I profili pseudo cromati della countryman: Solo plastica e pellicola adesiva!!!

Vabè, ma un giro di scotch per tenerli fermi ce lo potevi dare... No?

 

Quando dico che la Mini e' fatta col c*lo lo faccio a ragion veduta.

Dite quel che volete, e' bella, va da dio , e' veloce, ma e' sempre un'auto progettata si' da tedeschi, ma costruita nel Regno Unito ed a mio avviso (fatto salvo casi eccezionali come Bentley e Rolls) la manifattura (fornitori compresi) Inglese fa pena, basti citare Rover che e' fallita come TVR, le cui supercar perdevano i pannelli, o addirittura Lotus (che sara' un campione di prestazioni ma certo non lo e' in termini di affidabilita') e Mini non fa eccezione: stanno aggiustando il tiro ma continuo a dire che non vale quello che costa.

 

Ora non sparerei a zero sulla mini cos' gratuitamente.

Cero, non è il massimo dell'assemblaggio, ma quale auto è esente da difetti?

Quante mini hanno venduto? Di tutti quelli che conosco nessuno, e ripteto, nessuno, ha mai avuto problemi con queste parti cromate.

Siccome è un problema ristretto solo alle countryman, non escludo che ci sia stata una partita difettosa.

 

Beh, lo scotch lo togli prima di riportargliela.

Se non lo prendi troppo maffo non lascia residui.

La soluzione dello spago potrebbe anche andare, ma sei sicura che non si stacchi in autostrada?

Devi farlo bello stretto, col rischio che colle vibrazioni poi ti segni la carrozzeria sugli spigoli.

Lascia perdere lo spago, vai di scotch, magari biadesivo e lo metti sotto, che non si vede.

Comunque lo togli prima di riportargliela. Tanto per usarla nel frattempo...

Comunque dubito fortemente che, legalmente parlando, possano farti dei problemi per lo scotch, anche se lo dovessero vedere...

Anche perché se ci giri così rischi che si rovinino gli attacchi e il pezzo nuovo poi non tiene...

 

solo io nn mi scandalizzo che i profili siano di plastica????

il tuo che si stacchi da nuova è un caso limitie

ad oggi plastica è normalità...meno peso,meno costi

se erano in acciaio si arruginivano col tempo..e tutti a lamentarsi della ruggine...

anche audi, megalussuose auto..., i profili esterni son cromati(almeno fino all'a6)

le maniglie interne di una A6 sono in plastica abs riportata cromo in superfice.

 

Ma certo che sono di plastica, non si pretende che i profili cromati siano in alluminio ricavati dal pieno e lucidati a mano da Sua Maesta' la Regina Elisabetta, ma esiste plastica e plastica, oramai e' tutto di plastica...

Comunque, tornando al discorso sistemazione provvisoria, una volta che hai portato loro la macchina ed hanno constatato con i loro occhi il problema, sei liberissimo di trovare la migliore soluzione per minimizzare il disagio arrecatoti, quindi sistemale come meglio credi ed insultali semmai ti dicessero qualcosa, visto che non solo non sono stati in grado di venderti un prodotto all'altezza del marchio e del prezzo pagato, ma nemmeno di sistemartelo in tempi accettabili, per non parlare del fatto che questa stronzata ti costera' almeno un paio di giorni di fermo macchina.

Cippy, la Mini piace anche a me ma e' davvero il primo prodotto che possiedo che, facendo leva sul marketing e su una clientela in maggioranza "giovane" (ed a volte sprovveduta) pensa di poterti trattare a pesci in faccia ed alla fine chiederti se vuoi fattura o basta lo scontrino fiscale, impariamo a far valere le nostre ragioni di clienti soprattutto quando la ragione l'abbiamo, visto che la Mini non ce l'ha regalata nessuno.

 

Fidati che non tutti sono sprovveduti. Forse i figli di papà a cui non frega nulla, non certo chi se la è comprata con i propri soldi.

Ok far valere la ragione, ma spesso la mini è spesso oggetto di critiche eccessive, anche sbagliate. L'auto perfetta non esiste, e dei problemi possono capitare su tutte.

Del resto mi sembrano meglio i problemi a queste cromature, e altri problemi fastidiosi, ma di certo non così gravi. Meglio questi che trovasi l'auto pagata 10 volte tanto la mini che prende fuoco.

 

Certo Cippy, ma un conto è una cosa venuta male o causata da un errore.

Ma sulla Mini alcune cose sembrano proprio fatte male apposta... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tipo l'assenza dell'indicatore del livello dell'olio (nonostante fossero ben consci dei problemi di consumo), o la temperatura dell'acqua. Solo per fare un esempio.

Che poi su altre auto, anche più costose, ci sono cose peggiori non ci piove... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Avevo scritto un post qualche mese fa nel quale elencavo le cose che più mi lasciavano perplesso. Alcune erano punti di vista personali, ma altre erano oggettivamente degli abbagli da parte degli sviluppatori...

 

anche ad un mio amico con la countryman stesso difetto... profili cromati che si sono "sfogliati" dopo neanche un mese che l'ha comprata. Questa della pellicola cromata mi giunge nuova, io sulla mia spero di avere profili in plastica ma cromati come dio comanda!

certo che sui nuovi modelli invece di migliorare la qualità la stanno calando, andiamo bene! Se così fosse non voglio indagare a fondo negli interni...

 

l'associazione, clientela giovane, e quindi a volte "sprovveduta", all'acquisto di certe macchine( in questa caso Mini) è priva di senso logico perchè generalizza....

saluti

 

Cara Minier mi dispiace per l'accaduto ma temo di doverti dire che i profili che ti saranno montati saranno quasi sicuramente identici a quelli che si sono appena "rotti"; te lo dico perchè ne ho parlato due domeniche fa con il responsabile dell'assistenza Mini/BMW del concessionario presso il quale di solito mi servo, e lui mi ha raccontato dell'imbarazzo nel quale si è trovato più volte con i clienti che tornavano in concessionaria con la chrome line svolazzante!!!!! Il bello della faccenda è che BMW Italia, difronte alle rimostranze della concessionaria ha sempre risposto di prendere tempo (probabilmente perchè è allo studio una soluzione al problema), peccato che problemi simili si presentano anche con la modanatura esterna shadow line di BMW, io l'ho avuta su entrambe le serie 1 che ho acquistato e in entrambi i casi si sono completamente macchiate con un bruttussimo effetto ossidatura!!!!!!

Il tipo del conce mi ha confermato che sono una vera e propria schifezza, basta beccare un pò di pioggia e non asciugarle subito o lavare l'auto con un detergente (tipo quelli che vengono usati nei lavaggi a gettone per intenderci) e la frittata e fatta!!!!

Certo che avere questi problemi su vetture premium è inammissibile, forse dovremmo rifletterci tutti un pò di più prima di comprare la prossima vettura!

 

anche la coupè alla quale volevi fare un pensierino...saluti

 

Secondo te, se in bmw sapevano del problema a priori, lo avrebbero messo in commercio sapendo che si sarebbe presentato rimettendoci un casino di soldi in pezzi sostituiti in garanzia? Non credo siano così pirla.

 

Secondo te, potendo rimandare un problema, peraltro non certo, e risparmiando da subito dei soldi in fornitori e sviluppo, senza rimetterci nulla in marketing, non ne avrebbero approfittato?

 

Se lo conoscevano da prima lo risolvevano subito, non è così difficila da capire.

 

Sarà perché ci lavoro dentro da 10 anni, ma io non ho tutta questa fiducia negli ingeGnieri e nel sistema industriale... :-(

Comunque, nel complesso la Mini è fatta bene, alcune scelte sono discutibili, ma non sempre criticabili.

Qua e la qualche difetto vero c'è, ma almeno hanno dimostrato di volerli risolvere colle versioni successive (vedi My2010), anche senza però dare nessun aiuto a chi gli ha fatto a cavia comprando i modelli difettati. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">