La mia 1M Coupé

avrebbe detto: questo si che e un motore nn paragonate la perfezzione con la banalità

 

Se avesse usato lo stesso metro di giudizio il tipo con la scirocco avrebbe detto che il motore della M3 è morto sotto i 4000 giri visto che ha dichiarato che il motore della 1M sotto i 4000 giri è fiacco

 

la 1M mi fa molto sangue devo ammetterlo, infatti vorrei provarla.

ma resta sempre un passo indietro per quanto riguarda il lato motoristico, nella parola banalità intendevo che e un motore già conosciuto, gli ingegneri nn si sono applicati più del dovuto in questo propulsore, visto che hanno pompato un N54, invece sulla M3 ci sta la massima espressione motoristica vista fino ad oggi su una bmw, il v8 ed il v10 saranno motori che si ricorderanno anche fra 100 anni, la stessa cosa nn credo varrà per l'N54 IMHO, rimane sempre un gran motore, ma come tanti. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

questo e poco ma sicuro

 

A proposito: come fai adesso con il superbollo. Quanto t'incarta il governo?

 

Personalmente vengo dagli aspirati M a 4 e 6 cilindri e l'8 e il 10 li ritengo la massima espressione della scuola motoristica BMW.

Tutto ciò premesso però sono rimasto stupito dall'N54 della 1M, che a fronte di minor allungo rispetto agli aspirati, è pieno di coppia e potenza ad ogni regime d'utilizzo.

Se la strada di BMW sarà quella di dotare la nuova M3 sviluppando questo tipo di motore avremo un rendimento stratosferico

 

Ragazzi, vorrei sempre ricordarvi che l'N54 ha vinto il premio di migliore (in assoluto, non nella sua categoria) motore del mondo per 3 anni consecutivi e che è stato sempre giudicato un propulsore eccezionale in tutte le prove su strada /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quindi, non è che deve "genuflettersi" al cospetto del S65, il quale mi permetto di evidenziare che in diverse prove è stato giudicato un po' troppo vuoto in basso e meno reattivo del 3.2 6L. Che poi voli oltre i 6.000 e fino agli 8.500 nulla quaestio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Personalmente l'ho provato in solo due occasioni, ma non è che m'abbia sconvolto. Ripeto, un ottimo motore, ma, con i dovuti distinguo, per me l'N54 è più completo.

 

Invece io, a differenza di Angelo, ritengo che l'N54 verrà ricordato eccome in futuro e se è un motore come tanti altri vorrei capire quali sarebbero questi tanti altri, perché non me ne viene in mente nessuno con le stesse caratteristiche, ma proprio nessuno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guarda è semplice, la posizione di guida della scirocco è molto simile a quella del Fiat Ducato per intenderci, per quello la 1M gli sembra bassa...

 

Quoto ogni tua singola parola, stessa tua esperienza, sono stato molto più colpito dal vecchio e rabbioso 3.2, Il V8 mi ha lasciato alquanto perplesso

 

E io quoto te /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ho apprezzato il 3.2 6L della M3 E46 dell'amico Alexbard, che un tempo scriveva qui e che poi l'ha venduta ad un altro utente, Brutale68. L'ho riapprezzato sulla Z4 che ebbi a provare a Franciacorta e anche a me, in tutta franchezza, piacque più del V8 4.0, che, come detto, resta un motore ottimo, ma non straordinario, dal mio modesto punto di vista.

 

hihi io il Zeta lo ho provato ad adria e di motore mi pareva ancora più cattivo che nell'E46, forse per il minor peso. Che Spaventi con il zeta... auto inguidabile, ma era bella per questo

 

appena presi la e92 in effetti il v8 non mi impressionò tanto rispetto al 3.2 della e46 che avevo prima... era solo una sensazione... dopo poco tempo che lo si usa e lo si capisce bene però ci si rende conto che è un altro pianeta

 

I miei complimenti!!! È un auto bellissima ed estremamente performante.

È l'unica auto che comprerei attualmente del parco macchine bmw assieme alla m3. Le altre stanno prendendo una direzione di design veramente triste.

Queste sono le ultime vere auto sportive che forse bmw produrrà.

Goditela è un capolavoro!

 

ciao rs4...guardavo il seguente link


e pensavo alla tua auto...bellissima!