Ufficiale: BMW Serie 1 F20

con l'assetto sportivo macchina più bassa di 15 mm,

saluti

 

No per la F20 di 10mm...

 

L'MMI della A8 è uno spettacolo!! Hai visto il pannellino di comando touch davanti al selettore del cambio? Quello è uno spettacolo, cambia a seconda delle funzioni, per il telefono ha i numeri, per internet diventa touchpad tipo notebook ecc ecc...davvero ben fatto!

Comunque in genere secondo me stanno facendo schermi troppo grandi, quello della nuova serie 6 sta proprio male esteticamente...sembra una televisione..

 

10 mm è con l'assetto adattativo( si dice così?); con l'assetto sportivo 15 mm, almeno stando ai comunicati stampa BMW

saluti

 

dai secondo me scherza...

stupenda!

ovvio,la bici che preferisco posizionata al posteriore,almeno copre un po'..............

 

Guarda non ho replicato tanto è tempo perso, per lo più qua ragionano per partito preso senza neanche averle viste le auto. Mi viene da ridere a paragonare l'idrive 2 all'mmi, ma qua si dice che sono equivalenti, ok... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sul depliant che ho io non cita nessun assetto sportivo ma solamente quello adattativo...ed anche il ragazzo ieri in conce mi ha confermato quello!

Boh...

 

infatti più salgo di livello su un auto più concepisco certi optional anche in un'ottica di rivendibilità...poi io meto gli accessori che mi servono puntando magari più al motore telaio più che a pacchetti quali le luci interne(le trovo inutili) e certi accessori multimediali di cui non trovo l'utilità...è vero che un tomtom su un palmare è differente da un idrive,ma vedo tanti tidrive di colleghi e amici che giacciono inutilizzati e che vengono montati più che altro per essere ostentati quando si fa vedere la macchina nuova (e fare quindi un pò di scena) senza dimenticare che devo ancora trovare il navigatore di serie su un auto che batte il mio tomtm con le mie modifiche...

 

ti dirò...non mi piace nemmeno l'attuale senza il kit Msport,quindi se tanto mi dà tanto...certro che vedrò anche i prezzi e tutto il resto se no mi sa che a sto giro vado veramente di Countryman...anche perchè ultimamente girando tatno per lavoro sono stufo di assetti spaccaschiena su strade a dir poco indecenti quanto a buche e dossi...

 

No no qui si dice che l'idrive 2 è anni luce avanti! :-)

Cmq concordo sul fatto che a volte c'è poca obiettività!

 

ciao passion, se vai sul configuratore esiste un assetto sportivo M....per il resto, anch'io boh, saluti

 

Boh ragazzi come assetto sportivo M mi hanno detto che c'è solo quello...poi chissà!!

 

i due optionals hanno un costo diverso , quello M costa "solo" 350 euro, quello adattativo molto di più; in questo caso in realtà si tratta di ammortizzatori a smorzamento variabile, con possibilità di scegliere( mi sembra ) tre livelli di frenatura, "normale", "confort" , "sport";

saluti

 

ah perfetto meglio così sarà una cosa gradita da molti...a sto punto però mi sa che sarà optional anche sulla sport!

 

Da quello che vedo sul configuratore, l'allestimento sport ha l'assetto sportivo optional.

Mi domando come sia possibile che un'allestimento chiamato "SPORT" possa avere l'assetto optional.

L'assetto dovrebbe essere implicito in una macchina postiva. boh

 

e dove e' finita la linea sportiva della serie 1????hanno tagliato una f10 touring e ci hanno messi due fari dietro...i primi che gli son capitati sotto mano...un vomito questa serie 1

 

Vista prima in conce. UNO SCHIFO!!!! Internamente da quello che ho visto è superba, anche se non si poteva salire, ma fuori sembra una coreana cribbio!!! Appare molto meglio che in foto ma resta un aborto con tutto il potenziale BMW una cosa del genere dovevano partorire?????

 

il problema e' che i pischelli (almeno nella mia citta' e' così) la compreranno cmq,solo perche' e' bmw...

 

qualsiasi macchina esce viene comprata.... questa non sarà bella ma è meglio di tante altre. Quindi se uno vuole una macchina con una DNA sportivo e che dovrebbe essere piacevole da guidare, comprerà la serie 1. Soprattutto chi compra solo macchine nuove e non guarda l'usato.

Ma io ho forti dubbi che possa avvicinarsi al buon successo della precedente. Perchè la e87 è stata un successo, visto che ha sfondato in un segmento mai esplorato e visto il costo sensibilmente maggiore rispetto alla concorrenza

 

Oggi ho fatto un giro al conce bmw di parma, settimana prossima la presentano e la fanno provare, però ne avevano una nera sport (120d) in garage e mi hanno portato a vederla...nera, sport, cerchio del 17 a 5 razze...mi piace di brutto, mi dichiaro ufficialmente potenziale acquirente se dovessi comprare l'auto nuova! Darei quasi via la mia E90 per un 125d (in arrivo a marzo aprile con il modello 3 porte) sport o m sport /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">