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123D 251CV 49Kgm di coppia........dopo lui cosa?????

Discussion in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' started by Msport1974, Aug 20, 2011.

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  1. Sep 13, 2011 #281
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    ...........lo so come detto in precedenza meglio sapere dove andare a cadere.................ovviamente pronta ad un work in progress...........210cv by Rp corse
     
  2. Sep 13, 2011 #282
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  3. Sep 13, 2011 #283
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    caro muccio lo so che tu ti occcupi di mezzi pesanti..................
     
  4. Sep 13, 2011 #284
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    No per l'amor di Dio, ma c'erano tante auto stando anche sul piccolo... Una CooperS non so... Almeno ha del telaio.

    Una ClioRS... Boh... Megane Cup... Civic Type R...
     
    • Armec
  5. Sep 13, 2011 #285
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    forse hai ragione............ma quando provi la 500 con 210cv altro che cooper s con mappa e scarico..................poi x me è un mini deltone come concezione.........
     
  6. Sep 13, 2011 #286
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    Mi sa che di Mini ne hai provate poche fatte bene... >:>

    Turbo maggiorato e sei fra i 250 e i 300cv... E decolla letteralmente. http://www.altaperformance.com/pages/show/60
     
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  7. Sep 13, 2011 #287
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    Concordo. Una Mini JCW 211cv già con sola mappa viaggia leggermente più della mia con step a 270 cavalli.......per la proprietà transitiva, siamo sulle performance di un 335i stock, almeno fino a medie velocità.
     
  8. Sep 14, 2011 #288
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  9. Sep 14, 2011 #289
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  10. Sep 14, 2011 #290
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    Ma si chiude il cofano?

    Sai che calura lì.

    Quoto, ma cambia subito i cerchi che sono orribili(metti i 18 originali).

    Tuttavia non comprendo il perchè di questo acquisto avendo già una delta.
     
  11. Sep 14, 2011 #291
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    xche la delta la uso solo x raduni...............purtroppo oramai la delta è una macchina da collezione.........e va usata in tal modo............

    non sono male i 19 che ha................
     
  12. Sep 14, 2011 #292
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    Gabo hai ragione............ho virato x questa le ho ho fatto un offerta di 21000 euro volturata...........e sembra proponso ad accettarla.........meno di un golf 6 gti......
     
  13. Sep 14, 2011 #293
    magnabuffi

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    No, quelli lì originali sono bruttissimi e poi coi 18 l'handling migliora nettamente.
     
  14. Sep 14, 2011 #294
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    GRANDE!! Ora si ragiona cavolo!! >:>

    PS: cerchi da cambiare al volo però. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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  15. Sep 14, 2011 #295
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    mah, a me' la renault proprio non piace (questione di gusti) ,poi per essere una sportiva ,6000 giri son pochini :-)) ,e lo sterzo???, l'avete visto??? ORRENDO O_O .
     
  16. Sep 14, 2011 #296
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    ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> ^_^ :lol:
     
  17. Sep 14, 2011 #297
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    Giusto per gradire...

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    OZ Ultraleggera + KW Var.3! >:>
     
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  18. Sep 14, 2011 #298
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    lo sapevo Muccio di porti fare contento........poi a parte tutto mi hanno parlato bene di questa auto...........
     
  19. Sep 14, 2011 #299
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    E' assurda.

    Col telaio CUP è, semplicemente, assurda.

    Gommala bene -leggi semislick-, assettala, e buon divertimento...
     
  20. Sep 14, 2011 #300
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    Ora ci siamo, bravo Silvio. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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