Gentile Enrico_BG ho editato il tuo messaggio perchè per gli annunci di vendita c'è la sezione apposita. Se vuoi proporre qualcosa ad un altro utente ci sono i messaggi privati. Grazie per l'attenzione Buon proseguimento su BMWpassion
...mumble...mumble... Dunque...preso ormai dalla scimmia totale ed avendo messo in vendita anche il mio T-Max 2009 (...edit...) ho deciso di aumentare il budget e puntare su una terza serie. Sabato inizio a vedere questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201664678 Qualche suggerimento?
Non è male. Però come ti avevo già detto, credo, le r56 soffrono di problemi al motore. Prendendone una non recente, che non abbia fatto nessun intervento, rischi molto. Io spenderei qualcosa in più e mi orienterei su quelle in garanzia.
...azz...questa mi era sfuggita! Quindi meglio una R53 meno recente (2004/05) che una 2007? Se salgo ancora sforo il budget...
Sono auto diverse. In termini di prestazioni una r56 va molto di più, e per la pista è forse più adatta, visto che i freni r53 fanno pietà. Una 2007 la puoi prendere, ma è un po' rischioso. Al massimo cercane una che abbia ancora un po' di garanzia residua quindi fine anno, o delle 2008.
Grazie mille per i suggerimenti. Sabato vado a vedere questa; i km sono pochi e l'allestimento sembra indirizzato ad un uso tranquillo (leggasi cerchi da 16, cruise e lettore MP3) piu che ad un uso sportivo. Questo comporterebbe dover mettere mano al portafogli per le aggiunte del caso ma probabilmente l'utilizzo che ne è stato fatto fino ad ora è meno stressante...
Dunque...quella di sabato è "zompata" nel senso che il tizio (gentilissimo) mi ha telefonato dicendomi che si era fatto vivo un precedente acquirente e quindi la macchina era piazzata. Venerdì sera ne ho visto una ma...lasciamo perdere! Diciamo che buttandosi nella ricerca dell'usato ci si imbatte in situazioni diciamo così...originali! Però...sabato pomeriggio nel cazzeggio mi sono girato offerte on line di BMW ed ho trovato una R56 2008, 42000km, full-optional (credo gli manchi solo il tettuccio ma per me è un pregio). Costicchia (16000€) ma vedendo quello che ho trovato dai privati e considerando che comunque sarebbe coperta da garanzia...sono andato a vederla. La macchina è davvero a posto (almeno dal punto di vista estetico); siamo rimasti che mi faranno sapere se hanno la possibilità di ritirarmi il T-Max (cosa che mi agevolerebbe l'operazione pur se con qualche rinuncia di tipo economico)... La caccia continua... ...Edit...
guarda se vuoi qlc di affidabile prendi la r 53 del 2005-2006 sono le ultime hanno 170 cv e con 10000' te la cavi, poi magari guardi su l'ebay inglese e prendi il kit freni jcw della r 56, che si può adattare o i dischi con le pinze della r 56 cooper s standar che non vanno male e risolvi il problema dei freni per la pista, se ci metti anche i tubi in treccia sei a posto! se opti per l'impianto stock delle r56 ne trovi in giro molti sulle 300 euro viceverse il nuovo jcw costa almeno 1300 su quanlche sito inglese!
Gentile scuba246, sei pregato di utilizzare l'apposita sezione vendita.. Per ora mi limito ad editare.. Grazie per l'attenzione Buona continuazione su BMWPassion forum.
Domandona... Alla luce di quanto sopra, da prendere direttamente in BMW, meglio: a) R56 del 2008, praticamente full optional con 42000 km e garanzia BMW fino al 2012 b) R43 JCW Chili del 2006 con 51000 km Praticamente stesso prezzo (16.000 la prima, 15.900 la seconda)
