Ufficiale: BMW Serie 1 F20

Ma è una X1!!

 

Si anche l'entrata in macchina mi è sembrata un po strana, più rannicchiata!

 

Nella foto sembra altissima come una X1!

 

salute ragazzi, avendo la BMW introdotto il nuovo motore diesel 2 litri da 218 cv e 450 Nm, mi domando( amletico dilemma) come varrà denominata la serie 1 con questo propulsore, 123 D o 125 D?

sicuramente sarà il top come prestazioni nell'ambito della cilindrata e anche i consumi saranno bassissimi;

naturalmente c'è da attendersi prezzi in proporzione; però sarà sicuramente una vettura notevolissima; unica perplessità, come per tutti i motori diesel di grande potenza, l'affidabilità.

auguriamoci che siano stati risolti i problemi ben noti

 

dovrebbe chiamarsi 125d, giacomo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

inoltre, aveva più problemi il 120d che il 123(il 2.0 biturbo non ha mai avuto problemi particolari, mi sembra)

 

io problemi non ne ho avuti, ho un 123d....................... mhmhmhmhmh a parte la distribuzione rifatta 2 volte in garanzia..........,altre robe nada de nada xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> . cmq se facevano i fari un po' piu' "normali", era veramente bella

 

Il mio concessionario ne ha 4, di cui un urban nera con cerchi bianchi da 17, e tutte le parti bianche con pure il terminale satinato. e devo dire che mi è piaciuta anche rispetto alla sport rossa con i 17 e quei cerchi con razze piccolissime con l'interno nero che per me stonano con la vettura.

 

Marco buona grazia che sei entrato...

Il vecchio "beota" davanti a te aveva messo il sedile talmente alto che io faticavo ad entrare con la testa e basta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

pacca allora la prendi o no dai dai che sarai il primo con la nuova F20

 

se ho ben capito , nel comunicato stampa si dice che ci sono due turbocompressori; quello piccolo è anche a geometria variabile per cui la coppia massima è a soli 1.500 giri e quello grande entra in funzione quando si chiede la massima potenza( a 4.400 giri!); velocità massima non lontana dai 250 km/h....

 

ah ok, perchè appunto a detta di altri ragazzi che erano con me ... pensavano la stessa cosa!

Dietro però si sta davvero comodi...sopratutto anche di tetto...

 

Ragazzi avete foto dell'interno di questa??



Vorrei vedere com'è il cruscotto con sotto plancia ed interno Beige totale.

 

la vista di 3/4 posteriore non è malaccio........

ma rimangono IMHO i fari anteriori ad essere sproporzionati

 

Sì ok però non sono quelli che siedono dietro che devono guidare la macchina e non sono loro che la devono comprare.

Il posto guida deve essere concepito attorno al pilota e il sedile e il volante devono avere le regolazioni più ampie possibili.

Secondo me l'abitabilità posteriore della e87 era adeguata al tipo di macchina, cioè nn vorrei che per recuperare spazio per i passeggeri posteriori avessere sacrificato qualcosa ai posti anteriori

 

125d come il motore che entra sulla serie 5 e come mi ha detto il venditore della BMW Parma. Arriverà in primavera con l'uscita del modello a 3 porte!

Riguardo le nuove foto...non ho dubbi, mi convince sempre più! M sport è bellissima!

 

Spaggio appena deciderai di comprare la f20 fammi sapere quando e a quanto vendi la tua!!!!

 

eh lo so però l'impressione di essere compressi nel posto guida è data dalla plancia leggermente più invadente nell'abitacolo, e dal tunnel centrale...

Citavo giusto quelli dietro per dovere di cronaca.

Cmq a mio avviso davanti si sta meno larghi dell'attuale...poi quando entrarai dimmi come la pensi ovviamente.

Io non sono un gigante, statura media, ma come di dico non ho smanettao molto...magari nella prova su strada valuto meglio il tutto...

L'inclinazione del volante è rimasta la stessa a mio avviso anche a volante tutto giù...

 

NO, troppi soldi

ok tutto ma 50.000€ per un 120d che non ha neanche tutti gli accessori dell'attuale di Alessandra e gli manca pure un turbo e 20cv no....

Aspetto a trovare le prime bmw italia aziendali piuttosto, come ho fatto con il 123d attuale.

 

Ma quella nera da oltre 50mila € magari se non viene venduta verrà immatricolata come aziendale e tra 6 mesi la prendi a meno di 40mila€...

 

Molto belli questi cerchi da 17"