X3 Zone F25

A me personalmente no, ma ad altri utenti è arrivato il richiamo di cui parli.

 

Tra l'altro stamattina ero in concessionaria a caricare il sw aggiornato e non mi hanno detto nulla....

 

A me anche è arrivata oggi...dicono che non potrebbe non funzionare bene il riscaldamento del lunotto....fosse solo quello il problema...mi toccherà lasciarla un mese la macchina per tutte ste cose!!

 

notizia fresca mi chiama il conc. mi dice che se non posso piu' aspettare (sono a piedi)avrebbe una x5 3.5 d 286 cv full optional del 2009 a €.48.000 con 34000km come nuova sono indeciso anche perche' non l'ho mai provata volevo sapere esperienza per i possessori

la x5 del 2009 e' il restyling?come va' aspettare un altro mese per me' e' difficile e devo guardare anche altre soluzioni

hanno anche una f25 3.0d ma siamo lontani come prezzo (€.10.000 di differenza) e come allestimento -colore gli ho detto che possiamo discutere se si arriva a 4000

aspetto vs preziosi consigli

 

ah ecco,prima non era chiaro che difetto fosse. A parte la seccatura non e' una cosa grave. Nel contempo invito tutti quelli che hanno il problema del seghettamento ad andare in concessionaria a caricare il nuovo sw. La macchina ora e' ok.

 

Ciao, ma che significa il problema dello sfarfallamento? io ho la x3 da gennaio e mi hanno gia cambiato la scatola dello sterzo, e sento uno strano rumore (sembra la turbina) in decellerazione. Per il resto mi piace molto. Ma sapete se è gia possibile montare il bluetooth originale dopo l'acquisto. Io ho preso una futura pronta consegna, con la promessa del concessionario che poi lo avrei montato entro massimo 6 mesi... ne sono passati gia 9. Ovviamente è gia tutta predisposta...micr..tasto la volante.. ecc...

 

è un seghettamento che avverti attorno ai 1700-1800 giri a gas costante

 

Volevo rendervi partecipe della mia emozione, sto partendo ora per Arezzo per andare a ritirare la sostituta della sorellona della X3, che sarà sempre una X6 ma con una piccola aggiuntina..il pack PERFORMANCE!!

 

che dire, buon viaggio :-) Facci avere le tue prime impressioni !

 

C'è il mio 3d di attesa che sarà sommerso di impressioni domani!! E di foto!

 

bene. a domani allora :-)

 

Una sola parola: FOOOOOOTTTTTTTOOOOOOOO!!!!!!!!!!

 

Buonviaggio e FOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTO

 

lascia stare... sole 6 marce e non è il restyling... già la x5 rest rispetto alla x3 si vede che è più vecchia in tutto, dall'entertaiment all'aerodinamica,paghi come una x3 per avere una macchina più vecchia.

io te lo sconsiglio

 

ok danke per il consiglio la mia f25 e' in viaggio ho letto da qualche parte che ci vuole 1 mese di navigazione e altri 15gg perchè arrivi al conc se va bene meta' novembre ed e' 1 mese che sono a piedi ....

che alternative ci sono sempre restando in bmw dato che ho lasciato la x1 in permuta...

 

Da me sti giochi della consegna prima della permuta e mai un pronta consegna li fa audi. . .

Un consiglio: non tornare più in quella concessionaria!

 

ci sono dentro da 11 anni e alla fine mi han valutato la x1 35.000 euro in audi per q5 erano a 30.000 diciamo che a parita' di sconti e allestimento ho preferito per l'ennesima volta bmw perche' ritengo che f25 2.0d sia piu' avanti

 

Cari amici ho un quesito da porvi. Ho la mia x3 20d da circa 15 gg ed ho percorso un 1000 km circa. Per il momento, visto anche la mia ex auto, sono un po' scontento del motore. Lo trovo un po' fiacco/vuoto ai regimi bassi. Non mi interessa molto la velocita' di punta, ma vorrei renderlo un po' piu' godibile!! Quindi mi sono un po' informato per una rimappa. Per il momento non ho preso in considerazione le classiche rimappe tipo Top Tunning etc ma vorrei andare su qualcosa di piu' "ufficiale". In concessionaria ho chiesto informazioni per il kit performance con il quale avrei la modifica della centralina, la sostituzione dell' intercooler ed altro che non ricordo. Il risultato sarebbe un aumento di potenza a 200cv e cosa piu' importante 420 N/m, ma soprattutto la garanzia sarebbe salva. Il costo e' di € 2000 circa da scontare, compresa la modifica del libretto di circolazione.

L' alternativa potrebbe essere il kit di potenziamento della Hartge che prevede la sola modifica della centralina con aumento di potenza a 218 cv e 450 N/m. il costo e' di 2000/2200 euro e devo far smontare la centralina da qualcuno e spedirla al loro distributore che si trova a Bolzano, il quale farebbe il lavoro e poi rispedirebbe il tutto. Quindi nel costo va aggiunto il costo dello smontaggio e rimontaggio, con un fermo vettura di una settimana circa. Per la garanzia mi hanno risposto che dipende dalla concessionaria !!

Al momento sarei orientato piu' verso la soluzione Kit Performance.

Secondo voi risolverei il problema o un' incremento di "soli" 16 cv e 40 N/m non cambierebbe nulla??

Vi prego non mi rispondete che era meglio che avessi preso il 30d!!!! Per motivi "fiscali" mi e' stato proibito!

 

Appunto perché sei cliente da 11 anni e gli avrai comprato almeno 3 macchine in quell'arco di tempo, se fossi stato un venditore SERIO la permuta anticipata non l'avrei proprio proposta o almeno mi sarei "sbattuto" per trovare un pronta consegna.

Solo che noto con rammarico che nonostante la sontuosa pubblicità e la sponsorizzazione di eventi mondani, il customer care BMW è moooolto peggiorato e se non vai a sbattere i pugni sulla scrivania del Direttore di filiale non ottieni un bel nulla.

 

ho ritirato ieri sera la mia x3 2.0 futura, (appena posso posto foto), domanda a chi ha gli specchietti esterni elettrici antiabbaglianti: voi avete trovato se esiste un settaggio in modo che alla chiusura della macchina gli speccietti si richiudano automaticamente? La mia non lo fa e mi ricordo che quando ho provato quella di prova in conc. lo faceva. Esiste oppure è una funziona che va attivata dal cocn a pagamento (ovviamente)? Come prime impressioni (100 Km) devo dire positive, appena faccio un pò di Km posto le impressioni.