N54 Powerdome: V3/AA/JB3/JB/GIAC REFLASH/Airbox/DPs/IC/Exhaust/Popoffs/BTscan

8-17 mappe non autotuning ut55 ic50 log:

 

Bentornato Manu.

 

nooooooooo..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> sono scorte personali prese per il licenziamento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

in tema benzine dite che questa nuova blusuper+ abbia qualcosa in piu rispetto alle 100 ottani tradizionali?? quache preparatore ne sa qualcosa???

 

purtroppo non l'ho mai provata, ma molti miei colleghi di lavoro (italiani) dicono che non è come la v-power !! ma leggermente meglio della tamoil...

 

Io avevo letto che la V-Power sia come le altre 100 ottani,costa solo di più....

La blusuper+ dovrebbe essere usata nella moto2 no??

 

grande guis, anche te metti il modulo che batte

è solo per sapere se sta nuova benza ha l'untuosità che viene eliminata nelle altre 100... visto che la reclamano con super contenuti che salvaguardano il motore, pensavo avesse appunto quel qualcosa in piu..

 

questo non lo so.. ma cosi a primo pelo ti direi di no... (il diesel non lo è affatto, anzi.. ne ho visti un pò di vecchia concezione rompersi o dare problemi alla pompa)

prestazionalmente la shell è la più tosta... non conosco la nuova agip.. ma la shell è l unica che ha il 2% di ossigeno dentro...

 

sono uscite le 7-29 autotuning...in settimana le carico e vediamo come vanno...

 

Ho finalmente trovato uno scarico discreto con una bella tonalità



Spaventoso davvero...

 

ehh minkia.. è diretto!! qui ti arrestano.. ahahah

poi, monta ancora dps originale... figuriamoci dopo...

 

La Vpower e' stata cambiata... Adesso la fanno con 98 e 5% etanolo. Arrivera' cosi anche in italia e non vale piu la candela...

 

enry per caso hai già provato le 7-29?

tra l'altro mi dovete aiutare perchè ieri ho schiacciato il tasto 4 freccie e mi è venuto fuori il boost nella benza...ma io lo voglio togliere;però ho provato in tutti i modi a toglierlo dinuovo rischiacciando sulle 4 freccie ma non va via...

 

doppio click sul pulsante delle 4 frecce Manu.....

 

probabilmente non sono stato troppo veloce...perchè lo fatto ma mi pare che la IAT sia finita nella temperatura olio...

 

ogni volta che fai doppio click cambia,continua a farlo finche torna normale....

 

siamo tornati in modalità n54 chat

 

cmq, ragazzi mi dovete aiutare..

mi continua ad apparire l'errore livello olio...

questo è causato dal cambio olio che ho effettuato ...

non riesco a trovare nessun reset con il bt..

muccio, cooper voi che l'avete cambiato come caxx avete fatto??

inoltre, ho schiacciato giù tutta la 2° e all'inizio c'è stato un bug.. un vuoto per dopo riprendere...!!

era da molto tempo che non mi succedeva questo...

 

passa a cobb, risolvi

 

Per resettare il livello olio è come resettare per il tagliando... Devi tener premuto il tasto del reset km quando accendi il quadro e poi non ricordo... Cerca la guida, c'è online. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />