535iXdrive o 535dXdrive?

Oltretutto il gasolio costa anche meno, se poi si è dei raffinati è chiaro che il benza ha sound diverso e i puristi propendono per le prestazionali a benzina, le sport prototipo diesel che fanno le gare di durata come Audi e Peugeot anche se hanno 1000cv e vincono a Le Mans hanno un suono orribile e sono solo belle esteticamente.Anche a me piacerebbe dopo 10 anni di diesel, tra Alfa 166 525d e 530d passare al benza tipo Z4 35i o 35is, bisogna però fare i conti con portafoglio e comunque son convinto che un diesel, con il traffico urbano di questi tempi, da migliori prestazioni e bassi consumi in virtù della coppia con Nm superiori.:wink:

 

Per fabius

Purtroppo anche io ho avuto una esperienza simile al conce BMW di via prenestina. Il venditore molto scocciato mi ha dato mille scuse pur di non farmi un preventivo per la 5 touring 530d xdrive. Mi ha liquidato dicendomi che la mia Q7 la poteva ritirare ma ad un prezzo fuori dal mondo e che per la nuova 5 i tempi erano lunghissimi. Per fortuna tramite un amico l'ho presa alla BMW Roma di via Appia e devo dire che sono stato trattato come un umano anche avendo anche io poco più di 32 anni. Io comunque tanto per non farmi prendere in giro ho scritto al direttore vendita di BMW Roma spiegando l'accaduto!

 

Nappa

La pelle nappa rispetto alla dakota risulta al tatto completamente liscia e morbida!! Una vera goduria! Unico neo che forse e' un po' più delicata! Ma a livello estetico e tattile la nappa e' un'altro mondo

 

ewsatto, nappa di migliore qualità e fattura, più morbida, meno "grossolana"

 

io per 10mila km l'anno prenderei la 535i anche se la 535d va di più

se non hai l'intenzione di cedere al pack M, ti consiglio di prendere in considerazione un colore che secondo me è tra i più belli in circolazione: tasman grun (spero sia il nome corretto). dal vivo poi è stepitoso secondo me e non ce l'ha nessuno!

 

condivido tutta la linea di pensiero!

 

i miei colori preferiti! quoto per il pack M, ci perde molto

 

Questioni di gusti: io una BMW la prenderei SOLO con il pack M!

Le dà una cattiveria in + che a me fà arrapare!:wink:

Al conce Autolux di Macerata, c'erano una 530d XDrive blu scuro (nn sò come si chiama in termini tecnici) con cerchi da 19'' e una 640d nera sempre con pack M e presumo cerchi da 20'' (quest'ultima con prezzo di 103900Euro), che erano da orgasmo a dir poco!:sbav:

 

in generale anche a me piace, ma sulla serie 5 proprio no...

 

hai ragione, dal configuratore non si capisce bene, ma dal vivo ti assicuro che è una meraviglia!l'ho visto su una 3 tooring restyling ed era fantastico.dovresti cercare qualche foto su internet x capire un po' meglio.:wink:

104mila €?!?io per quella cifra pretenderei il V8 biturbo.

mi sentirei un vero idiota a spendere una cifra iperbolica come quella (tra l'altro per una bmw...) e poi mettere in moto e sentire, per quanto ovattato e ormai quasi piacevole,...tratratratratratratra

 

Eccola!!!!!!!!

scusami se insisto...ma guarda un po' cosa ho trovato:

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=373143

una sfilza di foto di una meravigliosa F11 in questo colore fantastico!!!

 

si è strepitoso soprattutto dal vivo, e fa la sua figura su tutte le bmw sulle quali l'ho visto! con l'oyster lo vedo perfetto e se non sbaglio sembra proprio l'abbinamento delle foto che ho postato.

il sophisto gray a me non piace...lo vedo troppo scuro e anonimo.preferirei lo spacegrey che mi sembra il migliore dei grigi bmw.e preferirei tra i blu il deepsea all'imperial...

ovvio che alla fine sceglierei il tasman se non si era capito

 

boh ragazzi, i gusti sono soggettivi... a me ad esempio il tasman non mi entusiasma per nulla... per me sulla nuova 5 stan bene il nero, lo spacegray ( da prendere però con interni beige e non oyster ), il bianco ( mi faceva ribrezzo all'inizio ed invece adesso mi piace e pure tanto... e specie sulla station... con interno nero e modanature alluminio ), il sophisto ( con interni marroncini ) e l'imperialblue con interno sia oyster che beige... ( sulla gt invece trovo stian bene solo il nero ed il blu ).

in ogni caso il colore per me meno azzeccato per la 5 è l'argento metallizzato... la rende iperanonima... buono per me solo nel caso si voglia comprare il 550

ps: all'autogrill ne vidi una nera pastello, vetri oscurati, cerchio da 19.... esagerata.... non so come faccia a non rigare il pastello, ma è il più bel nero che ci sia....

 

ah, sull'oyster ne parlavo giusto in un'altro thread: è bellissimo, ma abbastanza delicato ( anche se non delicatissimo a dire il vero )... per me va scelto solo se si sa di starci attenti, e di non far lavori che comportino il montar in macchina sporchi... sennò secondo me diventa un dramma... tra i due preferisco l'oyster swarz, con il nero che spezza la monotonia del tutto chiaro, oltre che essere utile per avere meno riflessi sul cruscotto....

 

Hai il 535d da 313cv o da 306cv? Sei in grado di dirmi se c'è molta differenza percepita di prestazioni con il 530d (penso alla 258cv)? In particolare, dovendo scegliere tra poco tra 258cv e 313cv e percorrendo 10-12 mila km annui solo su strade aperte e autostrade volevo sapere cosa consigliavi.

Grazie per ogni eventuale suggerimento, anche sul piano accessori tecnici.

 

E' una piccolezza, ma le serie "5" hanno quello da 300cv. I 306 sono sulle x40d (serie 7 ed X5/6).