parere!









Notare la freccia appesa per andare dal demolitore a montare il pezzo senza troppe noie da codice della strada /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> che stile eh!

 

Arrivi tardi, l'ho gia' proposto io Raccogliamo le firmeeee!!! Scherzi a parte, se posso piu' in la' le regalo un bel CORSO DI GUIDA SICURA!!! Sara' tutto guadagnato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Oh Patone dimmi qualcosa, non mi fido dei carrozzieri che devono incassare, mi serve un parere disinteressato!

Stamattina mi sono fatto il solito "mazzo tanto" allo sfascio per prendere il parafango (tra l'altro il primo sfascio dove c'e' almeno uno che sa di cosa parla), montato, nero, molto ratstyle ci ho pure appoggiato le frecce arancioni solo da quel lato per evitare che me le rovinino durante le riparazioni, rattissimastyle!

E niente.. direi che sono a buon punto, le lamiere sono allineate anche se non perfettamente, ma quello e' lavoro da mastro carrozziere.

Le hanno preventivato 700euro solo di verniciatura, ma ha messo un po' troppa roba in conto, tra cui entrambe le portiere e il cerchio. Invece il cerchio l'ho sistemato col pennarello e un po' di polish, e la portiera passeggero e' ok, al massimo ci sarebbe da sfumare se la vernice non viene uguale.

Quello che e' effettivamente necessario fare e':

-Verniciatura parafango sx

-Verniciatura paraurti M (quando arrivera') e sottolineo che e' pronto per la verniciatura, quindi una passeggiata.

-Ribattitura di alcune piccole ammaccature sulla portiera guida e forse solo lucidatura perche' sono graffi superficiali. Ma non posso essere sicuro che non diventi poi necessario verniciare, penso dipenda anche dall'esperienza del carrozza nel levare i bolli, perche' la vernice verde e' ok.

stop

700euro solo per sta roba a me pare un furto, no?

Poi, magari ci metto dentro la verniciatura delle calotte specchietti e magarissimo anche le minigonne, ma se non mi sparano 500euro in piu'!

Sono stanchissimo ma almeno contento di aver sistemato il grosso, anche lo sterzo e' a posto, prima pensavo tirasse da un lato ma perche' giravo con una gomma a 15" (grazie ar cax) , la convergenza ora non e' perfetta ma neanche catastrofica, penso che il braccetto di sterzo non sia necessario sostituirlo per ora.

Ah..

Se non trovo nessun carrozziere che mi faccia un prezzo migliore, mollo il mio lavoro e vado a lavorare in carrozzeria, si guadagna troppo facile!

 

Siamo a 500euro di preventivo... ma mi sa che meno di cosi'...

 

Stamattina ho:

Passato il "rinnovafascioni" sulle guarnizioni laterali sopra i finestrini

Smontato la plastica alla base del parabrezza, e l'ho verniciata con una mano di aggrappante e una di nero opaco, ora sembra nuovo, anche se in alcuni punti e' molto fragile e ha qualche crepa, pero' almeno ora non e' ingrigito! E' un lavoretto che vi consiglio, l'unica difficolta' e' smontare il pezzo senza romperlo!

In realta' volevo solo togliere le spazzole tericristallo per passarci bene il rinnovafascioni che si presta comunque bene, ma gia' che c'ero ho pensato che la vernice nero opaco sarebbe stata decisamente meglio.

Fine settimana prossima metto qualche foto dopo averla ritirata dal carrozziere, in teoria dovrebbe essere in forma smagliante /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ah bene mi fa piacere che almeno costi poco quel fascione, anche se il tuo sara' diverso perche' la mia ha un pezzo unico, solo che su realoem non sono riuscito a trovarlo. Ma il mio a parte un pezzetto di un cm crepato e' a posto, poi ora verniciato sembra nuovo.

Alcune parti costano veramente poco, roba che allo sfascio le paghi di piu' che in concessionaria!

 

Lui ha la compact, sara' diverso.

Queste parti specifiche di plastica si trovano sicuramente solo in biemme, dato il costo non ha molto senso produrle di concorrenza.

Torno ora dal carrozziere, gliel'ho lasciata...

Piano piano gli ho chiesto di fare una miriade di cose

Avevamo cominciato da paraurti e parafango con sfumatura sulle portiere, ed e' finita a fiancate riverniciate, minigonne e paraurti posteriore in tinta.

Dopo una breve trattativa mi ha preventivato 700euro.

Non sono affatto pochi ma considerando che e' quello che mi chiedevano solo per riparare il danno.. mi consolo un po', tanto erano lavoretti che avrei voluto fare prima o poi, e a farli anche senza danno mi avrebbero chiesto piu' o meno quella cifra.

Venerdi' vediamo che mi consegna, gli ho gia' detto che se vedo colori diversi m'ingazzo!

 

Siamo a 800!

Mi ha chiamato facendomi notare una cosina..

Era emerso gia' alla verniciatura del paraurti che il colore dell'auto non quadrava del tutto..

Praticamente pare che il muso e le portiere siano gia' state riverniciate in passato, ma di un verde un po' piu' chiaro, perche' col campioncino la differenza si nota sui parafanghi, sulle portiere, ma non sui montanti anteriori!

Quindi perche' venga una cosa fatta bene s'ha da vernicia' anche il cofano.

Alla fine ho tirato dentro anche le calotte degli specchietti e la riparazione della gonnella lato guida ammaccata da un sollevamento azzardato sul ponte. Ho anche sottolineato che le minigonne devono venire lisce e non bucciate!

Ha concluso dicendo che non s'e' mai sentito di un'auto verniciata tutta a 800euro

In effetti manca solo il tetto

Ve la consiglio come tecnica, MAI dire "devo riverniciare tutta l'auto", ma cominciate col dire che c'e' da verniciare una portiera, poi pian piano si aggiungono altre parti...

Gli ho anche chiesto se serviva un aiutante ma dice che non e' periodo!

 

Troppo facile cosi', te li devi sudare!!

 

Eccola qua, ritirata stamattina, riverniciata quasi interamente.







E diciamo che se l'obiettivo fosse stato avere un bel risultato estetico da lontano, poteva andare bene(anche se sulla portiera guidatore si nota gia' cosi' che e' ondulata), ma... piu' da vicino....

Montante:



Guarnizione maniglia:



Graffio sul paraurti riparato amminghia:



Minigonne fantasticamente bucciatissime (nonostante avessi raccomandato che andavano carteggiate):



Insomma, sti 800 euro glieli ho dati proprio mal volentieri.

Non ho voluto fare troppe storie perche' mi rendo conto di essere magari troppo pignolo, ma mi aspettavo un po' piu' di qualita', praticamente ha smontato solo le frecce, tutto il resto (paracolpi e guarnizioni varie) sono state coperte (male) col nastro e il risultato e' che ci sono troppi scalini di cui alcuni anche mezzi strappati, e ho qualche dubbio sulla durata di una verniciatura del genere, magari alla prima ghiacciata mi salta via qualche pezzo!

In piu', qua e la' ci sono grumi sulla vernice, polvere durante la verniciatura suppongo, ma di poco conto almeno.

Senza contare che la verniciatura sulle fiancate e' comunque a buccia d'arancia, non liscia come si deve.

Vostre opinioni?

Dovrei tornare e pretendere un lavoro fatto bene?

Sono io che chiedo troppo per quella cifra (che a me non pare proprio bassa)?

 

Prima che qualcuno scriva roba tipo " riportagliela subito! " "pretendi un lavoro fatto bene!"

devo aggiungere che la colpa e' delle macro! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (che ho fissato troppo a lungo)

Sono tornato a parlarci e mi ha assicurato che dovesse sfogliarsi il lucido me la rifa' senza problemi.

Ma il punto e' che dal vivo facevo fatica a trovare i difetti!

Insomma non sara' un lavoro di gran qualita', ma mi accontentero'.

S'e' giustificato dicendo (probabilmente ragionevolmente) che se si metteva a smontare guarnizioni avrei dovuto ricomprare tutto perche' gli sarebbero rimaste in mano, e come dargli torto!