Che dire ...... sicuramente che sei molto gentile si nota subito.... il problema è che domani dovrei teoricamente dargli risposta, se poi per te non è un problema passarci domani semmai aspetto una tua conferma prima di chiamare il venditore!
guarda io domani se ho un buco provo a fare un salto non ti garantisco di riuscire a provarla(non tutti la fanno provare così sull'unghia)ma cerco di indagarla come dovessi prenderla io...se vuoi poi ci sentiamo in pm o via cell! ps:e poi provare un 335i nuoce gravemente alla salute(con gli scarichi performance poi :shocked! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> lo feci quando cercavo la mia e sono sceso a fatica
a parte le modanature interne che se mai si possono pellicolare e l'automatico che però per te è un plus fondamentale da quel che ho capito è messa molto bene,solo di volante e scarico son 2000 euro
Ti dirò che le modonature stranamente mi piacciono, di solito radica o troppi fronzoli non sono per me ma questa è talmente scura che almeno dalle foto non è così evidente..... per l'automatico ti dirò che sarebbe il primo , ero contro ma con l'avanzare dell'età ho cambiato idea!
Mi pare molto eloquente: prima di colmare il vantaggio di Euro 2.000 sull'acquisto, ci giri 4 anni col 335i! Ma dai!!! Per 10.000km/anno vai di "i" senza patemi e remore! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Mi dici un'pò una cosa te che ce l'hai ... ma lo scarico performance fà tanto rumore? Non vorrei fosse simile a una 106 rallye,sinceramente preferivo non ci fosse!!Poi perchè boicottano l'automatico?
ciao, posso dirti che a livello di consumi il 335 d è onesto per avere i cavalli che ha! Noterai la differenza dal 320d ma non abissale come con il 335 i secondo me. Per quanto riguarda le prestazioni, prima di prendere la mia ho provato sia il diesel che il benzina entrambi mappati. Appena sono salito sul 335 i mi aspettavo sinceramente di più, ma come allungo e sound è apprezzabile e va parecchio a differenza del diesel che mi ha lasciato invece senza fiato, e credimi andrà leggermente meno ma la coppia che è in grado di tirar fuori quel motore ti lascia allibito. Al di là delle prestazioni il 335d secondo me è una vettura adatta a tutte le situazioni, io ti consiglio di prenderla con lo step, non te ne pentirai.
AHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH,scusa la risata ma non ho potuto resistere....ti dico solo,senti come suona e non te ne vorrai più staccarediventerà una drogaun 6L bmw non potrà mai suonare male!! io per motivi di utilizzo,se guardi la mia firma capirai che il manuale è più adatto:wink: poi mi piace decidere sempre che marcia mettere e quando
Non credo di poter aggiungere una parola in più di quelle espresse da Simo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Io prenderei senza ombra di dubbio il 335i, con un particolare occhio alla sostituzione della pompa benzina :wink: Azz ... o hai il piede come un macigno, o la tua auto ha qualcosa che non va, io riesco a fare leggermente meglio ed ho una X3 Il 335i che hai provato evidentemente non era mappato a dovere, credimi, se provi un 335i con Procede V3 il 335i ti sembrerà poco più che fermo. Ho avuto un 335i touring era procedizzato (V2), un giorno mi si affianca un ragazzetto con una 335d coupè e mi dice "non ci provare nemmeno, è mappata ...", io gli rispondo "la tua sarà anche mappata, ma io sono ottimista ...". Proviamo riaprendo di II e gli do almeno 3-4 lunghezze ogni cambio di marcia, con il risultato che quando ho messo la VI quasi non lo vedevo più
confermo,era proprio mappato di cacca allora,io prima di ritirare la mia ne provai una semplicemente mappata(360cv) e mi lascio senza fiato....poi ho ritirato la mia originale e alla prima tirata ho pensato fosse rotta....ho rimediato subito
Tornando a parlare di pochi, banalissimi 306 CV (altrimenti qui salgono troppe scimmie, motivo per cui sto lontano da simogtfour :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) ... stavo per scrivere giusto io di pensare magari alla pompa benzina ... perché dall'annata forse potrebbe esserci quel problema. Poi non ci penserei nemmeno ... 335i (e neanche io sono di parte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) Per quanto riguarda lo scarico Performance ... sinceramente ci avevo pensato ... per ora l'ho sentito solo in rete ed una volta in un parcheggio coperto e ... effettivamente secondo me al minimo fa molto macchina da rallye (ecco magari non la 106) ... e per la mia preferisco qualcosa di più sobrio, dato che anche l'originale, da fuori, fa un bel rumore quando si iniziano a tirare le marce ... poi de gustibus ...
Era uscita da Romeo Ferraris, era una mappa tranquilla intorno ai 360 cv. Non mi ha colpito l'erogazione, non so dirvi il motivo. Probabilmente con una delle vostre sarebbe stato diverso, dovrei provare. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
oggi ho avuto la sfiga di provare quella 335i di cui si parlava ieri.sull'auto in particolare ho già relazionato all'utente Bobo...però sul 335i in generale,e mi scuso con i 335isti a cui non dico niente di nuovo,posso dire che è davvero DA BAVA.lo scarico è uno spettacolo,sicuramente si fa sentire,forse è poco bmw,ma secondo me,e sarò malato,è letteralmente una musica cupo in basso,urla in alto,scoppietta in rilascio...mamma mia.il motore è il solito,inesauribile mostro dai 1300 fino ai 7000 e ho detto tutto.per finire lo step è più rapido e quindi più piacevole ed efficace del mio,anche se detto ciò io su quel motore forse mi butterei sul manuale.va boh scusate lo sfogo ma bisogna dare a Cesare ehm....al 335 ciò che è del 335!!!!
Ci piace questa recensione ... e condivido per il manuale, o rigorosamente doppia frizione se proprio, su un'auto così ...
