Ragazziiii...ho un problema!!! Rumori dopo spegnimento auto

Ho modificato il titolo, troppo vago. Come da regolamento i titoli delle discussioni devono essere il più precisi possibili

I rumori dovrebbero essere tutte le centraline che rimangono cmq attive anche dopo lo spegnimento dell'auto...

 

i rumori sono normali,li senti prima che tutte le centraline vadano a riposo,per il gasolio io di regola non faccio mai il pieno di gasolio plus,perchè hanno meno effetto lubrificante e alla lunga ne risentono gli iniettori,ora consumalo allungandolo mam mano con il diesel normali,ciaooo

 

Ciao, credo che sia normale..all inizio mi ero sapventato pure io..ogni volta che spegnevo la macchina dei piccoli tic tac..che puntualmente smettevano quando la spia del bottone di accensione si spegneva..da li ho pensato che fosse tutto normale..infatti anche quando apri la macchina o attacchi la batteria senti tutti quei rumorini che come ha scritto prima matteobello sono delle varie centraline che si attivano o si disattivano..

:) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> il fatto e´che io non sono abituato ad avere un´auto con cosi tanta elettronica... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

anche loro hanno diritto di parlare quando non le monti..............

scherzo, quoto gli amici, penso sia tutto normale...........:wink:

 

si stessa cosa anche per me tutto tace dopo che lo start and stop si spegne

 

i tic tac sono normalissimi, per quanto riguarda i rumori che senti dopo lo spegnimento anche quelli normali, per quanto riguarda il gasolio, non credete alle legende metropolitane, i gasoli blu per i motori sono una mano santa.- Fidatevi di uno che ci sta' in mezzo dalla mattina alla sera.- Io ho un 335 d e faccio solo blu diesel, e vi garantisco che il filtro del gasolio lo cambio solo perche sono un pignolo, ma tra il vecchio e il nuovo non c'e' differenza.- Il fumo che vedi, ha una spiegazione.- Contenendo additivi disincrostanti, le nuove generazioni di gasolio tirano via lo sporco e quindi per forza di cosa all'inizio fanno un po' piu' di fumo.- poi tutti i diesel se dopo un po' che non li strapazzi quando affondi il piede fanno fumo.-Altra regola fondamentale, date sempre prima dello spegnimento il tempo alla turbina di raffreddare, non bisogna mai spegnere il motore di colpo, si rischia di inchiodare il turbo.-

Ciao ragazzi.-

 

Ciao ragazzi.Quel ronzio e ticchettio a motore spento viene dall'attuatore VNT(turbo) e dalla valvola parzializzatrice(quella sul collettore di aspirazione).Alla mia lo fa da sempre ed è perfettamente normale..io non mi preoccuperei.

 

A volte noto che quando si disattivano (2 click in totale), il primo é normale, il secondo é diverso dal solito... Come se fosse "Flick" invece di "tlack"... Altre volte tutti normali... Devo preoccuparmi?

 

vai tranquillo è normale, non so se sono le bocchette dell'aria che si chiudono, cosa sia per l'essattezza non lho so, ma anche la mia lo fa da sempre è tutto perfettamente nella norma.

 

sì, beh, l'ha sempre fatto e da quello che ho capito, sembrano dei relè che si attivano o disattivano, ed è giusto che sia così... io avevo notato che ogni tanto l'ultimo click lo faceva con un suono diverso dal solito... altre volte invece lo fa come sempre... boh...

 

guarda io ho avuto paura con un fischio che proveniva da sotto al sedile, poi ho scoperto che era lo scaldatore del gasolio che si attiva quando ne ha bisogno. vai tranquillo. certo ste macchine moderne mettono un ansia co sti rumori

 

beh... meglio così... finchè fa i vari rumorini come da ordinario...