Presi da crisi d'astinenza e attanagliati dai debiti, io e il buon Burn-in giovedi mattina andiamo a sgommare alla pista Teksid di Carmagnola: http://www.asfansclubracing.com/pistateksid.htm E' un circuito senza pretese ricavato in un grosso piazzale. Non è proprio il Nurburgring, ma costa 30€ mezza giornata ed è comodo per i torinesi. Si può fare drifting o girare pulito. Se qualcuno ha voglia di venire a fare lo siemo insieme a noi fatecelo sapere così se siamo in tanti possiamo chiedere di tenerci dei turni solo per noi e poi... ci vediamo là :wink:
E' una pista che di solito usano per il collaudo dei prototipi, infatti non è sempre aperta e bisogna chiamare il giorno prima per assicurarsi che nessuno l'abbia affittata all'ultimo momento. Se si vuole affittarla in esclusiva costa veramente poco. Giovedi andiamo a provarla, se merita magari ci organizziamo per andarci tutti insieme :wink: Qua si vede un po' la pista:
Report Arriviamo alle 10,30 e non c'è nessuno. Tutta la pista a nostra disposizione. Chiamiamo al cellulare il gestore della pista, un signore in pensione molto simpatico e disponibile, nonchè appassionato e competente. Arriva in 10 minuti. La struttura è molto semplice. Si entra dal cancello tagliando una curva in contromano Non c'è un vero paddok, ma c'è lo spazio per 6 o 7 macchine nell'unica zona del piazzale non occupata dalla pista. Sulla sinistra una tribuna e sulla destra un WC chimico e il gabbiotto dell'accettazione. Paghiamo 15€ di tessera sociale più 30€ per girare 90 minuti. Nel weekend o quando c'è più gente con 30€ si gira mezza giornata. Compiliamo gli scarichi di responsabilità, ci prepariamo e alle 11 siamo pronti. La pista a prima vista sembra banale, ma girando si è rivelata più dignitosa e divertente del previsto. Non è neanche troppo corta, ci sono 11 curve. E' molto varia e tortuosa. C'è un po' di tutto, tornanti di diversa ampiezza, curve in successione, curve in 2 tempi che aprono e che chiudono, e anche un piccolo rettilineo. Persino io sono riuscito a sgommare per 3 curve di seguito. Roba incredibile. Il circuito è disegnato sull'asfalto e interamente delimitato da pneumatici. Non ci sono ostacoli pericolosi e le velocità sono basse. E' veramente difficile fare danni. E' molto stretto ma trovo che questo sia positivo perchè rende tutto piuttosto impegnativo senza essere frustrante. L'asfalto non è come quello di Castelletto ma non è male per essere un piazzale. Essendo una pista lenta e tortuosa il motore è molto sollecitato. E' tutta da prima e seconda e limitatore a manetta. Oggi c'erano 35° e dopo 5 o 6 giri filati al Nobile Mezzo è scoppiato il solito tubo dell'acqua. Anche il Burn-In ha mandato la lancetta dell'acqua sul rosso. Dopo un'ora eravamo già fuori a piangere sull'olio motore versato, ma è stato divertente. Non è niente di straordinario, ma se pensate che valga poco poco la pena andare a girare a Lombardore, vi consiglio di provare anche questa, magari anche solo per cazzeggiare un paio d'ore. :wink: P.S.: Se avete problemi di raffreddamento, andateci quando sarà più fresco.
andati non male, come allenamento e' bello tosto cmq si riesce a fare tutto di traverso... ovviamente i motori si surriscaldano in fretta ma e' normale, e' molto tortuosa... unica nota negativa il campo nomadi nelle vicinanze con conseguente arrivo di truppa sintu
Bene! Sono contento che sia piaciuta anche a voi! Peccato per il campo nomadi. Non ci avevo fatto caso. Mi dispiace non essere venuto ma ho il motore "tacconato" fino a settembre per mancanza di pezzi di ricambio
