Ancora qualche modifica.. la PUMA !!!

Ragazzi kit H&R cup cosa comprende e quanto costa?

 

parla cn Chicco81

 

Prego citare la legge.Sembra che molti di fronte alla parola "legge" perdano ogni speranza, come se fosse un dogma imperscrutabile ed inconoscibile. Anche se molte leggi sono difficili anche solo da leggere, sono comunque scritte in italiano. Se ti dicono a quale legge si riferiscono, con precisione, allora ogni dubbio potrà essere fugato.

Detto ciò, non essendoci alcun riferimento sul libretto all'assetto, non è possibile fare alcun aggiornamento della carta di circolazione, quindi, ad intuito, nessuna omologazione. Diverso è il discorso della conformità del prodotto così come omologato dal produttore all'atto della messa sul mercato. Se in caso di sinistro fossero riscontrati pezzi non originali per i quali la casa non garantisce la sicurezza del proprio prodotto, a meno di specifica rinuncia di rivalsa da parte dell'assicurazione (che si può mettere e, di solito, costa una stupidata), potrebbe essere negato dalla compagnia il rimborso.

 

si il CdS, oppure, ancora più semplice: aprire il libretto e cercare attentamente dove è scritta l'altezza da terra, il tipo di molle e il tipo di ammo...

dopo dieci minuti di inutili ricerche sarete soddisfatti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Domani chiamo in bmw e chiedo il nullaosta per le Msport... Ho montato quelle e voglio il nullaosta... So già che non esiste, le MTCT fanno quello che voglio, prova a chiamare in un altra provincia ed avrai una risposta diversa...

 

orca boia che ferro!

 

questa cammina.... nn la tua!!!

 

ma sei dappertutto tu!

 

Bmw italia non contempla nessun nulla osta od altro documento complementare a seguito del montaggio dell'assetto msport o performance

 

2600€ conce... 1100€ ebay

 

Infatti, spulciando la carta di circolazione, non c'è alcun riferimento all'altezza da terra! Quindi...

No ma di che ti scusi! :wink: Il termine legge non è improprio, è chi ti ha dato le informazioni che è stato vago e impreciso, trincerandosi dietro una legge, o presunta tale, senza dirti quale sarebbe...Più che fidarsi di quello che ti hanno detto o diranno, sperando che una delle versioni sia a te più confacente, sarebbe il caso di scoprire quale è la legge (o regolamento) a riguardo, e capire cosa disponga. Punto di partenza art. 78 CdS e 236 del relativo regolamento... dai quali parrebbe essere necessaria l'approvazione dell'Ufficio Provinciale M.C.T.C.

C'è anche da dire che il comma 3 dell'art 78 CdS recita

Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, (...), è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 398 a euro 1.596

da cui parrebbe che ci sarebbe sanzione solo per modifiche non approvate dalla casa (quindi non omologate), il che è da escludere per l'assetto Performance, previsto da BMW stessa.

La verità è che la situazione normativa è tuttora incerta e lacunosa, e lo dimostra il fatto che tantissimi hanno assetti modificati senza aver preso multe (in ciò aiutati dal girare in BMW o auto comunque sobrie: andarsene in giro con una punto GT del 98 viola cangiante con 4 tubi di scarico, alettoni anche sui poggiatesta e gomme per metà nascoste dai parafanghi che neanche una vecchia Pallas, attira molto di più l'attenzione ed i sospetti delle Fdo...).