Ho venduto 330d coupè: e adesso? Opinioni e consigli per scelta!

Non sapevo che la GTA avesse il motore trasversale.

 

Dovessi un giorno potermelo permettere due macchine vorrei una e un aston martin! L altra e quella che ti consiglio so che il prezzo non c e! Indovinate voi di quale parlo? Nissan........

 

Skyline gtr?

 

Bravo berico! Che ne dici?

 

Dico che sai di auto.... é la più spremibile e ciclisticamente non ha eguali, ma con 12k gli fai gli scarichi..8

 

con 12000 euro trovi anche m3 e 46.se non hai fretta,solo da privato.

altrimenti delta evoluzione.

poca elettronica,prestazioni ok, linea invidiabile.

alcuni esemplari colore metallizzato,aria condizionata e interni in pelle originali sono stupendi (ma difficili da scovare)

 

il cambio peggiore mai provato in vita mia...

 

di sicuro prima prova l'auto su cui ti orienti....come suggerito da me ed altri Escort Cosworth, xò vedrai che è molto pesante, nn so come spiegarlo, è si veloce ma allo stesso tempo assomiglia molto alle nostre attuali vetture, che anche se con un sacco di cavalli danno poche emozioni....

hai mai provato una punto Gt? un r5 gt turbo?.....quelle danno emozioni, nn so se mi spiego e l'unica che si avvicina e che elaborata può passare i 400cv è la delta, forse la subaru ma solo le primissime, le altre seppur + veloci non ti regaleranno gli stessi sorrisi!!

ah ho guidato anche la 156 GTA, anche la 147, forse il cambio nn sarà un gran chè, non ricordo, però andava a manetta!!

Poi ognuno la pensa a suo modo, questo è il mio pensiero sulle auto sportive!!

per definirsi tale deve essere prima di tutto leggera, un M5 touring o un RS6 nn son auto sportive (x me), deve avere un rapporto peso potenza adeguato e deve avere pochissima elettronica...

 

con pochi soldi si trovano anche le audi TT QUATTRO, che con 2 lire vanno da paura.

solitamente non sono nemmeno state mai usate in maniera sportiva.

quando andavano di moda, vedevo che molte le avevano in mano delle ricche signore..

il peccato è che la linea non è il massimo, e se non sbaglio è a 2 posti..

 

Quoto in pieno, andrei anch'io sulle piccole anvhe una cooper , mettersi ad elaborare i mostri costa piu' che comprarli e non si finisce mai, poi se non si usano in pista con difficolta' si possono sfruttare in pieno, pero' mi sembra saggio anche chi consiglia un porsche stock, sempre bello e divertente!!!

 

QUOTO! Inoltre certe auto tipo vecchie M3 hanno si costi d'acquisto accettabili ma costi di mantenimento davvero notevoli!

 

Pure io ti direi tra quelle la Escort. Ne aveva una un collega che andava spesso per circuiti e con una spesa relativamente bassa aveva creato un vero mostro.

 

la escort è sempre il mio sogno.....fallo!!

 

155 q4? che bella ... adesso capisco le tue necessità... allora di dico sempre di piu' vai di busso...

 

Fiat coupè 20v turbo. con circa 5000 eur ne acquisti un esemplare decente e ben tenuto e con altri 5000 di elaborazione lo porti ad oltre 300 cv in affidabilità. Considerato il peso contenuto veramente non ce n'è per nessuno sul dritto. Inoltre è un'auto già iscrivibile nel registro storico di modello per cui il mantenimento è poco oneroso infatti la regione lombardia ne ha esentate a decine dal pagamento del bollo quindi dovresti solo provvedere al carburante ed alla manutenzione oltre che a circa 300 eur di assicurazione/anno.

 

in quanto affidabilità del motore?

 

Per giretti qua e là e magari pista da spender poco prenditi una japponese! l's2000 sarebbe il top, motori performanti e che durano tantissimo!

 

ma anche una bella silvia.........una delle mie jappo preferite!

però la escort è un pezzo unico

 

Non rompe facilmente se hai rispetto e cura per la carburazione, io fino a pochi mesi fa ne avevo 2 di cui 1 limited tutto originale ed un 20vt con circa 350cv e nessuno mai avuto problemi. Poi quello da 350cv l'ho venduto ed ho solo il limited nero adesso e va da dio.