climatizzatore... come lo tenete per non stare male?

Occhio a esagerare con le basse temperature, altrimenti dolori e bronchiti sono in agguato... è consigliabile non andare oltre gli 8-10° meno che all'esterno e spegnere sempre il clima qualche minuto prima di arrivare a destinazione.

Chiaramente in una gioranta di 50° si piazza a 22°, l'importante è non esporsi a sbalzi termici troppo veloci.

 

certo di piu non ne puo dare, l'unica cosa è che al MAX le ventole andranno sempre a manetta mentre con una temperatura impostata si adegueranno.:wink:

 

Hai provato ad impostare i programmi automatici nell'idrive ...perchè se nei programmi automatici la imposti in "medio" (vado a memoria) invece che "forte" cambia tutto, le ventole vanno molto di meno.

Così diventa silenziosa, ma me viene troppo caldo con le impostazioni medie ...in ogni caso ci sono mille regolazioni, sui flussi, ma alla fine l'unica soluzione per me è smanettare a bomba.

 

saro' matto io..ma sto benissimo a 26 gradi impostati su entrambi i lati,funzionamento full auto

 

Si anch'io arrivo a regolazioni così...però può succedere che se hai impostato nella regolazione dei flussi che davanti esca aria fredda (es 3 linee blu) e metti a 26 gradi e magari all'interno sei arivato a 25....davanti ti butta aria fresca ...ma sopra verso il parabrezza aria calda .

 

Certo, ce l'ho già impostato su "lieve"...

 

Strano... su lieve la ventola tranne il primo minuto non dovresti neanche sentirla... già in medio da me è così... oggi provo e ti do conferma.

 

salve,

visto che siamo in tema...o sono troppo tonto per questa autovettura, ma non riesco a capire come mai quando metto il clima in automatico l'aria mi esce al 70% dalle bocchette, circa 20% verso il parabrezza ed i restanti 10% sui piedi

in teoria l'impostazione automatica non dovrebbe regolare il flusso in maniera regolare...un po ovunque per intenderci!!

grazie a chi mi può risolvere questo maledetto problema!

PS: mi sono studiato anche il manuale d'uso

 

Beh, nel menù del clima, tramite idrive, è possibile regolare a piacimento quella distribuzione del flusso. 3 regolazioni per il guidatore e 2 per il passeggero, vedi pag. 111 del manuale (versione 2006)

 

@pitigghiu

ho capito, ma se successivamente mi viene voglia di usarlo in modo manuale per un certo periodo e poi torno su automatico, si reimposta nuovamente in quel modo maledetto....ma è possibile??? non è che per caso abbia a che fare con l'impostazione automatica della chiave d'accensione che memorizza alcune diavolerie??

grazie cmq

 

purtroppo nel pre rest non è possibile, guarda il link post #20

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?p=4274502#post4274502

 

...ho visto....purtroppo!!

 

Sarà, ma il clima automatico della E60 è il più scomodo che abbia mai utilizzato....

Esempio delle mie perplessità, avute fin da nuova:

Temperatura esterna 17 °C, pioggia, con il programma Auto impostato a 24 gradi, flusso "leggero" e regolazione della temperatura bocchette centrali su posizione intermedia, ho comunque una temperatura nell'abitacolo eccessivamente fredda.

Se diasattivo il compressore A/C dopo poco le ventole inizano a soffiare in stile tornado, e cosa molto antipatica l'aria superiore verso il parabrezza è caldissima, mentre frontalmente ed ai piedi quella che arriva è fresca.... situazione da mal di testa assicurato.

Se regolo manualmente il flusso dell'aria abbassandone la portata, si inizia a stare bene, ma verso il parabrezza non esce nulla e dopo poco si appanna.

Andando a regolare i flussi tramite Idrive qualcosa migliora, ma è assurdo e notevolmente scomodo dover smanettare in menù vari per la climatizzazione....

 

...guarda, io ormai mi sono rassegnato!

ho impostato il flusso d'aria tramite idrive (circa 40% sui piedi, 30 % bocchette centrali ed un'altro 30% verso il parabrezza), semiricircolo dell'aria e la temperatura continuo ad impostarmela a piacimento!

ma GUAAAIIIII se per sfiga tocco il pulsante delle impostazioni automatiche.....comincia a sventolare aria calda e fredda da tutte le bocchette....e non basta....le impostazioni manuali si cancellano e me le devo reimpostare chiaramente fermandomi per 5 minuti sul bordostrada!

MAAAAHHH!?!

sarei molto curioso di sapere se sulla nuova F10 gli scienziati BMW hanno cambiato qualcosa...

 

Bene (anzi male!), vedo che non sono l'unico...

La cosa davvero irritante è l'aria calda che esce solo dalle bocchette superiori... possibile sia stata concepita così??

Ok, l'aria calda sbrina in fretta, ma a non bollire la testa del guidatore non ci hanno pensato? eppure anche la 127 di 30 anni fa riusciva a sbrinare decorosamente senza fare cocktail di aria calda/fredda

Forse gia su LCI le cose migliorararono...

 

Sulle LCI la situazione mi semra migliore di come la descrivete sulle pre rest, però è ancora scomoda la regolazione dei flussi che va fatta dall'I drive (anche se però se si schiaccia per sbaglio il tasto "auto" le regolazioni rimangono memorizzate e mi sembra che oltre a quello in uso, schiacciando i pulsanti ai lati, si possano selezionare altri programmi di distribuzione già pronti e modificabili)

 

Io posso solo dire che credo di avere un torcicollo perenne da quando ho cambiato macchina...mi arrivano dei flussi d'aria fredda da sinistra, che non so identificare esattamente come e da dove partano...temperatura sui 20° in entrambi i nottolini e regolazione soft su I-drive.

 

Partono dalla bocchetta air sopra l'interruttore luci a sx del cruscotto,prova a chiuderla e vedrai che non senti piu' aria che ti da fastidio,l'aria va a sbattere sul montante della porta lato guida e viene respinta al conducente.

Tornando agli ultimi messaggi,posso solo dire che la distribuzione,gestione e funzionamento della 5erE60 lo trovo ottimo e se lo paragono a parecchie auto avute/guidate devo dire che per ora e' la migliore.

 

Anche quello dell'E39 era ottimo.