Ufficiale: BMW Serie 1 F20

No, semplicemente turbina con due ingressi anzichè uno grande... Il diametro di entrata è quindi più piccolo/stretto, di conseguenza i gas scorrono più veloci e hai notevoli benefici in fase di spool.

Il bistadio è altra roba. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Roba da volkswagen TSI il bistadio!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Che ne sai sempre più di tutti s'era capito, ma qua si parla di F20 che c'entrano N55 e N57? E' ovvio che l'unico twinscroll della F20 sia il 1600cc.

 

Neanche, in quel caso è turbo + volumetrico.

Il bistadio si vede su 123d e su 335d o comunque in tutti i motori dove c'è una turbina più piccola e una più grande che lavorano "assieme". /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma quindi questi motori TPT consumeranno meno dei precedenti per via che beneficiano maggiormente della turbina?

 

Prendi per il culo? Sono foto fatte a Francoforte, in cui è evidente che ci possono essere solo le F20 attualmente in gamma, ovvero 116d, 118d, 120d, 116i e 118i. Che esistano altri motori twinscroll è lapalissiano, ma non possono attualmente essere fotografati su una F20 esposta in un salone.

 

Oxford..

 

quindi secondo voi, e' meglio questo "twinscroll" o il bistadio sui 123d ?????

 

Perfetto, per cui le uniche twinscroll esposte a Francoforte potranno essere solo 116i e 118i, giusto?

Cmq anche il 250cdi mercedes è bistadio, ma non ho mai capito a fondo se il suo funzionamento è identico a quello del 23d/35d.

 

C'é qualcuno qui che la ordinerà?

 

queste rimangono le mie foto preferite per il nostro bistadio..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ho unito la tua discussione a quella generale unica dedicata alla serie 1 F20

 

Fantastico il video, soprattutto al minuto 1:00...il tizio legge il prezzo sulla tabella e si gira verso la vettura pensando: " 50.000€ per questa Serie 1???"

Cmq a parte le gag mi sembra che abbiano fatto un ottimo lavoro su questa vettura; soprattutto all'interno (detto tra noi mi pare di notare che i tasti della console centrale siano di maggiore qualità anche rispetto alla F11 che ho io).

Sono molto curioso di vederla dal vivo...

 

il muso ha perso la sportivita' caratteristica (secondo me) principale della serie 1...sembrano tutte uguali ora queste bmw davanti...mi dispiace ma passo...aspetto la nuova serie 1 che verra'...

 

Come no? C'è pure la foto nella pagina precedente.