N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

Alpina mappata e con downpipe



terrificante

 

Scusami, avevo capito male.

I tempi della tua stock sono perfettamente in linea con quelli 'standard'.

A 12psi di picco dovresti effettivamente arrivare sul 17 alto nello 0-200.

Per scendere ad un 16 basso (tipo l'Alpina b3s) devi sicuramente superare i 15psi :wink:

 

Ma quindi l'alpina oltre ai downpipe con i cat 200 celle che ha di diverso?? Pistoni??

 

Pistoni decompressi Mahle ed airbox modificato.

 

E i pistoni dici che si trovano in vendita??

 

Io sto uscendo pazzo... sto usando 4 pc, di cui due sterili con i soli driver installati (gli stessi di muccio) ma nulla.. riconosce la periferica, ma poi il programma 5.2 come vado su connetti o mi dice unable to open com oppure va in tilt e non risponde....

 

Problema :

Montato tutto l'unica differenza rispetto al video e che forse ho preso il filo arancione diverso rispetto a quello del video per alimentarlo e nel conneterlo ho piegato i due connettori e si sono rotti. Ho spellato fili e li ho collegati insieme. Vado a provare se si accende il motorino gira ma niente. Mi da errore pompa benzina. Ho fatto una cavolaia lo so ma si può rimediare ?

 

Compra un altro cavo, probabilmente il problema a sto punto è quello.

Non ho capito che hai combinato.

 

Nel video smonta il connettore verde al quale sono collegati due fili arancioni che poi utilizza per alimentare il procede. C'e un filo all' estremità e uno in mezzo nel connettore arancione e nel video prende quello in mezzo be' io ho preso l'altro pensando che in quei fili passasse la stessa corrente ma forse non e così e poi per condire il tutto ho rotto i connettori e li ho uniti filo a filo. Nel vi prego fra l'altro la macchina e anche a Rimini neanche a casa mia !!!

 

Scusa ma prendi il filo giusto, segui il video, non fare di testa tua.

 

Ormai l ho rotto non posso più rimettere le cose come prima pensavo che in quei fili ci passasse la stessa corrente e fra l' altro ho rotto i connettori nel metterli insieme. Penso che di aver bisogno di un elettrauto a domicilio. Qualcuno me ne consiglia uno nella zona di Rimini?

 

Allora la corrente passa da sotto a sopra nello "spinottone".

Il terzo puoi ponticellarlo con quello che esce dall'altra parte (nello stesso buco) nel caso tu abbia rotto i connettori... E sempre li devi attaccare il PROcede, capito??

 

Si Fede provo stasera con il cavo di un amico.. è assurdo.. sto procede mi sta facendo tirar giù santi e futuri santi..

 

Molto spesso è il cavo. Non si è capito ancora quali vanno bene e quali no, boh.

Penso sia anche per questo che son passati alla USB: sicuramente cosi problemi non ci sono. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

PS: ora che ci penso z4me, può anche darsi tu l'abbia montato bene ma le mappe dentro non siano corrette, e quindi la centralina fa casino -andando in protezione- e la macchina non parte.

Prova semmai a vedere se va online con il cavo e carica le mappe per DKG, di solito lo inviano con le manuali! Per connetterlo al PC basta ci sia il quadro acceso. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

nel conettore verde arrivano due fili arancioni del quale uno serve all'alimentazione del procede.

Uno arriva nel mezzo (buco n.8) e uno tutto a sx o a dx ora non ricordo. Io ho collegato su quello di destra ponticellando perchè ho rotto i connettori. Se come dici tu devo andare sull'altro filo devo eliminare il connetore dìverde e ponticellare i fili, perchè ho rotto il connettore di uno dei due fili arancioni che entra nel connettore verde e non penso che quei connettori lo trovi al castorama. Quando ho acceso la macchina e non si accendeva e mi si accesa la spia avaria pompa benzina mi è prso il panico ho richuso tutto e me ne sono andato. Sono disposto a pagare qualcuno che venga qui e mi metta a posto la macchina almeno come era prima !

 

Grazie Muccio, hai da fare questo pomeriggio ti vengo a prendere e mi guardi la macchina ovviamente per la consulenza ti pago !

 

Allora sta tranquillo e ascoltami, vedi che risolvi. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Nel connettore arrivano da una parte due fili, come tu hai detto, uno tutto in un angolo, uno nel terzo buco. Questi fili sono A SE STANTI, non ponticellarli fra loro.

Dall'altra parte del connettore (nell'altro lato) escono due fili, uno sempre dall'angolo e l'altro dal terzo buco...

Questo filo qui che esce dal terzo buco puoi ponticellarlo al terzo che entra sopra (e quello nell'angolo puoi ponticellarlo a quello che entra nell'angolo sopra!).

Non puoi però ponticellare il terzo con l'angolo e viceversa, capito??

Il procede, inoltre, devi attaccarlo a uno dei due nel terzo buco, sopra o sotto è indifferente (tanto è lo stesso cavo che appunto entra ed esce dal connettore).

Chiaro ora?

 

uno dei due nel terzo buco. Io invece ho preso uno dei due ma quello tutto a sinistra e lo collegato come nel video nello spinotto che sia apre quello in basso perchè quello in alto non si apre per tirar via i fili. se invece devo collegare il procede quello nel mezzo devo eliminare il connettore verde ponticellare i cavi arancioni (ogniuno con il suo centrale con cetrale e ultimo in fondo con il suo ultimo in fondo) e in quello centrale nel ponticello ci inserisco il cavo nero del procede e ponticello tutto.

Non ho neanche il saldatore l'ho lasciato a bologna

 

Ok vediamo se post telefonata risolvi.