BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 320d e9x quante turbine rotte?!

Il malfunzionamento della westgate o attuatore non significa turbina rotta può portare a rottura di essa per sovrapressione ma è tuttaltra cosa nel tuo caso può essere un difetto del componente se è vero ciò che ti è stato detto...ma è sempre opportuno sentire la versione di un altra campana...con la storia delle turbine o attuatori le concessionarie ci fanno soldi a palate...occhio!!!

Poi io parlo per mia esperienza e quella aziendale, dove abbiamo 3 bmw 320d e una 530d

le 320d vengono cambiate dopo 3 anni con mediamente 180.000 km e di queste comprese le nuove con meno km non si è mai avuta notizia di rottura turbine o altro il 530 del capo con 260.000 va che è una meraviglia e non vuole ancora cambiarlo perchè a suo dire è un orologio...la mia 100.000 km mai avuto rottura di turbina e all' ultimo tagliando mi è stato detto che è ancora perfetta..

 

la mia acquistata ad aprile 2008 nuova si è quasi bloccata dopo due mesi di vita e 4000 km all'attivo, portata in conce a bz (no comment) e secondo loro attuatore. ettura con copertura best 4 o come si chiamava. Intervento eseguito macchina di nuovo ok ma mie perplessità sul fatto che si potesse "rompere" qualcosa dopo un così basso chilometraggio. Comunque la macchina è stata venduta con 4 mesi di vita e 7000 km all'attivo: Un'affare per chi poi l'ha acquistata. anche perchè rimasta ferma inconce per quasi un'anno e poi venduta a ca. 27000 Euri.

 

http://cgi.ebay.it/Luftmassenmesser-fur-BMW-118d-120d-318d-320d-325d-LMS-/250827564407?pt=DE_Autoteile&hash=item3a667ce577

Ma questo e il debimetro per il 163 cv o merd... io tre mesi fa ho speso 210 euri per questo aggegio

 

e91 2007 (163cv) turbina a 75000KM :-(

 

Io non mi posso lamentare del mia 320d del 2005 sono attualmente a Km 245.000 ma lunico difetto rottura del turbo per ben 2 volte sembra un orologio dai 80.000 a 90.000 km percorsi sei appiedato con il turbo nuovo. e per ripartire paghi € 1.700 se ti trattano bene.

Ultimamente mia molto deluso, come il fatto di non riuscire a cambiare da solo una lampadina di posizione o anabbagliante e di dover essere multato.

Le istruzione riportate nel manuale non corrispondono alla realta, se prendiamo una monetina e togliamo il pannellino nel passaruote come illustrato nei grafici ci troviamo difronte all'impossibilita di cambiare l'anabbagliante non parliamo poi dell luce di posizione (anelli) che per sostituirla dobbiamo togliere la ruota poi il passaruote e pagare una lampadina circa 60 € che si puo trovare solo dal concesionario bmw , valore commerciale se non si erano inventati la parabolina della lampada e prendendo una delle migliori € 2 circa percio il resto mi sembra un furto.

 

2007 100k e per fortuna nessun difetto.

Il 33% di turbine rotte sui partecipanti al voto mi fà inorridire. Pensavo fosse molto più basso inferiore al 10%

 

Per cambiare le lampadine degli angel..ruota sterzata a fine corsa ci sono 4 o 5 viti da levare ed esce il passaruota, levi il portalampadina completo è tutto un pezzo unico pressofuso, con un seghetto lo incidi tuttoattorno e lo spezzi sulla parte superiore, cambi la lampadina che è una piliphs o altra marca purchè uguale di voltaggio, costo 1 euro o poco più, reincolli il pezzo con attak o colla a caldo, se capitasse di cambiare nuovamente lampadina con una scaldata lo scolli ecc ecc.e rimonti il tutto tempo totale operazione 35 minuti...PS. se hai un amico che ha il ponte lavori meglio...

mmm, dimenticavo..la turbina di rotazione la trovi sulla baia sui 600 euro, con un 200 euro un buon generico te la monta e sei apposto....considerando il problema che può verificarsi, anche no la mia 100k e la tuba va ancora alla grande...una di scorta a casa non guasterebbe e in caso di rottura in un paio di giorni hai l' auto riparata....

 

Ma scusate perché il330d non rompe mai la turbina? Eppure è uguale !!!

 

Intendo la turbina sarà più grossa peró non ho sentito nessuno che ha rotto ...

 

Ma cavolo si perdono davvero in un bicchier d'acqua!! La mia ne ha 112000 non ho mai (fortunatamente) rotto!! Però ho intenzione di metterla una nuova turbina non di rotazione così sto tranquillo per un bel Po, tu cosa mi consigli?la mia la revisiono e la tengo.ho visto su il sito "subito"che you turbo le vende nuove a 1325€ o di rotaz.

 

Ti ringrazio molto ora sento lui perché andare in giro con l ansia non è bello ciao

 

TURBINE ROTTE (Parli cosi perche tu non paghi, forse ti devi salvare iltuo posto..)

Sei carinio arispondere cosi maprchè non dite che avete fatto una macchina rompe le turbine come un orologio ogni 80.000 km io neo gia rotte due.

Io non sono un delegato bmw ma molti di voi aprono la bocca e danno fiato, dovresti stare per una volta al diqua per sentirti un consumatore preso per i fondelli.

Avete tanti difetti che serve qulche giorno per elencarli......

questa era deicata al delegato bmw

 

154.000 -320d 163 cv

 

Hai spaccato??!!!!

 

Non capisco la tua risposta forse sono molto ingenuo................

Ti faccio tanti auguri anche per latua 320d, non so se alzerai il cartelo con w bmw qundo ti presentano il conto