Miniguida angoli serie 1 (tutte)

Per aumentare la carreggiata basterebbe quando si cambiano i cerchi (e ce ne sono molti sul forum) prenderne con ET più basso e con canale più largo per aumentare l'impronta del pneumatico. Ma tutti vogliono mettere cerchi originali BMW... (che sono costruiti con il culo, pesanti e si storgono abbastanza facilmente).

 

esatto, altrimenti quello..

 

bene! ho montato braccetti, tiranti e barra post M3, tolti i pernetti, asolato il giusto per arrivare a poco meno di -1,5*, purtroppo non mi e' stata fornita la stampa ma la vado a fare non appena riesco. L'ho ritirata stasera, guidata poco e nel traffico ma l'ho subito sentita stravolta in positivo, non vedo l'ora di provarla meglio.. Montato anche diff. Quaife e airbox GruppeM, un'altra auto!

 

e te credo!!

 

Qualcuno ha detto camber plate?

 

io per adesso sono a posto:wink:

 

:) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Buonasera a tutti, ho una serie 1 120d msport n82, ho il solito problema dato dagli angoli originali, anteriori senza spalla, posteriori ancora decenti, sottosterzo notevole.

dovendo fare cambio gomme, vorrei risolvere il problema, leggendo qualche pagina delle 85 precedenti mi sembra di capire che con piastre fisse si possa già tamponare il problema, senza arrivare ad angoli solo pista.

anche perchè la utilizzo tutti i giorni per lavoro (per pistate e scannate varie c'è un elise) ma anche per svago: ho in programma in una 4 gg tra austria germania, una puntata al ring!

Mi potreste indicare a chi rivolgermi per camber plates fisse (Pito?) e per indicazioni riguardanti gli angoli da fare?

grazie

M.

 

Si si chiedi a lui , un altra soluzione è comprare i braccetti M3 ma la spesa è doppia per lo stesso risultato, io per ora monteró la barra antiroll post. Della e93 così da aumentare un pó il sovrasterzo e quindi di conseguenza diminuire il fastidioso sottosterzo, cmq un consiglio riguardo alle gomme, compra un modello con disegno simmetrico così ogni tot km le scambi di lato e sfrutti la spalla in ambo i lati!!!

 

camber plates in arrivo by pito works.

Yokohama s drive, in arrivo, gommista caldo per angoli da fare e vedremo il risultato.

il ring mi aspetta.

;-)

 

Facci sapere, mi raccomando e poi ti devo chiedere se anche a te tra ammo e duomi c è la gomma

 

Io l'ho già fatto da oltre un anno a questa parte e ti assicuro che la differenza è notevole, mi saprai dire tu stesso poi.

 

Ragazzi ma come cavolo si fa se vi fermano con le 225 davanti?? Non c'è un modo per cambiare la scritta sulla spallaXDXDXDXDXD

 

si alcuni lo fanno...

 

Mmm ed è una cosa fattibile? Nel senso...si vede che è ritoccato?

Non riesco a trovare niente in rete..

 

Mannaggia mi avete fatto venire la scimmia lo faccio pure io....

come ti sei mosso per questi camber plates da chi li hai presi? costo? si montano facilmente? Mi fai/fate sapere qualcosa anche in mp?

 

Io anche la barra anti roll post Dell m3 devo montare

 

nella speranza che ti migliori un pò sto treno :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">, scherzi a parte prendi i cp prima possibile.........