Parliamo di impianto frenante, vediamo che ne pensate

non dovresti avere nessun inconveniente da quel punto di vista, io monto et 40 senza problemi

 

seguo con molto interesse...xchè vorrei cambiare anche io le pinze...interessante le pinze performance su disco originale(325) giusto Bonolis??

 

si giusto 325x28

 

ok bene...ma hai dovuto fare modifiche alle pinze?no, xchè leggendo quello che dice ice71 se deforma nn so che.....

 

nessuna modifica alle pinze , bisogna fare una staffa porta pinza di misura , per montarle sui dischi da 345x28 si potrebbe usare la staffa delle BMW Performance ma è un pò distante dall'attacco , quindi bisogna mettere uno spessore . Lui dice di non farlo poiche la vite potrebbe cedere , e quindi non lavorare a taglio

 

Pinze arrivate sta mattina..ora studiamo il da farsi..

 

Foto? Magari rapportate ad una mano...giusto per capire le dimensioni.

 

Se riesco le mettooo

 

ho letto velocemente e tramite il cell la discussione, e non ho capito bene se gli impianti che avete postato sono solo anteriore oppure ant + post

però

concordo col fatto che gli AP o i brembo costan troppo e che i D2 e gli altri son di dubbia fattura e affidabilità (ho detto dubbia, non scadente o inaffidabile)

e mi chiedo, ma una via di mezzo???

http://cgi.ebay.it/STOPTECH-FRONT-BIG-BRAKE-KIT-332x32-BMW-M3-E46-01-07-/300414279241?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f2161e49

son salito sull M e36 di Gigi che li monta da almeno un paio di anni... e ragazzi che frenate (chi è salito con Gigi almeno una volta in pista lo può confermare).

Poco tempo fa infatti gli ho chiesto come son andati nel periodo e la risposta è stata positiva... io se dovessi montare un kit freni coi controcaxxi sicuramente mi rivolgerò a loro... e che prezzi!!!

il link che ho postato si riferisce al modello a 4 pompanti ma con qualcosa di piu c è quello a 6 pompanti...

spendere 1400 per un kit fai da te e cercando di adattarlo senza essere sicuri del risultato mi sembra un rischio... a sto punto con poco in più hai un prodotto sicuro e garantito... e pure testato!

p.s. sul tubo c è un video della fabbrica stoptech negli usa, basta guardarlo per capire come lavorano e come può essere la qualità di questi prodotti...

 

ll prezzo è a metà strada tra i D2-Ksport ed un AP-Brembo, però 1700€ li trovo ancora tantini.

(a parte i 73€ di spedizione.....)

Vale il discorso fatto prima, se vuoi spendere meno ed avere un buon risultato, le alternative ci sono, ma devi appunto sbatterti un pochino, altrimenti spendi e prendi un kit plug & play.

Io credo che a questo livello, non sia tanto importante la lavorazione in se, ma i materiali usati, se mi fai ottime pinze, ma me le abbini ad un disco non idoneo con pastiglie di impasto scandente o semplicemente sbagliato, ne va da se che anche un brembo 6 pompanti su un 380mm non andrà bene.

 

l impianto frenante è l unica cosa sulla quale non voglio risparmire. mi affido sempre e solo a san brembo.. costano di più ovvio nulla da dire ma nulla da dire anche sul prodotto e l affidabiltà. qualsiasi brembo sono gran gran freni. ho visto il listino performance e cmq sono sempre brembo e non vogliono molto si parla sui 1600 euri. sempre un brembo 6 pistoncini disco e staffe

 

guardate in questa discussione

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?192453-vi-presento-la-mia-cariola

pinze BMW Performance anteriori e posteriori , certo non sono un plug & play . Ma con un pò di pazienza e un buon fresatore a voi il risultato

 

Ciaoo le foto nn sono ankora riuscito a farle..ieri sera le sta o ammirando..anke nei minimi detagli sono esagerate..,nn me lo aspettavo ke erano così grosse..!!

 

anche tu le monti su disco originale?comprate sempre in germania?...anche xchè ho visto che da noi nn si trovano..

 

Si xô ho il disco da345mm..si dalla germania..

 

ok ok...allora, come ti ci stai trovando...prime impressioni?

 

Nn le ho ancora montate...

 

ok....facci sapere..

 

Mercoledi arrivano le pastiglie..