Ufficiale: BMW Serie 1 F20

funziona funziona.... Con la tecnologia le auto sono ancora lontane anni luce... Sui camion esiste già da anni assieme al active brake sistem che avvisa il conducente tramite un cicalino di un imminente pericolo di tamponamento e in caso di mancata reazione provvede direttamente ad effettuare la frenata da solo....

 

non mi sorprende che ci sia sul camion data l'imponente massa in movimento

 

Quel sistema l'hanno fatto vedere anche ai simpson /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sui simpson c'era il pilotaggio automatico tramite satellitare!!

 

ho aggiunto il video /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

peccato che poi il 90% giri a gomme finite e il sistema serve a poco

 

e in sovraccarico del 20-30%

 

io solitamente le cambio anche prima del tempo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cioè proprio mi schifa anche esteticamente... se il mio truck non è perfetto non parto!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

dove lavoro io al max viaggio con 200qli.... ne mancano ancora 100 alla portata

 

tu sei una persona seria e lavori per un'azienda...probabilmente seria a sua volta

Molti di quelli che lavorano in proprio o lavorano per dei furbetti....sappiamo cosa inventano per guadagnare piu del dovuto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Fine_OT

 

purtroppo non posso darti torto...molti abbassano i prezzi all'osso e poi risparmiano sulla sicurezza.... Sarebbero da fermare immediatamente.. creano pericolo e rovinano il mercato e la categoria...

Fine OT e torniamo a parlare dell' Arna....

emh del F20 volevo dire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Pensavo parlassimo della duna

 

e dai Arna,Duna o F20 cambia poco /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

:wink: però a me la F20 piace (ora di più il Mercedes)

 

leggo ora...

quoto la C couè è davvero bella e molto...anche se come categoria c'entra poco con la F20...cioè è un coupè derivato dalla berlina...

In ogni caso avendo provato la F20 ed essendo salito anche sulla Benz, devo dire che il Mercedes è davvero notevole sotto molti punti di vista...e come finiture siamo superiori alla F20

 

Come categoria,mi permetto di dissentire, sono invece molto simili in quanto il target di clientela e' piu' o meno lo stesso.

Ed oltre alle finiture superiori mettiamoci anche un prezzo piu' allettante a parita' di dotazioni.

IMHO BMW sta perdendo un po' la bussola....

 

Quoto, la F20 è una compatta metre la C coupe rientra nella categoria coupe che raggruppa di tutto dalle serie 1 e 3 coupe alla A5 e così via

 

Oggi ho provato un f20 120d step 8 sportivo e allestimento sport ...

La sensazione principale è che sia un po' più "semplice e giocattolosa" rispetto ai segmenti superiori, ma sempre una spanna sopra la concorrenza per comportamento stradale e raffinatezza tecnica ... bella da guidare insomma ...

Il motore accoppiato al cambio automatico è molto morbido e progressivo nell'erogazione ... manca forse un po' di cattiveria o meglio, se si è abituati ai 6 cilindri, si sente la differenza di coppia ...

... però l'auto corre ...

In linea di massima non sono a favore dell'automatico, per 3 ragioni :

1 - 8 marce sono effettivamente un po' tante per il 4 cilindri, sui cambi la variazione di regime era veramente contenuta

2 - il convertitore di coppia filtra parecchiotto la spinta del motore e toglie sempre qualcosa quanto a potenza percepita ...

3 - cmq ha un costo che sul prezzo base di una 1er incide parecchio

A parte questo lo step 8 rimane il mio cambio preferito per piacere di guida in virtù della particolare combinazione di morbidezza e rapidità ...

Inoltre la mia impressione generale è che non abbia molto senso "caricarla" ... è un'auto che va presa semplice e sbarazzina ... al limite un po' spartana ...

Gli interni in tessuto sono piacevoli e si sposano con le plastiche che sono un po' meno ricercate di quelle dei modelli superiori, il navi non si sposa particolarmente bene con la plancia e le diavolerie elettroniche, a partire dalle sospensioni secondo me su questo segmento/tipologia di vettura sono spendibili ...

Questo per dire che il prezzo base non è poi così lontano dal prezzo finito di un esemplare che ha cmq il suo perchè ...

... in particolare a quella che ho provato ( che stava oltre i 40mila € ) io avrei già tolto un bel po' di roba ...

In sintesi, piaccia o meno l'estetica degli esterni, secondo me è un bel mezzo, è parecchio avanti rispetto alla e87 e a conti fatti non deve per forza costare uno sproposito ...

... certo non te la regalano ...

... però bisogna tenere in conto che tecnicamente e come piacere di guida tra questa f20 ed una Golf od una Giulietta o in generale qualsiasi altro segmento C c'è un abisso ...

E finisco con una considerazione ... non so se siano vere le indiscrezioni sull'adozione dei 6 cilindri eventualmente biturbo benzina e diesel ...

... ma il mio parere è che su questa macchina 300cv e 60 kg di coppia calzerebbero a pennello ... non sarebbero un'esagerazione, sarebbero proprio i suoi ... il 184cv non la mette per niente alla corda ... anzi fa addirittura un po' entry level ...

 

A parte che il target per me è diverso da classe C coupè a F20, e comunque è indiscutibile che siano 2 categorie nettamente diverse e imparagonabili! Poi personalmente configurando analogamente 120d e 220 cdi non ho notato prezzi proprio simili! Certo mercedes offre molto di più, ma anche tante cose a cui io rinuncerei se fossero a pagamento!

Detto ciò, la F20 costa una follia sono d'accordo con tutti voi! Anche se i listini non mi sembrano molto meno impopolari rispetto alla generazione precedente!

 

Finalmente oggi vista per la prima volta dal vero!

Beh dal vivo è decisamente meglio che in foto! oddio... non posso dire che mi abbia colpito per la bellezza, ma nemmeno schifato dalla bruttezza!

Spero davvero nella coupé, i margini di migliramento specie con i 3 volumi (cambierebbe radicalmente il posteriore) ci sono! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si ma la serie 1 coupè 3 volumi non la 5 porte...

Non è solo il sinonimo di coupè ad accomunare due auto.

La Continental GT non ha nulla a che vedere con una 1er coupè o meglio ancora con la classe C!