Il Club delle Sportive

vorrei vedere... una 360 modena?

 

...ma manco morto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

una ford GT?

 

...come sopra, anche perchè ancora ancora gt3 e 360 sono "quasi abbordabili", la gt la vedo dura

 

ok allora una corvette?

 

360 cs si, la 996gt3 mmmm, diciamo che per quanto mi facciano sesso le gt3 ho un po' di avversione verso le 996 dopo aver guidato un carrera, per via della posizione di guida.... Aggiungiamo il culone lì dietro....

VOGLIO UNA CLIO RS E UN' M3 E46!!!!!!

 

quoto..

 

Per chi citava l'Integra...provate una Clio RS 203 cv o meglio ancora una Megane...secondo me non hanno niente da invidiare, e specialmente di motore, la seconda va immensamente di più.

 

dicono che il modello della clio precedente ,quello da 170 cv sia piu godibile..

 

Visto che lo possiedo (172 cv del 2002) ti posso dire che è un auto veramente eccellente ma con pecche notevoli, in primis il cambio, debole, e poi la qualità costruttiva. Inoltre la posizione di guida dell'Integra è tutt'altra cosa.

Sulla 203 hanno migliorato il motore, i rapporti del cambio, alleggerito di una 40ina di kg rispetto alla 197, e ora direi che è veramente soddisfacente!

La Megane però la trovo ulteriormente superriore, grazie al motore generosissimo e agli interni più curati.

Da prendere entrambe ovviamente con pacchetto cup (chiedendo magari di fare a meno delle cinture gialle stile "miss eleganza", xeno e sedili Recaro...)

 

certo...non le ultime forse..ma le piccole Jappo erano imprendibili, Integra e Civic hanno fatto epoca

 

Mah, secondo me per star dietro in pista ad una Clio o Megane RS di oggi c'è da sudare a meno di avere almeno 350 cv su una TP.

Vi posso assicurare che ho provato una Megane con scarico e mappa (302 cv e 43 kgm) e fa spavento dall'erogazione di coppia e dall'accelerazione che ha, inoltre ha l'autobloccante e un assetto già molto adatto alla pista.

 

Le hai provate le ultime in pista?

Io col 330i non ci farei contro una Megane.

 

il problema è che non mi attraggono...la megane è risaputo che sta davanti ad auto ben + impegnative,potenti ed efficaci di una BMW....come TA mi piacciono solo le Jappo.........

 

Ma le giapponesi tolte le Integra e qualche Civic non è che fossero chissà cosa. Molto meglio le francesi.

Le giapponesi di ora, almeno quelle importate in Italia, sono semiridicole.

Il polso della situazione TA lo danno solo Mini, Renault e Ford. Il resto è cestinabile direttamente.

Ps: la Honda ce l'avrebbe in produzione una grande TA, solo che non la importano da noi come non hanno mai importato la Nsx-R.

 

il problema è questo,fin quando le japponesi hanno creato auto sportive erano le migliori...ora hanno deciso di salvare il mondo dedicandosi alla produzione di quelle porcherie ibride ecc....hanno perso la loro identità di marchio,una cosa imperdonabile per me...ora è logico che chi ha continuato a fare le piccole sportive si è affermato,non c'è la concorrenza jap............però x me le francesi hanno attrattiva pari a zero........

 

Concordo.

Ho sempre ammirato le sportive giapponesi. Ora però a parte nissan il vuoto.

 

si ma nissan fa 370Z e GTR,ottime auto, ma la piccola sportiva Japponese vedi Integra,Civic,Crx, Silvia S13 ed S14 e company, non esiste +.............purtroppo..............

 

Però fino a che non arrivò l'ITR le TA giapponesi non è che godessero di una superiorità schiacciante, i riferimenti erano la 205 1.9 prima e la Clio Williams poi.

Avevano dei gran motori, ma globalmente le francesi erano il top.

 

mmmmmmmmmmmmmmm.............io la 205 1.9 GTI l'ho avuta e non ricordo avesse tutta questa stabilità e agilità nelle curve