Vorrei avvicinarmi al mondo BMW, e chiedevo consigli a voi esperti.

a parte il colore degli intreni dire che 4700 sono tanti mah! bisogna vedere come sta nel reale ehh.. ma se stesse realmente bene (cosa che dubito) a 4700 è un buon prezzo! che ci compri a questa cifra???

scusate l'OT ma sento parlare controlla che sia perfetta .... se trovi l'M3 meglio la capote deve essere nuova...i motorini nuovi di pacca ... i sedili vergini il motore con non più di 60.000 km e che siano realii ..... stiamo parlando di macchine di 15 anni!!! il tutto a non più di 4000 euro

a Rega' se trovate un' e36 cabrio a 5000 euro praticamente nuova (sotto i 60.000 km reali) ditemelo che vi do 2000 euro io solo per la dritta!

sicuramente sul pianeta ci sarà uno o più esemplari di e36 incelofanate ma sicuramente sono poche e penso che se io avessi una macchina così sicuramente non chiederei 5000 euro

con 5000 euro ci compri una c3 usata di 5-6 anni e non sai manco se ha i km reali ... mah!!



Intendo che cmq sono macchine datate qualche beghetta ce l'hanno tutte ma di media a 5000 euro cmq vai in giro con una macchina che si fa notare!! (buon motore, linea da paura, cabrio, comoda... 4 posti, polivalente sportiva ed elegante)

Controlla che la macchina sia in ordine in generale ...

anche perchè io un giro me lo sono fatto e la maggior parte non stanno da paura ... quasi tutte hanno il meccanismo elettrico rotto .. ad esempio ma scappotti uguale

in sintesi voglio dire che a livello di mercato a 5000 euro che ci compri?? quindi volere la macchina nuova il cui valore del nuovo è 60.000 euro e pagarla 1/12 ...... mah

non svalutiamo le nostre bambine ...

 

e ci sta anche un "mamma mamma"... 4700€ per un 320 cabrio con quei km sono anche tanti... Io ho mostrato un 325 in buono stato fuori e sedili rossi da idratare per farla tornare come nuova.... e ha anche l'HT

 

si si anche secondo me è buona! certo 136.000 km molto strano che siano reali ... ma ripeto anche se non lo sono 4.300 stai spendendo... "quanto tu pagare tanto tu avere"..

il valore per un e36 cabrio che sta benissimo per me può anche superare i 7000 euro!! perchè li vale!

come dice l'annuncio senza troppe pretese!!

anche queste due a me piacciono ...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=197242342

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=196585672

 

blondevil, il primo cabrio una lucidata ai fari (20 minuti di lavoro) ed è perfetta e 4000 € li vale tutti. Ma la seconda è un 320 con un 1.8 sotto il cofano? queste inserzioni, nonostante tutto, mi fanno veramente scadere

 

non l'avevo notato..

mah secondo me so tutte un pò taroccate ... 91.000 km vuol dire 7.000 km l'anno..manco na moto!

cmq pensavo l'altro giorno ad mio amico che con una duna sw è arrivato a 360.000 km ( era della madre della mglie) con normale manutenzione, l'ha rottamata perchè aveva bruciato la guarnizione della testata ..

solitamente pensiamo tedeschi affidabilità auto italiane economiche ma di non buona qualità .. è da sfatare!

quante e36 ci sono qui dentro che hanno percorso più di 300.000 km senza aver dovuto cambiare qualcosa?? ad esempio il blocco motore?

Viva anche i motori italiani!!

 

presente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> mai cambiato nulla. Apparte pompa dell'acqua e alternatore

 

eh ma tu hai fatto i 300 e passa mila km o l'hai comprata usata a tot km e poi hai dovuto cambiare solo pompa e l'alternatore?? cmq se tenuta bene ci può stare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

cmq sono auto che vanno bene ma non sono economiche, giustamente visto che hanno un buon valore aggiunto rispetto ad un'utilitaria.

la cosa che nn mi va giù è l'assistenza! non sono professionali, ma una volta trovata la giusta combinazione di tecnici, non bmw, (per capote, motore, carrozziere) è un ottimo acquisto! e con normale manutenzione spendi il giusto se non meno rispetto alle soddisfazioni!

 

Usata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e il vecchio proprietario aveva cambiato solo la cinghia di distribuzione a 250.000 km. Settimana prossima tagliando nuovo nuovo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> filtri e olio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non multiquoto perchè son pigro:

@ BLOND: Evvai!!! però è ancora presto per vedere simili quotazioni..... spetta ancora qualche anno che vedi il primo e36 "cabrio storico" e voglio vedere dove andremo a finire!! anche se ce ne sono ancora troppe!

@ ALE: se prendi quella da 4700 e vuoi sbarazzarti degli interni: te li ritiro io, nel frattempo ti presto un interno blu e poi ti cerco quello rosso!!! (non è uno scherzo...)

@ ALE (2) l'auto di NBZ, se non ricordo male, è un 1.8 a cinghie. No catena (è l'm40? o 41.... giusto?) l'M43 sempre 1.8 ha la catena.

Per i link: io continuo a preferire di gran lunga quella da 4700 previa visione e prova totale.... I fari di quella a "gas" son troppo lerci per i km che ha..... quella del 99 (è un 2000cc... fondoscala a 240) è una delle ultime ed è anche ben accessoriata.... sempre da provare e verificare!

 

Oh, mi sono perso questo topic.

Qualcuno che cerca un cabrio... buongustaio! ;-)

Buona ricerca!

E come ti hanno detto gli altri, prendine uno perfetto e spendi qualche soldino in più e non avrai rogne: io così ho fatto (anche se l'ho trovata del tutto casualmente) e di manutenzione ho fatto solo e soltanto un mini-tagliando dopo l'acquisto.

Visto l'andazzo comunque, PRIMA di prenderlo, accertati quanto ti viene a costare assicurarlo, perchè il RIVA te lo scordi, quindi devi fare un'assicurazione normale: dipendentemente da dove risiedi e dalla tua classe di merito, questo può essere un valido motivo per acquistarla o desistere ed aspettare che diventi d'epoca.

Ciao

Domi

 

Per i veterani: correggetemi se sbaglio.

Modelli diesel tutti a catena (318 td/tds e 325 td/tds)

Modelli benzina a cinghia dal 91 al 93. Dal 94 al 98/99 catena. Correggetemi.

 

perchè, cos'ha il colore?

adesso si valutano le auto anche in base al colore?

mi sembra una cosa soggettiva, infatti io preferisco il nero al grigio anonimo, e il beige al rosso.

l'hai mai fatto? io sì, avevo i sedili come quella, e non sono tornati per niente nuovi.

e anche se tornano decenti, a giudicare dalle foto, non saranno mai come quelli della nera, che sembrano messi molto meglio.

non so dove hai visto gli interni neri, a me sembrano beige, e comunque per il colore vale quanto detto sopra.

anche i cerchi, preferisco di gran lunga quelli della nera, che di quella grigia.

poi, per il prezzo, tu ti basi solo sui km?

io vedo anche che ha due anni in meno, e anche quella nera ha l'HT.

detto questo, a vederle così, io le metto allo stesso livello.

se dovessi scegliere, a prescindere dai gusti personali, sarei indeciso solo per via della motorizzazione, non certo per 400 euri di differenza.

 

de gustibus /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Anche io la preferisco nera che grigia. Piuttosto, guarda una pagina fa. Gli interni neri ci sono eccome /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

no aspe.... qui sembra che il forum mi sta prendendo per il cool...... Ho visto proprio ieri qui in questa sezione un annuncio di autoscout di una cabrio nera con interni neri con vista posteriore 3/4 dall'alto °_° sto impazzendo io???

Bah.... Intanto....

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=196999155

 

carina peccato che non funzioni la capote elettrica

 

in effetti è ben tenuta. Interni perfetti. Sedili immacolati

 

na na na cosa ho trovato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://subito.it/auto/bmw-320i-cabrio-varese-27507851.htm