N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

ahh.. le ultime auto-tuning memorizzano già i dati?? questo non lo sapevo....

thx..

-.-"

 

si la v5 memorizza i parametri e puoi cambiare mappa senza perdere niente!

cmq sono tornato appena qualche ora fa... che palle!!!

 

Era ora che tornavi!!! Devo assolutamente sentire dal vivo come canta il tuo nuovo scarico con i dp /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie Enrico !

Alla fine ho visto il rev3 e non ho resistito !!!

 

peccato che con lo step non credo che tu possa utilizzare la funzione launch control .. ma ha anche il bang?

 

ma va va!!! caxxo ero appena arrivato e ora mi ritrovo dinuovo qui!!!

il sound è bellissimo, sopra ai 4000giri comincia a cantare per bene tipo "Vinceeeerooooo" :-)

anche per fare lunghi viaggi come ho fatto io va benissimo, non senti assolutamente niente!!

 

ragazzi, con il v5 è già disponibile la modalità di cambiata senza mollare gas??

 

Solo con rev3 o 2.5,dovrebbe fare una guida per l'aggiornamento dei rev2...

 

Con l'automatico il launch control lo gestisco meglio da me con i due piedi........

 

ho visto molta genta farlo...ma se solo in D tieni il freno , e senti la macchina che carica , figuriamoci se gli pianti il gas e parti a 2000 giri..

boh mi sa da disintegrazione convertitore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'avro' fatto si e no 3 volte in 2 anni .

comunque non ho notato grandi differenze rispetto alla partenza normale in DS.

L'auto ha un ottima trazione e coppia a 1200 giri, sull'asciutto non ha bisogno di particolari launch control....

 

Incredibile !!

Procede arrivato oggi in italia (Comprato il 12 Agosto in USA ovviamente)

Speriamo la dogana non mi faccia pagare un botto

 

cmq franzz secondo me metti le v4 autotuning,sono le uniche ufficiali al momento...io ho impostato ut55 ic 50 max 16 e cmq come puoi vedere nel log nella pagina prima giro cmq a circa 16 psi....quindi un gran bell'andare...

 

perche mettere su una versione che non viene più aggiornata???

 

perchè rimane la migliore....infatti molta gente usa ancora quella...

 

Infatti le v4 poi vanno molto peggio delle v5. Cooper e' un caso a parte....

La maggior parte di quelli che girano in v4 lo fanno per non bloccare il vin.

 

perchè peggio enry...io le trovo pronte sin dai primissimi giri a differenza delle v5 che per farle andare devi buttare giù tutto...cmq già che ci siamo come ti sembra il mio log?

 

Perche le v4 intanto girano piu magre visto che non hanno il controllo open loop piu avanzato ed hanno molto meno controllo anticipo ai bassi (DIC).

I log sono sempre uguali cooper e vanno bene. In autotuning non ti devi fare pippe .

 

ho letto cmq che le ultime autotuning sono identiche alle 7-11....quindi niente di nuovo...