esperto di assetto (eibach) cercasi....

Ma non si può vedere una cazzo di foto dell'auto di Fabius santo cielo?!?!?

Poi bisogna vedere cosa si intende per rigido.
Io coi 17 sul pavè e le Eibach Sportline non mi azzardo a superare
i 40Km/h altrimenti sembra che l'auto si apre in 2 dalle legnate che si sentono. Stessa cosa su scalini di giunzioni di asfalto.
Del resto abbassare l'auto e tenerla molle e una cazzata immane

 

fabius aveva postato le foto..aveva avuto un abbassamento regolare...

cn le molle ribassate ci vogliono gli ammo a stelo corto..altrimenti arrivano a fondo corsa e nn ammortizzano nulla..come se l'auto fosse su una tavola di legno..

una cosa estrema come le sportline nn irrigidisce l'auto ma la rende squilibrata appena si incontra qualche dosso/curvone

 

ma vai a cagare

 

Scusate ma dragone non ha detto che la vuole + bassa possibile?!?!?!?
Poi è evidente che se monta le SportLine ci vuole l'ammo a stelo corto

 

dragone 4cm nn sono mica pochi!!conto la corsa dell'ammo..

 

Poi un'altra cosa, Fabius ha montato le Eibach come le mie non le H&R.
Io so che qualcuno ha messo le H&R e non gli piaceva il risultato, chi è?

 

si infatti se le sgonfi un po l'auto diventa piu confortevole..ma cmq l'ammo arriva a fondo corsa se prendi un dosso e quindi nn ti ammortizza piu e ti rida tutto il colpo!

 

Io ho il pro-kit montato con i blistein e la macchina è abbastanza bassa... (quarda le foto del raduno)... se metti le sportline si abbassa un casino = problemi per gli ammo e per la circolazione!!!!

 

Secondo me dovresti comunque mantenere un buon confort di marcia........

 

SUGURO!

 

Se non hai gliammo alla frutta dovrebbe tenere per un pò...altrimenti comincierebbe a saltellare ogni tanto!!! Come confort vai tranquillo!!!!