Ieri, mentre lavavo la macchina... !!!

STOPPPPPPPPPPPPPP Cristian! La mia era una domanda tranquilla e senza nessun tipo di polemica! Che tu abbia preso la tua GTA perchè ti piace mi sembra chiaro, però la mia domanda era, sei contento che sia TA o avresti preferito TP? Non c'è nulla di male a dire sono stra-stra-stra contento e soddisfattissimo della mia car però se..... senza scaldarsi che non c'è ne motivo

 

Non è la stessa cosa, fidati :wink:

 

Anche perchè, voglio dire...
Alla fine siamo su di un forum BMW, che ha proprio questa caratteristica (per fortuna) insieme a ormai poche altre!
Quindi mi sembra normale che tutti noi bimmers amiamo la TP, no???

 

scusa vegeta,mi sono espresso male,non mi sono arrabiato per niente!
e mi scuso anche con rallyman,ma io non mi sono mai permesso di dire che fate male ad amare la tp.anzi! ho solamente detto che trovo che ogni trazione abbia i pro ed i contro ed io che uso la motricità anteriore mi và benissimo così,ripeto,come ho inserito nel primissimo post,che sono dell idea che sia una questione di gusti principalmente. in quanto ai traversi,immagino perfettamente che non sia la stessa cosa,ma io ne farò un paio alla settimana,quindi capite anche voi che la mancanza della spinta posteriore non la sento più di tanto....

 

mah,gianni,io arrivo in rotonda in bomba,dò un colpo di sterzo secco sempre con l acceleratore giù e la 47 si intraversa subito! ma la tengo di traverso usando il gas,si riallinea solo quando calo la potenza,in questa maniera sono riuscito a fare parecchi giri completi di rotonde parecchio grandi....

 

gianni ti giuro che con l alfetta è facilissimo, e la tecnica è esattamente come ho scritto,certo che se entro piano la macchina resta incollata all asfalto e non devo avere passeggeri dietro,poi sai ovviamente te sei liberissimo di non crederci,ma te lo faccio vedere in una qualsiasi rotonda....

 

mah,girala come ti pare.

 

ma se è il muso che allarga non vale!

deve essere il culo a spazzolare!

 

questa tecnica la uso quando guido il 520i...solitamente lo faccio quando devo svoltare in una strada molto larga...giu la secondo e lascio la friziona bruscamente...accellero e controsterzo...con il 320d pero nn ci ho mai provato perche ho paura di fare qualche danno alla frizione..nelle rotondo invece do giu di gas e controsterzo ma nn riesco a farmela tutta..l'istinto mi porta subito a controsterzare..o forse la paura di rompere qualcosa!

 

Tranquillo Cristian, non mi sono mica offeso...

:


























Scherzooooo!!!

 

Mai provato ad esempio una R5 GT Turbo o una Clio Williams?

Dato che sei un esperto pilota, dovresti sapere che basta avere un retrotreno abbastanza rigido su una TA per innescare un sovrasterzo in curva

 

In inserimento di curva una TA sottosterza (come del resto tutte le BMW dalla E36 in poi), per poi finire in sovrasterzo se hai un retrotreno abbastanza duro, esattamente come la TP.
La differenza e' che con la TP puoi controllarlo, con la TA devi correggerlo se non vuoi finire contro un muro dopo aver fatto un 180".

 

Rimane il fatto che a mio modesto modo di vedere sono due cose estremamente differenti! I traversi si fanno con le TP, con le TA si fa un surrogato. Ripeto, tutto secondo il mio MODESTISSIMO parere!

 

Re: Ieri, mentre lavavo la macchina... !!!

Siamo sicuri fosse un meccanico !!!????