Iniziano(finalmente) i lavori... 320d by Andry

ragazzi un assetto un po' piu' rigido ed un poi' piu' basso nn comporta chissà quali differenze abissali!!!!!

Non ho consigliato un assetto superegolabile a ghiera, barre antirollio e camber da pista!!

siamo seri via!!

 

io metterei l'msport, usato

 

costa cmq sempre molto rispetto ad altro migliore!!

 

vabbè ma tipo usato ammo e molle quanto vuoi darlo via...cmq gli ho mandato un pm non si posson fare trattative nel 3d

 

Salve a tutti, partecipo anch'io alla discussione (su invito degli amministratori). Innanzitutto vi chiedo se tutti i ragionamento che avete fatto valgono anche per il modello E90 316d che ho io e che, credo, potrebbe avere l'assetto del modello Eletta. Qualcuno ha la minima idea di quanto può costare un assetto M Sport originale in BMW? A me basterebbe abbassarmi di quei 1,5 cm rendendo però l'assetto più rigido e montando i cerchi da 18 pollici (anche se non so ancora quali!!! Non ce ne sono di orriginali belli a mio avviso...). Grazie a tutti per le risposte!

 

seguo anch'io, solo che ho gia comprato le molle eibach pro kit e mo devo decidere su che ammortizzatori sportivi spendere altri soldi....

 

sopra i 1200 euro in conce /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ottimo, per il terminale metti quello ad uscita doppia....

 

Consiglio pure i reni performance su quel colore.....appena ho un attimo metto una foto della mia per farti vedere come stanno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ben fatto!

 

Ottimo up.

Incredibile come due semplici fari migliorano tanto il posteriore delle nostre 3er.

 

facilissimo e poca spesa per la doppia uscita /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Enrico mandami alcune foto del terminale preso, magari anche da montato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma certo.. quando hai tempo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

grazie