Fondini Tachimetro

non ho mai fatto questo tipo di lavoro, ma se dovessi farlo, inizierei a smontare quello originale, passarlo sullo scanner, per iniziare a lavorare sull'immagine importata

 

occhio che non è una caxxata mimmo.la bmw come tutte le case automobilistiche li studia bene quei punti perchè siano chiari e facilmente leggibili in ogni condizione meteo e con qualunque luce, oltre ad avere in genere caratteri speciali che reagiscono alla luce.

fai qualche prova, anche se secondo me i numerotti col font tipico dei biemeui è proprio particolare e molto caratteristico del marchio bavarese.Ogni volta che vedi quei numeri SAi che stai portando un biemeui, così come è tipico il cruscotto delle golf (bellissimo in blu quello dei golf 4)

Cambiarlo per me è un delitto...il tutto imho ovviamente.

 

Io seguo con interesse.

una domanda da profano: ma poi con che colori, su cosa e con quale stampante lo stamperesti?

 

Attendo con curiosità di vedere come procederai allora

 

monta l'asc e poi simula un guasto /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

non ho capito se devi fare un fondino da mettere sopra l'altro o se devi sostituire l'originale.

se devi sostituire, sappi che non è cosa facile; il fondino originale è anche studiato per avere l'illuminazione uniforme, con punti + scuri vicino alla sede delle lampadine, e meno oscurati man mano che ci si allontana dai punti luce.

poi, non so che stampante hai, e su che tipo di carta trasparente intendi provare; io ho una classica stampante a getto, e ho provato a stampare su un foglio trasparente di plastica, ma non ha funzionato.

 

fermi li un secondo, qua mi pare che si stanno facendo le cose un pò troppo semplici!

non so su bmw, ma su tutte le altre auto che ho avuto le lampadine erano bianche, il colore lo dava il fondino che aveva una patina colorata appositamente per illuminarsi di quel dato colore.

Adesso, se cosi fosse, la cosa è meno facile del previsto perchè dovresti ricopiare quella situazione, cosa che anche i tipografi rifiutano di fare perchè il materiale su cui stampano i tachimetri è particolare (mea culpa l'essermi dimenticato come si chiama..).

sulla Fiesta invece, la luce la davano dei microled, quindi "bastava soltanto" cambiare questi per dare un colore diverso al tachimetro.

c'è un ultimo esempio, sulla punto montano due tachimetri differenti, uno (il mio) fino ad un certo anno, a corda e un altro, da un certo anno in poi elettronico.

in entrambi i casi i fondini avevano la patina colorata a dargli il colore ma realizzati in modo diverso.

nel tachimetro a corda erano stampati in questo modo: patina verde, parte nera e lastra di materiale plastico;

nel tachimetro elettronico erano stampati in quest'altro: patina verde, lastra di materiale plastico, parte nera.

questo porta a un'enorme differenza, perchè in quello elettronico bastava grattare via la parte verde e colorare a piacimento ( o cambiare lampadine), in quello a corda, se provavi a grattare, veniva via TUTTO, anche la parte nera..

quindi tanto per cominciare, io smonterei il tachimetro, studierei un attimo la cosa e capirei se ne vale davvero la pena..

se fossero le lampadine ad essere colorate o se fosse fatto come nella punto a tachimetro elettronico, la cosa è estremamente semplice...tempi lunghi ma semplice.

una cosa che forse aiuta è che nell'e30, facendo esperimenti su tachimetri non funzionanti, siamo riusciti a fare l'illuminazione totalmente bianca, semplicemente staccando l'alimentazione alle lampadine del tachimetro e mettendoci dei led (accroccati per fare la prova, ma l'effetto è notevole) il che mi fa pensare che forse forse una speranza che non sia il fondino a dare colore c'è...

quindi, ricapitolando, ti consiglio di aprire il tachimetro e vedere come funziona il discorso illuminazione...

 

ne sto per acquistare una, l'ho premesso che non lo sapevo xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />