La mia 1M Coupé

Cambiare assetto su una macchina che si ha da pochissimo, che ancora non si è imparato a sfruttare del tutto da stock (e neanche capaci perchè marco è un fermone /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) mi sa di sperpero di soldi, servirebbe solo per un mero lato estetico; considerando anche che la macchina viene usata su strada, quindi necessita un minimo di confort, e se l'abbassa non fa piu la salita prima di casa sua senza grattare tutto in terra /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per me è anche una questione personale, m ha preso per il culo 6 anni perchè volevo cambiare l ammo posteriore alla moto, se ora cambia le sosp alla macchina è un ignavo. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dovevi prendere un rs3, così questo problema non l'avresti avuto.

La cambiamo o no sta firma, adesso le foto decenti ce le hai!!

Embè, ne compri altri 4.

Te sta salendo la scimmia è!!!

Direi che si nota alquanto.

 

piu vedo quei filmati e piu mi rendo conto di una cosa sola....

autobloccante...

 

ma questo povero Cristo c'ha la car da pochissimo e già gliela volete rivoluzionare?!?

Se non ci va in pista è totalmente inutile cambiare assetto, ne ha già uno più che valido per girare su strada

Ma, giusto per proseguire l'andazzo, perchè non valutare un procede? Merita minimo 400cv la 1M

 

Spero che sarà uno dei prox 'passi' che farà. :wink:

 

Foto stupende!

Ps ma è proprio certa l'informazione della tiratura massima di 120 esemplari (per l'Italia)?

 

Ooooh! Era quello che volevo sentire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il commento entusiastico per l' assetto è dovuto unicamente alla bontà della foto photoshoppata: 1M valencia orange con reni+cerchi bruniti e abbassamento del corpo vettura è veramente da .

Sulla reale utilità di mettere mano all' assetto di quest' auto credo che ci si possa passare sopra: avete letto i commenti entusiastici su EVO Italia ed in particolar modo l' affermazione del pilota che definisce questa 1M "l' auto stradale dotata del miglior handling che abbia avuto modo di provare"?

Tra gli ultimi prodotti di BMW credo che la 1M sia quello oggettivamente meglio riuscito e che incarna il vero spirito ///M .

 

caspita!

motore sempre caldo allora.

auguri

 

Inizi a Cooperizzarti

 

ci hai messo un po' allora, è grossa come una locomotiva...

 

Adesso aspetto solo che dici che i GT3 non vanno una mazza e il processo sarà completato

 

se vuoi un consiglio da un appassionato di auto, lasciala così la 1m... non toccarla... l'unica cosa compra un modulo... quello fallo altrimenti cosa hai comprato un n54 a fare..

 

allora auguri :wink: anke quello della S3 pensava ke quel monolocale con le ruote nn andasse........invece .............cmq fumikkiava un pokino la scusante ke era rimappato c'è