BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

sono le fasi transitorie della valvola EGR, è un problema di quasi tutti i diesel Bmw, il problema si presenta a gas parzializzato a regimi ultrabassi

 

il problema lo risolvi facendo parzializzare l' EGR via software, la chiusura non deve superare l'80% senò si accende la spia, io meglio ancora la farei chiudere del tutto e spegnere la spia visto che adesso si può fare, sulla 320cd E46 150cv mi dovetti accontentare dell' 80% e il problema strattoni sparì.

 

Gabo allora se concludo con la 120d gia ke son di trento e a volte capito a bassano i lavori di centralina me li fai te? hhiiihih

 

intendi il modulo?

non ho magazzino in casa, i miei ordini partono direttamente dalla CnTech

io propongo i prodotti a prezzi scontati e seguo i clienti prima e dopo la vendita

sono il tramite tra azienda e forum :wink:

 

Lo fa spesso ma non sempre

Dipende comunque dalla temperatura/umidità dell'aria; secondo te, di quanti punti andrebbe aumentato il carico per rimanere in "sicurezza" sul DPF :question:

 

se devo fare interventi sul software della macchina ERG eccc...no?

 

downpipi!!!

Ragazzi cosa ne pensate di questo downpipe per le tutte le nostre 123/120/118 diesel??

 

lo voglio!!!!

 

franz prendiamone due e vediamo quanto sconto ci fanno??

 

eh intanto fammi arrivare la macchina =) prova a sentire...uno quanto viene?

 

per le mappature bisogna andare in sede CnTech a Rimini

a breve avrò la scontistica per le mappature, vi farò sapere appena possibile

 

ehehe hai ragione cmq 1 viene 449,00€ con spese di spedizione gratis.......

 

è plug and play? prova a sentire io punto al 120D da 177 eventualmente....facessero 350 tutti e due ehehhehe...di rimini sono? azz ci vado al mare tutti gli anni e ogni tanto =)

 

???non ho capito cosa vuoi con DI RIMINI SONO.....?

 

era riferito a Gabo ho visto ke la ch-tech sono di rimini =)

 

sta qua che potenza avrà? da 0.02 a 0.39 va da 0 a 250.