Aiuto come smontare cornice volante multifunzione futura

Ma dici l' airbag?

 

ciao,

allora per prima cosa dietro al volante ci sono due forellini con una vite che sviti con una chiave esagonale,le sviti a destra e sinistra, dovrebbe venire la cornice fai piano e attenzione ai tasti multifunz avvitati anche loro alla cornice,quindi gli sviti ed è fatta!

 

Se ci riesci, posteresti qualche foto? Una volta smontato, cosi magari torna utile... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dipende come vuoi spende

 

Ciao

L anello della tua ragazza era d'oro? Contiene anche qualche brillante prezioso?

Se si potresti requisirlo e prendere il volante performance!!! ;P

Secondo me come costi un onesto carrozziere ti dovrebbe chiedere 15 o 20 euro...

Con la pellicola forse spendi uguale ma sarebbe da vedere quale mettere esiste anhe nero opaco semplice, peró il Pezzo in questione da trattare è piuttosto piccolo e articolato...

Io forse farei carrozziere... Poi sono gusti..

 

Consiglio di staccare la batteria prima di maneggiare vicino all'air-bag :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se hai il volante originale Futura/Eletta (quello bruttino non sportivo) allora devi fare così (cito un mio vecchio thread):

"In occasione del tagliando, ho fatto montare in conce il volante M che avevo a casa da tempo. Pur avendo seguito varie discussioni in merito allo smontaggio del volante, non ci riuscivo, e quindi sono dovuto ricorrere al conce. Una volta avuto in mano il volante smontato ho capito il perchè! Nei volanti tipo Attiva e M, per smontare l'airbag bisogna agire sui due fori dietro al volante entrando per un paio di cm con una torx T20 o un cacciavite piano piccolo con un angolo di 45° rispetto alla verticale, e spingere fino a far scattare le molle e liberare i pioli di tenuta dell'airbag. Invece per il volante Eletta bisogna
entrare per circa 4cm in direzione verticale e poi spingere verso il centro del volante
per far scattare le molle di tenuta! Penso questo sia un utile promemoria per chi deve smontare/cambiare il volante."

 

Si, non serve smontare l'air-bag, la cornice si sfila ugualmente, ma a scopo precauzionale è meglio scollegare la batteria (così dice il manuale bmw)

 

Se hai il volante sportivo dovresti riuscire a smontare la mascherina senza togliere l'airbag. Ci sono 3 Torx dietro al volante.

 

Puoi dare anche un'occhiata qui :

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?210385-E91-touring-zone&p=5390758&viewfull=1#post5390758

 

Guarda:

Svita le due viti dietro al volante,

poi inizia a sfilare il coperchio plastico da un lato e ruotando arrivi fino all'altra parte



Infine sfili i blocchetti multifunzione (praticamente cadono da soli)

Non sverve scollegare niente, l'airbeg non viene toccato,

ALMENO CHE TU NON VOGLIA TOGLIERE PROPRIO IL COPERCHIO AIRBEG ALLORA SONO CAVOLI!

 

é uguale la procedura per E92, vero?

Esiste la pellicola nera come quella originale?

Quanto costa l'eventuale pezzo nuovo?

Io ho questo:



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Bhe oddio, non a tutti piace la pelle del volante M Sport......... Idem per il cambio...... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io sono tra quelli....... :wink: La prediligo Futura.....

 

anche a me era successo e avevo wrappato con carbon look

 

qualcuno mi aiuta?

a e non piace la pellicola carbon, sapete dove posso trovare il pezzo nuovo senza svenarmi?

grazie mille