esperto di assetto (eibach) cercasi....

io leverei direttamente gli ammo,la abbassi alla morte con pezzi di ferro e vai con le ruote piene come i tricicli.

 

Se la vuoi a terra sono tentato di dirti di montare le Breyton come molle.

Su un 320Ci cabrio ti ritrovi la ruota anteriore a filissimo col passaruota
e la posteriore sotto di 3cm al parafango. Spaziale!!!!

Però sulla tua non ho documenti che possano dare garanzie.
Se vuoi stare su Eibach devi mettere le Sportline rosse e NON il prokit.
Quanto a rigidità stai tranquillo perchè le sole molle non incidono
parecchio sul misto ma solo in caso di curve prese pesantemente.

Se non ti interessa tanto la guida ma punti al look proverei le Sparco
che sono paragonabili alle originali forse poco + valide ma abbassano in modo deciso.

Finalmente uno che vuole l'auto sdraiata.
Vedo di spulciare qualche altra info e ti faccio sapere.

Ciao

 

Le Sportline abbassano di circa 40/50 mm ...e di conseguenza sono più rigide delle originali

Ho paura che bisogna cambiare gli ammortizzatori..

 

Se hai gli ammo standard ti sconsiglio vivamente di abbassarla oltre i 2-3 cm! Ti ritroveresti un'auto che non tiene la strada su fondo sconnesso, inoltre accorcieresti drasticamente la vita dei tuoi ammo (ma questo è forse meno importante).
Io non comprometterei il comportamento dinamico solo per una questione estetica...

 

Esatto, stendere l'auto vuol dire fare anche 2 conti con gli ammortizzatori.
Ma temo che tu lo debba fare comunque perchè la 320d originale è
davvero molto alta e 2 o 3 cm mi sa che non bastano per il risultato che
vuoi ottenere

 

Le SportLine (a detta di Eibach) abbassano di + nell'ordine dei 45-50 mm
e sono + sportive.

A detta mia invece abbassano di quella misura se hai la versione + "scarsa"
di un modello.

Es: se hai un 320i l'abbassamento è prossimo a quello citato ma
con un 320Ci si abbassa si e no un paio di cm o 2.5 perchè la molla
è la stessa e di serie il 320Ci è + basso di suo.

Quanto alla rigidità invece è tutto vero ma è comunque una guida
accettabile nel complesso, sullo sconnesso invece è un pò dura.

 

Io ti consiglio le Pro-kit che vanno benissimo con gli ammortizzatori originali e abbassano abbastanza...

Le monto anche io tra qualche giorno...

 

Cercale su ebay che le ho viste a meno di 200 euro! Io ho preso le H&R in Germania a 225 spedite a casa!

 

Io avevo i tuoi stessi problemi, ne sono uscito matto.
Recentemente qualcuno ha montato le H&R su un berlina, non ricordo
chi e diceva che il risultato non gli piaceva ma foto io non ne ho viste
o forse non le ho trovate non so.
Io ti posso dire che ho messo le Sportline e mentre all'avantreno
ero abbastanza soddisfatto al retrotreno proprio zero.
L'auto era puntata e non mi piaceva così.
Al limte puoi fare come ho fatto io e al costo di 50€ ho rismontato
le posteriori, mandate in Orap e rimontate senza tagliar nulla.
Se neanche l'anteriore ti va giù puoi sempre montare le
federteller che abbassano un altro cm in + senza toccare le molle.
Insomma se non si monta un assetto regolabile o ci si accontenta o ci
si arrangia.

Metti le Sportline e se non ti piace una soluzione la trovi

 

dragone fabius ha montato le sportline...l'auto è diventata rigidissima..e su dossi e sconnesso si sente tantissimo!

 

secondo me le sportline sono troooppo estreme per una berlina..guarda che gli ammo lavorano malissimo cn molle troppo basse...

fabius mi diceva addirittura che ha sbattuto la testa al tetto prendendo un dosso