E anche coals ha rotto la turbina.... | Pagina 8 | BMWpassion forum e blog

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E anche coals ha rotto la turbina....

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da coals, 18 Settembre 2011.

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  1. 26 Settembre 2011 #141
    sardos69

    sardos69 Presidente Onorario BMW

    8.959
    590
    15 Dicembre 2007
    Reputazione:
    322.820
    Sport
    dopo 30 anni in mezzo alle turbine qual'cosa mi e rimasto impresso...
     

  2. 26 Settembre 2011 #142
    coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5.287
    233
    9 Dicembre 2007
    Viterbo
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    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. 27 Settembre 2011 #143
    Stig86

    Stig86 Amministratore Delegato BMW

    3.939
    192
    13 Agosto 2008
    Reputazione:
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    Ex320cd Cab ora S2k e Cooper depeca
    Ciao Coals, leggo solo ora, spero che tutto si risolva in meglio per te, anche in campo lavorativo.... in bocca al lupo!
     
  4. 27 Settembre 2011 #144
    mario_69

    mario_69 Direttore Corse

    2.427
    199
    8 Marzo 2009
    Roma
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    BMW 535d e61 Touring Msport
    Ciao Coals,sono curioso che cosa ha la turbina,buona fortuna e buon lavoro,a presto......
     
    • Armec
  5. 27 Settembre 2011 #145
    coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5.287
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    9 Dicembre 2007
    Viterbo
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    21.641.087
    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    gioco sull'alberino. ora sono fermo perchè mi mancano le bussole da 1/4 poligonali, ordinate della Beta entro 72 ore arriveranno...
     
  6. 27 Settembre 2011 #146
    Sider

    Sider Amministratore Delegato BMW

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    18 Maggio 2009
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    Audi A4 1.9 TDI
    Cioè ci vuole la misura inglese per forza?
     
  7. 27 Settembre 2011 #147
    bmwista_87

    bmwista_87 Amministratore Delegato BMW

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    4 Luglio 2008
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    ///M3
  8. 28 Settembre 2011 #148
    coals

    coals Presidente Onorario BMW

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    9 Dicembre 2007
    Viterbo
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    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    No sono bussole con attacco quadro da 1/4, quelle piccoline.

    Io ho un kit ma non sono poligonali e non prendono la vite, da 1/2 non entra la bussola troppo stretto il passaggio.
     
  9. 28 Settembre 2011 #149
    coals

    coals Presidente Onorario BMW

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    9 Dicembre 2007
    Viterbo
    Reputazione:
    21.641.087
    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Bisogna vedere per quale modello è... la GT1749V è per molti modelli ma poi i codici cambiano tutto.

    Mi devo documentare bene.

    La rettifica qui a VT m'ha detto che la Garrett nn fornisce pezzi di ricambio per quel modello perchè visti i moltissimi problemi che ha avuto non vuole più rogne, quindi lui mi ha consigliato di prenderla nuova.

    Ora sento in zona, il fatto è che se poi qualcosa non va in UK chi ci parla? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Cmq raccolgo qualsiasi suggerimento!!
     
  10. 28 Settembre 2011 #150
    Riccardo Porezzo

    Riccardo Porezzo Aspirante Pilota

    22
    0
    22 Settembre 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw 320d
    Ad occhio qui mi sembano mooooooolto più bassi i prezzi; anche se il sito è inglese, a quanto pare i titolari sono italiani, e spediscono anche in italia... Magari se sei vicino li raggiungi!

    Come dicevi tu devi avere il codice del turbo per avere la certezza...

    http://turbostore.eu/catalog/chra-to-assemble-c-10.html
     
  11. 28 Settembre 2011 #151
    Sider

    Sider Amministratore Delegato BMW

    3.883
    92
    18 Maggio 2009
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    Audi A4 1.9 TDI
    Ah ok allora fino la 13 ce l'ho.
     
  12. 28 Settembre 2011 #152
    Sider

    Sider Amministratore Delegato BMW

    3.883
    92
    18 Maggio 2009
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    12.183
    Audi A4 1.9 TDI
    Come ti dicevo, ho scritto alla Diesel levante e te la spediscono nuova a 950 euro ivata.
     
  13. 28 Settembre 2011 #153
    Pero155

    Pero155 Direttore Corse

    2.067
    59
    23 Agosto 2006
    Reputazione:
    4.640
    320d e46 touring M-tech resty
    stessa cosa che dissero a me...quindi dagli retta e per 2-300 euro prendila nuova così vai avanti per almeno altri 140.000 km.
     
  14. 28 Settembre 2011 #154
    bmwista_87

    bmwista_87 Amministratore Delegato BMW

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    4 Luglio 2008
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    7.906
    ///M3
    lo so che ci sono moltissime varianti ma il core-assy potrebbe anche essere lo stesso per diverse auto e possibilmente cambiano solo le dimensione delle chiocciole.

    logicamente prima di fare un acquisto gli dai il codice del tuo turbo e vedi se e' compatibile...in quanto al link ti ho postato quello perche' e' il prezzo piu basso che ho trovato..li trovi anche su ebay italia ma come vedi il prezzo sale http://cgi.ebay.it/CORE-ASSY-NUOVO-PER-TURBINA-BMW-120D-320D-520D-150cv-/110471580432?pt=Ricambi_automobili&hash=item19b89e8b10#ht_969wt_905
     
  15. 28 Settembre 2011 #155
    bmwista_87

    bmwista_87 Amministratore Delegato BMW

    3.076
    95
    4 Luglio 2008
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    7.906
    ///M3
    si ma ti danno tutto smontato...quindi sono da assemblare e bilanciare e se ti fai due conti conviene prenderlo nuovo.
     
  16. 28 Settembre 2011 #156
    coals

    coals Presidente Onorario BMW

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    9 Dicembre 2007
    Viterbo
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    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    No te le danno già bilanciate, tu apri la tua cambi il pezzo e rimonti.

    Se fai caso infatti lo dicono.

    Il problema è: che pezzi sono?

    Il titolare della rettifica m'ha detto al telefono (traspirava esperienza avrà non so 60 anni): "sta a sentì a me... allora i pezzi non li fa la Garrett ma sono cinesi, io c'ho provato una volta ma dopo un pò era al punto di partenza"

    Cmq uno è tentato...
     
  17. 28 Settembre 2011 #157
    bmwista_87

    bmwista_87 Amministratore Delegato BMW

    3.076
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    4 Luglio 2008
    Reputazione:
    7.906
    ///M3
    quindi sarebbe un kit di riparazione replica...ma in tutti i casi garrett o no io te lo sconsiglio...la migliore cosa e' il corpo centrale nuovo garrett gia' assemblato e bilanciato.

    in tre secondi lo monti,dai una pulita alle palette della vnt,dai una lubrificata all'attuatore e sei apposto!
     
  18. 28 Settembre 2011 #158
    coals

    coals Presidente Onorario BMW

    5.287
    233
    9 Dicembre 2007
    Viterbo
    Reputazione:
    21.641.087
    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Ok ricevuto.

    Ma la mia domanda è: la garret vende coreassy suoi?

    Perchè io quello andrei cercando...
     
  19. 28 Settembre 2011 #159
    bmwista_87

    bmwista_87 Amministratore Delegato BMW

    3.076
    95
    4 Luglio 2008
    Reputazione:
    7.906
    ///M3
    garrett vende tutti i ricambi per i suoi turbocompressori...guarda qui http://www.dieselevante.com/dl_turbo_spare_parts.pdf

    CHRA e' il core-assy

    turbin rotor e' l'alberino

    bearing sono i cuscinetti

    nozzle ring e' la vnt

    turbine wheel e' la girante di scarico

    turbine compressor e' la girante di aspirazione
     
    Ultima modifica di un moderatore: 28 Settembre 2011
  20. 28 Settembre 2011 #160
    Riccardo Porezzo

    Riccardo Porezzo Aspirante Pilota

    22
    0
    22 Settembre 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw 320d
    Io sono sicuro che Garret vende i Core Assy NUOVI per le turbine senza la geometria variabile. Se la geometria è variabile Garret non vende il Core Assy di quel turbo.
     
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