.....questo caro Start & Stop!!

Quanti inquinanti si risparmierebbero evitando di produrre sempre nuove auto euro 1,/2,...n e facendole invece durare 10 anni?Hanno proprio rotto la minchia con tutte ste normative quando poi le auto sono usa e getta..

 

ognuno fa le sue scelte, deve comunque entrare nella testa di tutti che le auto inquinano. punto.

ci si puà girare intorno, ci si può pulire la coscienza con fap, start&stop, gpl, metano ecc ecc ma la sostanza non cambia, se volete (e vogliamo) le città pulite tocca cambiare la zucca dei cittadini, non mettere i tappi nelle marmitte...questo permetterebbe di respirare a tutti e non vieta a chi ne ha strettamente bisogno di usare l'auto.

 

Già la rottamazione di certe macchine (uno, tipo, ecc) sarebbe un bel passo in avanti

 

vallo a dire a quelli che girano con la uno turbo i.e.

 

Ma metteteci un bel tubo diritto a queste auto... e godetevi la vita senza pensare all'imminente fine del mondo...

 

oooppppsss....ho acceso un fiammifero in un pozzo di benzina

 

Mah...

 

è stata solo una battutaccia

Cmq per quanto riguarda lo start e stop, ho sentito che per produrre le batterie rinforzate e tenendo conto delle spese per tutte le batterie che si consumano alla fine ciò che si risparmia non inquinando dalla marmitta lo si deve mettere in conto alle fabbriche e tutto il sistema che concerne la produzione di batterie.

Estrazione di piombo, acidi vari, smaltimenti ecc ecc)

 

Io tutte le volte che mi ricordo lo disattivo. a parte che mi da fastidio il continuo accendi e spegni, e poi anche se la macchina è stata progettata per utilizzare queste tecnologia, sinceramente non mi fido!!! Anche la turbina era stata progettata per funzionare bene e invece molti hanno avuto problemi, anche le lamelle erano state progettate bene e molti le hanno tolte giusto in tempo ecc ecc.

Anche perchè lo start e stop manda letteralmente a puttane il discorso del cooldown.

 

io mi sento un po' idiota al semaforo con il motore spento mentre il leoncino o il tigrotto accanto a me fuma pure al minimo bordate di particolato ed il ragazzino con lo scooter mi intanfa di olio ricinato. Cmq si fa dai.

Mi piacerebbe sapere qual'è però il break even in secondi del dispositivo, per una sosta da 10 secondi vale la pena mettere in folle o no? Le emissioni alla riaccensione non è che sono maggiori di quelle che il motore avrebbe se lasciato acceso?

Un bel risparmio al portafogli ed una maggiore salvaguardia dell'ambiente le potremmo avere facilmente in autostrada dove io imporrei il regolatore di velocità a tutti.

 

I motori non sono degli elettrodomestici, accenderli e spegnerli continuamente gli fa solo male. Concordo con Evo16, è solo una trovata per spostare le emissioni dall' auto alla fabbrica (come per il discorso dell' auto elettrica).

Mio padre sulla 320d lo spegne appena mette in moto e non lo attacca più.