BMW Z4 2.3(204 cv) VS AUDI TT TDI(170 cv)

il prototipo di cliente di un noto marchio tedesco caratterizzato da 4 anelli e che non ricordo come si chiama

 

non vedo perchè la gente dovrebbe stare a cronometrarti tra una cassetta di frutta o tra i latticini...

ma poi dipende dal "piano", vedi, è questo il punto in cui non siamo in sintonia!

per me possiedi una macchina sportiva, il resto sono chiacchiere... ripeto, questo è il mio modo di vivere l'auto (compro una macchina perchè mi piace, vorrei prendere a breve una cayman nuova che userò comunque come una polo)...

mi rendo conto che ci possono essere altre esigenze, quindi possiamo dire che non sei il cliente entry level; a ciascuno il suo...

 

Ho giusto sottomano AUTO e penso che la frase evidenziata in neretto possa tranquillamente considerarsi poco esatta.

Allora, sulla prova di handling in pista la Z4 35I cambio aut. stacca un tempo di 3'02"66 contro i 3'01"29 di una BMW 330D coupè che ha la bellezza di 60CV in meno.

Se poi prendiamo il tempo di una 335D Touring arriviamo a 2'59"79.

Conclusione : la Z4 è tutto fuorchè un 'auto sportiva ma questo non le impedisce di essere bellissima e comunque appagante.

Io ho puntato sul 2.3 proprio perchè provandola ho capito immediatmente che non è un auto da smanettoni e quindi sarebbe stato inutile e dispendioso avere una cavalleria superiore. La riprova sta nei tempi del 35i a dir poco imbarazzanti

 

Petter ti stò difendendo come un cavaliere templare! Non mollare!!!

 

passiamo dai discorsi puerili a quelli farneticanti sul mercato....

secondo me ha solo sbagliato motorizzazione.....

hai preso la versione piccola per fare le cose che potevi fare con le versioni superiori.permutala con una macchina più potente, tipo una 35i o una 35is .....

niente 30i, prima che le prendi dalle tts, come fa jbj25 col suo tt.....

SiSco

 

il dubbio sorge spontaneo a questo punto....

 

Onestamente io pensavo al confronto che ha fatto Petter e la 30i ha 54cv in più rispetto alla 23i...poi se vuoi vedere bene, per qualsiasi macchina compri, trovi quella che va di più... che dici?

 

leggevo che le hai prese da una yaris e da una 1.9 fiat......mi sorge il dubbio, anzi tu mi fai sorgere il dubbio sulle capacità di guida .....mi sembra che tu stia scaricando troppe responsabilità sull'auto.....scusa se te lo dico ma fare outing così mi sembra controproducente per la tua persona.....

SiSco

 

Grande Sisco! :wink:

e se poi arriva una TTRS?

 

non le prenderà da una yaris ts ma da una 206 gti.....

SiSco

 

Il problema è che poi ci sarà sempre qualcuno più veloce se la metti così...No?

Una bella SLR e via! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

un po' di tempo fa dicevi questo: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?210106-Nuovo-motore-entry-level&p=4954993&viewfull=1#post4954993

e questo: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?206467-Domanda-perché-la-z4-23i-è-l-unica-col-motore-2500cc-di-tutta-la-gamma-bmw&p=4718999&viewfull=1#post4718999

ti è bastato poco per cambiare idea.

 

Sicuramente, resta il fatto che se proprio dobbiamo fare un confronto lo facciamo fra 2 spyder e non fra spyder e coupè. Aggiungiamoci che i i turbonaftoni hanno le caratteristiche perfette per uscire vincenti nei percorsi misto/stretti. Puoi essere bravo finchè vuoi ma la coppia è comunque fondamentale in uscita di curva.:wink:

 

certo, mal comune mezzo gaudio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

se guidi tu ,che dici di farti pelare il sedere dalle yaris,allora basta una smart....stamane non pensavo nemmeno al pilota come anello debole della situazione, ma qui l'ipotesi sta prendendo forza....

SiSco

 

dopo questi 2 post non ha più senso (forse dai) la mia partecipazione...

 

ma considerare l'ipotesi che voglia solo s*******re la Z4 2.3????? magari manco ce l'ha davvero e si diverte a vedere come tutti si accaniscono a dire la loro!!!! avrebbe vinto lui a questo punto.....